汽车选购指南（六）——再次确认需求，选定目标车型

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上一篇文章：

汽车选购指南（五）-- 4S店实地看车和试驾（点击查看），星浩给大家介绍了去汽车4S看车选车要注意的问题汇总。

（一）认清自己的需求

（二）了解当前车市状况

（三）4S店实地看车和试驾

（四）再次确认自己的需求，选定目标车型

（五）选择目标车型的购买时间和购买地点

（六）交付定金、支付尾款或贷款，喜提新车

这篇文章就给大家讲一下总流程的第四部分，再次确认自己的需求，选定目标车型。

假如通过上一步的4S店实地看车和试驾，您已经确认了总流程第二部分--了解当前车市状况中筛选出的预选车型，并且心里已经明确了自己将要买的车型，那恭喜您，选到了心仪的车。

如果您还有几款车型犹豫不定或者预选车型全部不满意，那我推荐您从以下几个方面，再次确认自己的需求，最终选择适合自己的车。

01、汽车上最实用的配置

1、动力强劲并且省油的发动机

汽车发动机是一辆车最重要的部件，但不是占生产成本最高的部件。发动机运转品质的好坏直接决定一辆车是否是好车。

目前来说，合资车型的发动机略优于中国品牌车的发动机。2020年最新款的中国品牌车的发动机与合资品牌存在一定差距，但差距并不大。由于中国品牌车的发动机普遍与世界知名发动机设计公司AVL联合开发，并采用博世等公司提供的先进零部件，目前技术上并不落后。

但是中国品牌由于底子薄，经验相对不足，在发动机的高动力性和低油耗难以兼得。并且由于即将到来的电动化时代，中国品牌在传统汽油发动机的投入不太足。

星浩建议大家对于发动机也不要太苛求，能满足自己目前的动力需求就行。就拿2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT Plus版和2020款本田皓影 240TURBO CVT两驱精英版来对比，他们的发动机是存在差距，但远没有售价来的大。

2、平顺聪明的自动挡

变速箱不能看硬件是AT、DCT（双离合）还是CVT，主要还是要看调教。硬件只是躯体，变速箱控制软件（TCU）是灵魂，只有躯体没灵魂也不行。简单来说都是5MT手动变速箱，老司机和新手开出来的汽车行驶平顺性和油耗肯定是不同的。

小TIP:

汽车变速器电控单元

汽车变速器电控单元(TCU， Transmission Control Unit) 是自动变速器控制系统的核心部件，变速器TCU的控制品质直接决定了整车的动力性、经济性和平顺性。

3、倒车影像和雷达

这个不管是新手还是老手都感觉非常实用，特别对于车身比较高的SUV还说更实用。毕竟人后面没有长眼睛，倒车时由于坐姿影响，车正后面情况难以把握，有了倒车影像和雷达就好多了，能帮助您判断车后情况，毕竟眼看为实。有360影像的车就更好了，这些东西后期加装比较折腾，效果也没有原车自带的好。实在要买低配车的，可以到4S加装原厂的高配车的倒车影像和雷达系统，加几千块钱。

4、皮座椅

皮质座椅就行，真皮和仿皮都行。皮质座椅也有缺点，但主要优点也很突出，那就是脏了好打理。织物座椅脏了很难搞，皮质座椅脏了用湿毛巾擦一下就行了。对于灰尘比较大小城市，皮质座椅更重要，谁也不希望车内脏兮兮的吧。

5、无钥匙进入和一键启动

有了无钥匙进入和一键启动，车钥匙放在兜里就不用掏出来了。锁车和解锁，按一下车门上的按钮就行了。点火按一下启动按键就行了。

6、充足、好用的空间

汽车的空间大小，座椅的宽敞程度，很大程度上影响了乘坐的舒适性。买车要关注乘坐空间是否够用，储物空间是否实用方便。汽车空间的大小与汽车车身大小有很大关系，但并不是车身越大的车，乘坐空间越大。还是要具体车型具体分析。汽车车身的设计制造是占整车生产成本最高的部分。

7、悦耳的音响

汽车音响也很重要。开车时听音乐，能掩盖发动机的噪音，放松心情，防止疲劳。汽车音响不要追求品牌，听起来不吵，悦耳就行。

8、适合的轮胎

轮胎是一个车最重要的配置的之一，你的转向、加速和刹车操作最终都要通过轮胎传递给地面。但轮胎却不是看起来越大越好，越宽越好，适合的是最好的。并且轮胎有不同的取向：静音省油胎、夏季抓地胎、全季节轮胎、全地形轮胎等。通常来说，同品牌同规格，越贵的抓地力越好。一般一套轮胎能用六年，也就是能陪伴您非常久，适合的轮胎也会您爱车有更好的使用体验。

SUV的轮胎一般胎壁比较厚，这样减震效果好，能更快的速度通过颠簸路面。轿车的轮胎一般胎壁比较薄，这样轮胎变形量比较小，支撑力强，操控性能好。

有些车的轮胎太大，胎壁太薄，对普通消费者来说并不是好事。看起来漂亮，开起来颠簸，并且容易被硌鼓包，换胎成本也比较高。

9、后视镜加热

后视镜加热可以在下中小雨天气，或者下完雨等情况后视镜上有积水时，通过加热镜片消除左右后视镜上的水滴和水雾，增加行车安全性。

10、明亮的大灯

大部分原厂的LED大灯、HID氙气大灯都足够明亮，有些卤素灯（普通卤素灯泡加透镜）照明效果也不错，但大部分卤素灯都偏暗，尤其是高配LED、氙气灯的车，低配的卤素灯尤其暗。另外推荐买带前雾灯的车，前雾灯法规的照射高度也是水平线略下方，不刺眼，可以作为近光灯补充照明。

11、方向盘四向调节或者说舒服的坐姿

方向盘能前后和上下调节，一般比只能上下调节的好。但是也要具体车型具体分析，有些车型的人机工程学很差，怎么调节方向盘和座椅都难找到合适的坐姿的也有。所以自己能调到合适的坐姿就行，开车比较舒适，不容易累。

12、车身稳定控制系统（ESP/DCS/ESC等）

车身稳定控制系统目前法规没有强制要求安装。刹车防抱死系统（ABS），目前法规强制安装。这套系统是修正紧急转向时，防止车身出现甩尾和侧翻等危险情况。但并不代表有车身稳定控制系统车就不会失控，当驾驶员作死时，该失控还是会失控。这套系统有其存在的价值，推荐选择有这套系统的车。谨慎驾驶，文明行车；把命控制在自己手里最重要。

13、侧气帘&侧气囊

属于被动安全的一部分，平时用不到。当发生非100%正面撞击时，侧安全气囊和气帘，能防止驾驶员直接撞到车侧窗和A柱等主驾驶安全气囊覆盖不到的地方。

14、盲区监测（并线辅助）

（素材来源于网络）

这个是后视镜盲区监测，非常有用，但不少车没有配备。

举一个例子，当后车跟在您的右后方行驶时，他的车头和您的车尾基本齐平，他和您的车左右相距2m左右的距离，这时您是很难通过右后视镜观察到他的车辆的。这个就是典型的右后盲区。如果您没看到他，直接向右变线的话，很有可能发生意外。而盲区监控却可以在后视镜上提醒您，后方有车，不要并线。这个配置能增加驾驶的主动安全性，强烈推荐。

15、多功能方向盘

既好看，又实用。强烈推荐。

02、汽车上最不实用的配置

这些最不实用的配置耗费了大量的生产成本，这些成本最终也是消费者买单。这些配置并没有什么用，还有可能增加使用者的用车烦恼。

1、全景天窗

全景天窗占用大量的汽车生产成本，对用户来说并没有多少用处。对于不在车内抽烟的用户，基本没什么用。大部分情况下开车，不能打开天窗。打开天窗，车内容易落灰，并且夏天太晒，冬天太冷，停车时还容易忘记关天窗，存在安全隐患。天窗后期容易漏水，容易损坏，维修成本也很高。

2、自动启停

自动启停也是没什么用的配置，并且这套系统并不便宜。自动启停容易出现的问题有：（1）停车需要吹冷空调时，车自动熄火了，就没冷气吹了。（2）启动和熄火时车容易有抖动，特别是拥堵路况，会频繁触发启停。（3）自动启停的电瓶是专业电瓶，后期更换电瓶成本高。这套系统存在的最大意义在于：厂家减少车型在工信部测试的油耗，减轻厂家的积分压力。对于用户来说，省的那一点点油钱，还不一定比更换电瓶增加的费用高。

3、超级大的轮胎和轮毂

超级大的轮胎真没什么用。（1）超级大的轮胎会让胎壁变薄，让轮胎的吸震效果变差，并且更容易鼓包。（2）超级大的轮胎去换抓地力更好的高端轮胎时，非常贵。（3）超级大的轮胎比较重，增加簧下质量，增加油耗，影响动力性。

一般SUV常用225/65 R17和235/60 R18。一般SUV轮毂16-19寸就行了。

轿车常用205/55 R16和225/50 R17和235/45 R18，一般轿车轮毂15-19寸就行了。

4、电子手刹和Autohold

这套系统也不便宜，但用处也不大。正常行驶中，用不到手刹，等非常长的红绿灯和路边停车才拉手刹。并且机械手刹更容易看到自己手刹的状态，起步不容易忘松手刹。电子手刹给岁数大点的驾驶员来用，很容易起步忘记松手刹，停车要反复检查手刹是否拉好了。