跨级选车指南：与其买入门豪华，不如选择昂科威S艾维亚
□顶端新闻·大河报记者 解元利 祁驿
要比颜值，首先要比灯，这不光是审美的较量，也是厂家实力和对消费者诚意的体现。
昂科威S艾维亚回旋镖样式的前大灯个性十足，“开眼角”的造型精气神十足。全新的分体式展翼型MatrixPixel智能像素大灯，拥有84像素远近光一体式模组，可实现独立分区照明，提供了10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能，勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。
车侧的Z形特征腰线和贯穿头尾的线条进一步增强具有运动气息的悬浮感，使整车有种蓄势待发的感觉。长引擎盖、短后悬、长轴距的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态。尾部整体造型极为饱满，型面和线条的组合，带来更立体的观感。LED尾灯造型与内部构造均与前大灯产生呼应，达成首尾一致。
奥迪Q3也提供了LED大灯，不过厂家把LED大灯分成了3个级别，只有高配为矩阵式LED大灯，配备了自适应远光和随动功能。
沃尔沃XC40依旧采用了“雷神之锤”大灯与“维京之斧”尾灯，具有较高的品牌视觉辨识度，但在亮度和智能照明上还是缺少了一些。
由10英寸中控屏、8英寸液晶仪表屏、HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏组成的“创新多屏互联”，为昂科威S艾维亚带来了极强的科技感。10英寸中控屏还向驾驶员偏置“黄金18度”，大大提升了驾驶员操作的便利性。
钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺，兼具豪华感和舒适性。车门饰板、中控台以及座椅上的艾维亚专属立体菱格纹设计元素，都会给你带来很强的豪华感。
昂科威S 艾维亚不仅通过全粒面级别的艾维亚真皮座椅带来了细腻的乘坐质感，更以厚实的填充、宽大的设计，带来了舒适的乘坐感受。与此同时，在这样的奢侈空间内，别克还通过ANC主动降噪科技，尽可能地吸收了车内噪音，从而进一步把控了空间的豪华属性。
Q3的内饰依旧充满着奥迪家族式设计的气息，虽然奥迪Q3搭载了全液晶仪表，但是没法更换主题以及切换地图，这些功能只有在顶配车型上的那块12.3英寸的显示屏上才会出现。
8.8英寸的中控屏幕显示效果足够清晰，功能操作也设计得十分便捷，但屏幕尺寸确实不够抢眼。
XC40的内饰也维持着家族化的极简设计语言，层次感不错，使得简约的内饰线条有种高级感，不过这套内饰并不是人人都能欣赏的了，热爱宜家风格的人会觉得简约干练，而希望有更多设计感和功能结合的人群，就会有些失望。
昂科威S艾维亚采用了多屏互联，10英寸中控触摸屏、8英寸液晶仪表盘、HUD平视显示屏、高清流媒体后视屏围绕着驾驶者展开。并且，昂科威S还搭载了别克VIP智能电子架构，让汽车能够像智能手机一样，以OTA方式完成系统和功能更新。
昂科威S艾维亚还搭载了迭代升级的别克eConnect智能互联科技，并且深度整合了功能强大的百度人工智能车联网。此外，昂科威S艾维亚还配备了无线Carplay以及无线充电功能，无需插线，即可完成车机与手机的联动，再配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，让行车旅途中也能畅享互联无忧。
昂科威Ｓ艾维亚配备的OnStar安吉星全时在线助理，还能通过ibuick APP手机应用对车辆进行远程启动、导航目的地下发等功能，配备智能电子车书，用手机扫一扫车辆各部位功能一目了然。
昂科威S艾维亚配备12项智能驾驶辅助，比如APA自动泊车系统、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FCA前方碰撞预警等等。APA自动泊车系统绝对是新手司机的宝藏福利。和朋友开车去商场要把车停在路边的侧方停车位，反反复复倒不进去出不来？只要开启APA全自动泊车功能，车辆就能主动探测到车位，帮你完成转向、刹车、换挡全部自动控制，这款升级的APA还支持平行车位泊出功能，实用性更强。此外，昂科威S艾维亚还配备了360°倒车影像、流媒体后视镜，完全解决后顾之忧。这也达到了同级领先的水准。
Q3在科技配置上，中高配车型配备了智能泊车系统、自适应巡航控制系统、侧向辅助系统、主动车道保持辅助系统、陡坡启动辅助系统和陡坡缓降控制系统等多项智能驾驶辅助系统，但不支持OTA升级等功能。顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸。
沃尔沃XC40上的9英寸触控屏相信大家也不会陌生，为了塑造出简洁的中控设计，这块车机系统把一些原本一个按键可以解决的功能，变得略微繁琐，初次使用时学习成本可不低，而且，Harman/Kardon音响，只有顶配XC40才有。
从动力参数来看，这个价格区间可以买到2.0T的昂科威S艾维亚，却只能买到1.4T的奥迪Q3，和1.5T的沃尔沃XC40。
昂科威S艾维亚搭载了通用最新的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱，换挡敏捷平顺，响应迅速，237马力，350N·m的动力输出让其动力表现优异，加上可变缸技术，能够在“四缸高性能”“四缸经济“”两缸超经济”3种模式中切换，进一步提高了燃油经济性。
别克为昂科威S艾维亚和普通版本的昂科威S都标配2.0T+9AT，而且没有分高低功率调校，用户不管购买哪款车型，均可获得心仪的动力体验。
FlexRide四模式自适应驾驶系统提供舒适/四驱/运动/越野四种模式，能在各工况下带来不同的驾驶乐趣。这套系统不仅可以控制前后桥的扭力分配，同时还可以实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，有效地减少制动系统的介入，提高驾驶的平顺性和驱动性能。此外，昂科威S艾维亚车型还配备同级唯一的CDC主动式悬架，可每秒扫描路面100次，并根据各种路况环境实时调整悬架阻尼，大幅提升行驶品质与操控体验。
奥迪Q3搭载1.4T和高低功率调校的2.0T两款发动机，匹配的都是7挡双离合变速器。但奥迪引以为傲的四驱系统，只有在2.0T高功率车型上才有所搭载。
在对比中，仅有沃尔沃XC40顶配车型搭载的T5发动机动力参数略高于昂科威S艾维亚，但并没有配备Tripower可变气门管理技术这类黑科技，涡轮介入也要比昂科威S艾维亚更晚，1800转/分钟方可达到峰值扭矩。
昂科威S艾维亚长宽高分别为4425*1863*1652mm，轴距为2702mm，在空间方面昂科威S艾维亚延续了昂科威宽敞舒适的表现，丰富的储物空间能够轻松满足日常随身物品的安置。
第二排座椅支持4/6比例及完全放倒，进一步扩大后备厢容积，满足长途自驾、家庭出游等多重出行需求。
奥迪Q3在轴距上是2603mm，由于车身大小的限制，奥迪Q3的后座腿部空间比自家的途观还要小，但奥迪采用了后排座椅支持前后、靠背角度调节的方式，来确保一定的舒适度。
沃尔沃XC40虽然是2702mm，但和沃尔沃大多数车型一样，后排空间并不大，有且是后排的腿部空间，只能说基本满足大多数成年人的需求。
比较下来，昂科威S 艾维亚在同价位动力更强、配置更豪华、科技更强大、品质更出众，还能买到更大级别更大空间的车型。与此同时，昂科威S艾维亚在终端还拥有更加优惠的价格和更加品质的服务，如果你想了解这款车，不妨前去当地4S店一探究竟。