雪佛兰迈锐宝XL车主伤不起，一年的准新车才开9千公里就掉价11万
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大鹏，别看我外表高大，内心实则心细如针。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
江湖上的老司机，肯定对当年的“屌丝三宝”——索8、K5、迈锐宝都不陌生，这三款车凭借靓丽的外观和超高的性价比，一度十分火爆，卖到烂大街，大鹏我也曾经开着一辆K5出去装X。如今，这三款车都失去了当年的辉煌，换代的索9和没有换代的K5目前在中级车领域已经非常边缘化了；只有迈锐宝还维持着不错的销量，不过比起当年还是下滑很多。换代的迈锐宝XL车型采用了全新的平台和全新的技术，最主要的全新的外形更加有吸引力，和老款车型相比，迈锐宝XL更加凌厉、张扬、运动，也更加地适合拿来装X，嘿嘿 开个玩笑！
今天这位客户也很喜欢迈锐宝XL的外观。因为上一台车买的是吉利金刚，空间小，小毛病也多，所以这次打算买台中级车，但是预算只有12万，买中级车的话只能考虑国产新车或者二手的合资车。虽然去看了吉利博瑞，长安睿骋CC和传祺GA6的新车，客户还是对迈锐宝念念不忘，又看了一款二手迈锐宝XL，总体上倾向于GA6和迈锐宝XL二选一，而从性价比上说，迈锐宝XL应该是优先选择。不仅仅因为它是合资车，还因为这台迈锐宝XL年份才1年，也只开了9千公里。最后客户决定先看看这台车的车况再做选择，于是大鹏我就有了这次的新任务。
按照和客户约好的时间来到车行，看到了今天的主角，这是一台2018款迈锐宝XL自动锐逸版，先介绍一下基本信息，车辆出厂日期2018年4月，表显里程9046Km，卖家报价12万。这辆车看上去确实漂亮，我觉得主要还是因为它的整体轮廓属于较为柔美的那种，不像传统美系车那么平直生硬。尤其是车身中后部的造型，有点儿轿跑的味道。
跟客户打了招呼后就开始今天的搬砖，绕车一圈上下打量一番，整车的成色还是很新的，就是发现前机盖右前部位稍微有一点色差，应该是有喷漆，不仔细看看不出来，小问题，不值一提。
车身划痕较多，几乎每个面都有，估计是车主不小心划伤，也可能是哪个熊孩子干的，问题也不大，后期可以抛光补漆处理。
接着检查漆面，发现前机盖喷漆，后杠拆卸喷漆，只有两个地方喷漆修复，这个外观漆面还是很完美的，接下来该看发动机舱了。
打开机前盖，一层灰尘覆盖在表面，这样脏的机舱才是正常的机舱的样子，卖家清洗过的机舱反而容易掩盖一些问题。检查发动机舱就不得不介绍一下面前的发动机，这是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩252N·m，匹配6挡手自一体变速箱。这台发动机的加速实力还可以，日常驾驶的动力输出也是够用的。
前面检查外观发现机盖有喷漆，所以大鹏我先对机盖、叶子板以及后部尾翼的固定螺丝进行了观察，没有发现存在拆卸喷漆痕迹，目前可以排除前部存在严重事故的可能，机盖的喷漆应该只是简单的磕碰造成的。
往下检查，发现机爪螺丝紧锢痕迹，应该是新车出厂做质检，或者新车维保的时候，检查到了松动而紧锢的。
机油脏污需要更换。仔细检查了一遍，除了正常的维保痕迹，发动机舱没有什么异常，接下来该看内饰了。
打开车门坐进来，一眼望过去都是黑色，座椅也是黑色，中控的设计还是很新颖，不过跟其他中级车一对比，内饰显得还是简陋了，和外观不是一个层次，难怪车主们吐槽这款车是一流的外观，二流的动力，三流的内饰。
内饰检查发现，座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能。
一年的新车，内饰整体上没什么异常，接下来就该路试了。
为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧，大鹏我简单和大家分享一下路试感受：油门不算很灵敏，低速起步的时候，如果想快一点儿，就需要多踩油门，接近5米的车身，开着就跟开船一样，船嘛给人的感觉就是稳了。速度起来后也是很稳，动力说不上澎湃，但你想要它就有，超车还是很有信心，不足的是，变速箱降挡的速度并没有那么快，还不够干净利落。
路试完就该检查底盘了，把车子举高高，可以在迈锐宝XL的肚子底下来去自如了，上次在青岛没有上架，硬钻下去看，大鹏我这身板，哎，说起来都是泪。
底盘表面有轻微托底迹象。发动机变速箱油底无任何拆卸维修，前部重要的部件也没有发现问题。
前后悬挂减震器无漏油无拆卸，球笼防尘套无龟裂漏油，整个前后悬挂系统零部件未发现任何螺丝拧动痕迹。
看到元宝梁螺丝有拆卸，只是拆卸没有更换，问题不大，元宝梁装上之后做好四轮定位就没有什么问题。
走到车后部对后围板位置进行检查，后防撞梁无褶皱变形修复，螺丝无拧动无拆卸，这个底盘还真是完美。
最后检查轮胎，四轮轮毂不同程度划痕，不影响正常使用的，特别在意的哈，也可以修复一下。
问题不多，检查起来也是蛮快的，不到两个小时，检测就全部结束了，除了喷漆划痕，这台迈锐宝XL可以说是一辆极品二手车，综合车辆磨损判断也没有调表。大鹏我按照流程把检测结果详细的告诉客户，客户对检测结果和我的工作都很满意，高兴的说，这么极品的车，啥问题也没有我怎么跟卖家谈价钱呀，哈哈！我说，你不还看了GA6 吗，两边杀呗，嘿嘿！客户竖起大拇指，高！客户去和卖家谈价，我便告辞赶往下一个检测地点了。
这款迈锐宝XL当年的新车指导价20.49万，落地23万，一年多的时间行驶了9046公里，现在卖家报价12万，这个报价还是比较厚道的。结合极品的车况，性价比其实蛮高的，非常值得入手。这里也不得不提，雪佛兰的车型保值率都不会是很高，今天这台迈锐宝XL才一年的车龄，公里数也不多，按照新车落地价来推算，居然掉价了11万，贬值近一半，这个保值率连法系车都自叹不如。
这么低的保值率，很大程度上还是由于雪佛兰的品牌力不足，相比大众帕萨特、本田雅阁还有丰田凯美瑞的确是无力。但是相比较传祺GA6，迈锐宝XL的合资优势还是可以体现的，虽然被人们戏称为“姨妈巾”，但雪佛兰好歹也是一个有底蕴的美系品牌。另外，从新车价格上看，客户12万的预算也只能买到GA6的中配车型，价格上还是迈锐宝XL占优，GA6唯一的优势就是新车的，但今天这台迈锐宝XL又和新车有什么区别呢？各位粉丝朋友，你们觉得迈锐宝XL和GA6该怎么选，可以在文章底部留言说出你们的答案。
好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师大鹏，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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