进博会神奇物件：汽车“聪明”起来，是什么模样？
未来是什么？
是科幻小说、电影里的科幻世界吗？
是想让可以在天空、地面、水里自由行走吗？是想立即看到数字化的信息分析吗？是想感受一些“懒人”的便利吗？
不！这不是未来。未来，是和更聪明的事物在一起，一起改变现在的生活。
说到“聪明”，进博会展馆里的聪明事物可多了。那么，现在的汽车“聪明”起来，能体现在哪几个方面呢？
随着电动化技术进化，汽车问题严重影响着整个社会的负荷，那么汽车的存在是一种正向的便利还是对未来的透支呢？全世界面对这个问题，开始了他们的“聪明之旅”。
首先，汽车加速越来越快，噪音和污染反而越来越小是“聪明”起来的最基本的要素。不仅是汽车，摩托车甚至滑板车也会换装更加清洁有效的动力，方便又环保。
第二，当然是共享出行，不管是哪种交通工具，不仅仅是共享单车、共享汽车，甚至是飞机，都可以一站式共享，无论旅途是几千公里还是几百米，共享让乐趣和方便全面普及，让大家再也不用担心买车难、用车难和停车难。这真的是能够解决一个很多人关切的问题呢。
第三，当然是越来越方便。自动驾驶技术在不久的将来肯定都普及了，大家在路途中就可以解放双手双眼，在车里安心享受“一杯咖啡配电影”。在5G网络和物联网发展的基础上，让汽车、手机和家之间保持互联，手机可以实时汇报汽车的各种状态。汽车也可以帮助你在路上就安排好家里的一切，提供智能AI助理的各种服务。
当然还有很多很多，看起来奇奇怪怪、匪夷所思的创新，但是，着都是让汽车变“聪明”的一步步实践。
展览会上，成为出行领域的焦点，最能直接感受未来的变革就是新能源变化——氢燃料电池的使用。在汽车领域，丰田、本田、现代、奔驰等大厂商纷纷展出旗下燃料电池相关的最新科技成果。当然也有在新能源电车领域不断巩固的展商，融合剪刀门、鸥翼门的未来设计、智能系统、甚至让汽车飞起来等更不在话下了。
今天，我们一起看看汽车展馆里的“聪明的汽车”是什么模样呢？
起亚汽车全球首发的世界级高端轿跑车型SUV EV概念车——FUTURON。
FUTURON将整个车身打造成了一个简洁车体空间，360度环绕车身的个性灯带设计，可根据自身及周围交通状况不断变化，不仅实现了乘客与汽车间的互动，还增添了一份未来之感。
FUTURON在车身多处深受中国传说启发，车灯设计灵感来源于夜晚明亮闪耀的星云，同时，巧妙结合中国传说故事中的龙的元素——龙鳞图案。传承并创新了起亚家族式“虎啸”设计，让前脸造型更富立体化和凌厉感。
FUTURON内部布局灵活，最大化地利用了车内空间。搭载的由人工智能技术驱动的GUI系统，可自动连接方向盘、组合仪表、AVN显示器等，为用户创造独一无二的驾乘体验。
“H-space ”概念车
这辆外形像个菱形钻石的概念车可分三种乘坐模式体验，me模式是可容纳二人乘坐的分离型座椅；beyond为侧离式座椅，可以一排坐三四人；us为面对面茶座型，可坐4人。
这辆车最神奇的地方就是“善解人意”，可以根据乘坐者开心、激动、轻松、伤心、难过等不同的心情状态，自动匹配相对应的氛围灯颜色，车窗屏幕也会在海洋、极光、森林等不同的风景中切换，比如开心的时候，车内光线会呈现暖黄色或粉色，座椅会伸展并往后靠，让人彻底放松，完全交由自动驾驶将自己带到目的地。座椅后侧还有小书架，供你打发“无人开车”时的空闲时光。
现代HDC-6 NEPTUNE
NEPTUNE概念卡车以罗马神话中的海神Neptune命名，喻示氢动力的自然元素产自海洋，也是地球上氢燃料最大规模的储藏地。
这款重卡概念车的设计灵感来自于streamliner火车造型，庞然大物的它，看上去像极了一个火车头。设计团队将充满未来感的风格与重卡车型的功能性结合在一起，将其打造成了一款造型优美、充满技术感的货物运输车。
该车采用了来自现代的燃料电池跨界车的燃料电池动力系统，并且车前格栅能让大量的气流进入燃烧电池栈和电池。Neptune的整体效率目标是结合欧洲风格的平头型大卡车和更传统的卡车的优点。
搭载氢燃料电池系统的NEPTUNE可以完美解决污染与噪声问题，还可以更低的整车自重并削减运输成本。
EV概念车45
数字"45"，源于1974年都灵车展上首发亮相PONY Coupe概念车。以"45"命名的全新一代EV概念车。
45概念车采用单体式车架风格，整车设计兼具空气动力学及轻量化车身，轮廓线条笔直有力犹如钻石的棱角。独树一帜的45度角轮廓车头和车位，在呼应"45"概念同时，亦凸显出积极进取的风格。内饰方面，该车十分强调"STYLE SET FREE"理念。能够按每个人的生活习惯定制车内生活空间。让每一位驾乘者可根据自身习惯和生活方式，对车辆的装饰配件、硬件配置以及主题风格等进行自由选择和定制。
韩国的豪华汽车品牌捷尼赛思Genesis纯电动概念车Mint
被众人誉为“进博会最美展车”Mint外观薄荷绿，内饰采用极简设计风格，中控台部分并未置入屏幕，唯有在长方形的方向盘中间有一块小型触摸屏。分布于方向盘两侧的6个圆形按钮，让人联想到某些管乐器。在高速行驶时，车身提供了更好的空气动力学性能，周围空气动力学饰板通过前轮和侧门槛板周围的精密刻面切口引导空气，达到最优能耗。
当然，它的大兄弟GV80 Concept SUV，是一款富有表现力和精致化的“运动优雅”设计方向的氢燃料电池车。
捷尼赛思GV80概念车
Klein会飞的汽车（第二代）
从外观上看，“会飞的汽车”更像一个带有四个车轮的飞行器。它采用流线型的设计，以获得更好的飞行性能，同时新车配备了宽大的机翼和尾翼。据介绍，车的机翼在切换到地面驾驶状态时可以收起，而在地面和飞行两种驾驶模式下切换也只需要120秒。
今年这辆“会飞的汽车”在续航力、升力等方面比去年的更好，续航力可以达到1000千米，时速达到110千米即可腾空。该车两侧有机翼能够在短时间内从汽车模式切换为飞行模式，驾驶模式最大速度是160千米/小时，飞行模式的速度可以达到360千米/小时。
据官方介绍，新车最早将于今年就开始接收订单，如果没有重大变故，2020年即可交付成车。拭目以待吧！
T-ONE电动多功能车
全球首个电动多功能车(EUV, Electric Utility Vehicle)品牌Neuron EV更面向全球首次展示了其两款力作: T-ONE电动多功能车和TORQ电动多功能半挂车。
T-ONE前卫的电传动系统优化了整个车底面积并降低了重心，创造出一个更为优化的驾驶平台。通过驾驶室的向前位移,扩大了驾驶员的视角,优化了车辆内部空间，并增加了载货容量。
通过无线摄像头提供360°全方位视角，并将数据通过应用程序传输到驾驶员的屏幕。Neuron直观的车辆app界面支持所有的操作控制，它可以在任何个人设备上运行，也可以放置在室内,并且可以远程控制车内软件的升级，这种简单无忧的开放式系统能完美兼容最新的电子产品和互联网。
TORQ电动多功能半挂车
TORQ拥有多源动力系统，能够在全电动牵引电池组、可更换的备用燃料电池箱和可拆卸的太阳能电池板卡车罩盖中获取电力。在车联网方面，TORQ实现了司机、货主和货物之间的无缝联接,大大提升了车辆的运营效率。
大众ID.3电动车
ID.3作为一辆纯电车，前脸采用的是封闭式设计，前保险杠下方的横贯式黑色塑料进气口以及其上方的打孔状设计则新车添加了设计感。LED大灯采用了圆形设计，外侧拥有蜂窝状结构，再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯，以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮效果非常惊艳，极具未来感。
ID.3的A柱较为倾斜，并且配备了较大尺寸的前三角窗，带来更好的视野，C柱则添加了波点状纹路修饰。另外，ID.3采用了银黑双色的低风阻样式轮毂，有较高的辨识度。
大众ID.3搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机，电子限速160km/h，动力电池提供45kWh、58kWh和77kWh三种容量，WLTP工况综合续航里程分别为330km、420km以及550km。支持100kW快充，在该充电模式下30分钟内即可提供290km的续航。现在已经量产售卖，可谓是小巧的精灵之躯内含大大的能量。
看完之后，是不是觉得这些汽车看上去很有未来之感呢？
是不是离解放双手，可以让汽车自主规划路径，自动躲避障碍物，帮助人在遇到危险时及时做出反应，更好地保障乘客和行人安全等方面的未来之城越来越近了？
相信，未来，汽车会更加聪明。（光明日报全媒体记者 孙金行 邹兰斯卢璐）