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宝马：2024款宝马X5 M和X6 M搭载新的V8发动机

2024款宝马X5 M和X6 M终于问世，为2024 LCI（宝马称为换脸）进行了彻底改造，配备了新的轻度混合动力V8发动机、全新的外观造型和宝马提供的最佳技术。重要的是，宝马不再销售每种车型的标准版本，X5 M和X6 M现在仅在竞争规格中提供。

为了继续在高性能SUV市场的统治地位，宝马为X5 M和X6 M配备了全新的4.4升V8发动机，该发动机借鉴了经过翻新的X7 M60i。被称为S68的48伏轻度混合动力发动机现在具有强化曲轴驱动和跨气缸组排气歧管，其他变化包括带有电控排气阀的涡轮增压器和新的进气管等。

功率和扭矩输出与前代车型相同，在6000 rpm时为617马力，在1800-5800 rpm时为553磅英尺扭矩。

这两种车型在达到155英里/小时速度之前，百公里加速都能在3.7秒内。然而，那些对速度有兴趣的人可以通过选装的M驾驶包将速度限制提高到177英里/小时。这些数字再次与以前保持不变，但新款X5 M和X6 M更注重细节，SUV双胞胎是首款具有轻度混合功能的全脂M车。

S68的48V轻度混合动力技术包含一个安装在变速器中的电动机，能够提供高达12马力和147磅-英尺的功率。即使在转速范围的上游，这也能提供稳定的功率浪涌。

位于发动机舱内的48V蓄电池通过制动下的回收进行充电，该系统还为电气系统提供回收的能量。八速M Steptronic变速箱已经更新，现在采用了新的传动比和更敏锐的换档感觉。

变速器还具有一个新的铸铝油底壳，该油底壳经过重新设计以优化冷却和温度控制，两辆车都安装了具有高弹簧刚度的液压阻尼变速器支座。宝马表示，这在车身和传动系统之间提供了更为刚性的连接，使动力能够在尽可能少的车身弯曲的情况下展开。

悬架经过了调整，以提高操控性和动力性。宝马表示，前部的双叉臂结构提供了卓越的横向和纵向刚度，具有特定车型的地板下支柱和大型剪切面板，有助于提供更敏锐的转弯能力和精确的操控。

在后部，五连杆悬架设计用于高水平的扭转刚度。后轴的前束值经过修复，可在高速行驶时提供卓越的抓地力。宝马在排气管上方增加了隧道桥和推力臂，以提高后部的车身刚性。

减震器也已重新设计，并根据路况和转向输入自动调整。驾驶员可以通过M Setup（M设置）菜单根据自己的喜好更改减震器设置。舒适、运动和运动增强模式是可用的选择。

这两款车型均采用可调M伺服电子转向系统，该系统结合了速度敏感型动力辅助和可变转向比，以提供卓越的方向精度。

X5 M和X6 M采用了最新的集成制动系统，该系统将制动启动、制动助力器和制动控制功能集成到一个小模块中，制动压力现在由电动执行器激活。宝马表示，这将缩短停车距离，提高安全性。车主可以在两种不同的制动踏板感觉设置之间进行选择-舒适型或运动型直接感觉。

中控台上的M Setup（M设置）菜单按钮可让驾驶员直接访问各种发动机、底盘、转向、制动系统和M xDrive模式，让您根据自己的喜好定制汽车的各个方面。新的赛道模式也是X5 M和X6 M比赛的标准模式，适用于严肃的车手。此模式将停用辅助系统，并将读数配置为仅关注以驾驶员为中心的信息。

更新的不仅仅是发动机和底盘，两款车型的外观也经过了彻底的修改。与前代车型一样，M Competition车型具有比以前更棱角分明的新前端。因此，这两款车型看起来都更加现代和霸气。这两款车型都以X形前面板脱颖而出——肾形格栅和下部进气口现在是一块黑色的。

交错的双色车轮（前21英寸，后22英寸）是标准设备，两款车型都采用了新的箭头形元素，改进了前照灯。

更大的进气口优化了气流，并提供了更具侵略性的前端。简单地说，没有人会将X5 M或X6 M误认为是较小的车型，尤其是格栅上带有放大的车型徽标。

肾形格栅的深色主题延伸到后部的镜帽和模型徽章，尾灯也是新的，现在在集群中采用了X设计。凸起的扩散器现在在后保险杠的下部向下流动，为四英寸方形排气管提供了一个整洁的外壳，这些排气管采用黑色铬制成。

买家可以选择车身颜色，包括马恩岛绿、布鲁克林灰和冰冻灰金属色。如果你觉得标准调色板不够独特，你也可以使用大约50种颜色。

走进X5 M和X6 M竞赛车型的豪华座舱，你会发现一个带有碳纤维换挡拨片的M真皮方向盘。加长美利奴真皮是标准内饰选项，可指定为两种颜色。全美利奴真皮可额外付费选择，有六种颜色可选，包括专属的个人色调，最新的是象牙白/阿特拉斯灰。

内部最大的变化来自于全新的宝马曲面显示屏：两块12.3英寸屏幕位于优雅的玻璃显示屏后面，配有数字仪表盘和信息娱乐中心。该系统使用BMW操作系统8，该系统具有智能个人助理功能。

X5 M和X6 M竞争车型具有M独有的功能，如换挡灯，它们出现在抬头显示器和曲面显示器中。两款车型都标配了数字钥匙，车主可以通过智能手机应用程序操作各种车辆功能。

至于装饰嵌件，碳纤维是标准设备。然而，买家可以在Fineline Black木饰条和Individual Silver Ash Root Open Pore木饰条之间进行选择。带有集成M标志的新环境灯条带来了优雅的触感。标准功能包括哈曼卡顿环绕音响系统和加热前排座椅等。

宝马还通过引入倒车辅助系统和机动辅助系统来加强其安全辅助系统。前者允许车辆存储长达656英尺的转向运动，并在倒车时再现这些运动——当你不得不将汽车从棘手的位置中解救出来时，这非常方便。

后者具有类似的功能，可在不同地点记录多达10次机动，这意味着驾驶员无需担心前往停车困难的地方。令人印象深刻的是，驾驶员可以在车内使用此功能，也可以使用iPhone远程操作。

在竞争激烈的市场中，经过修改的M Competition SUV双胞胎将成为焦点，其竞争对手包括来自梅赛德斯AMG和奥迪的德国竞争对手，也包括兰博基尼Urus、保时捷Cayenne Turbo GT等重量级车型。不过，这些增强功能是否意味着宝马的产品能够成功地与这些车型并驾齐驱，还有待观察。

这两款量产版车型将于3月在阿梅利亚岛优雅中心（Amelia Island Concours d’Elegance）首次公开亮相。一个月后，两款车型将在北卡罗来纳州的斯帕坦堡工厂投入生产。

至于定价，这两款车型的价格都比以前高得多。X5 M比赛的零售价为122300美元，X6 M起步售价价格为127200美元。