昂科旗2年下来的使用体验之- CDC + 车机高德地图更新

引子：

最近逛论坛，都是关于昂科旗内购的水帖，关于车主真实用车体验的帖子寥寥无几，很多都是关于车机，主动刹车，变速箱高速急刹之后无法提速的问题。作为近2年的车主（7月1日提车），准备出一系列帖子，慢慢聊聊昂科旗这台车。
开始之前先说明一下，本人的车子为昂科旗艾维亚。整个系列里面说聊到的功能都是以艾维亚为主，其它版本不一定会有对应的功能或配置，比如CDC等。

本次主要聊聊昂科旗艾维亚所使用的CDC（通用汽车连续阻尼控制技术）以及车机高德地图的更新。

连续阻尼控制 (CDC)

CDC是昂科旗艾维亚的专属配置之一。CDC + 265的轮胎以及6座布局的舒适座椅是我选择这台车的主要原因。

言归正传，之前没有打算介绍CDC（昂科旗艾维亚官方说法为：全时主动液力减振系统），只不过看了最近发布的E5以及新君越的艾维亚版本都已经不再配置CDC。这点的确让人挺惊讶的，不知道后续的E5,君越的艾维亚是不是还会再推出一个更高版本的艾维亚，即配置CDC的艾维亚版本。

先说一下CDC的最直观的感受：
可以根据驾驶模式，制动调整悬挂的软硬度，具体为：
A) 舒适模式，AWD模式，悬挂设置偏软，车身经过不平路段时，起伏相对较大。很多车友反映此模式乘坐比较舒适。
B) 运动模式。悬挂设置偏硬，车身经过不平路段时，起伏相对很小。驾驶体验比较好。

我个人很喜欢运动模式悬挂的设定，舒适模式给人的感觉就是路面不平时像坐船一样，高速转弯可以明显感受到车身会侧倾。运动模式则是截然不同，最直观的感觉就是想换了一部车子，牢牢的把轮胎压在地上的感觉，侧身起伏的高度很小，即使高速遇到转弯的地方，也感受不到车身会侧倾。

不管是舒适模式，AWD还是运动模式下, CDC都会实时的动态调整，舒适模式下的起伏和我上部车子做对比，最直观的就是，昂科旗艾维亚，是起伏到最高位之后，不会直接下降，而是通过动态调整，保持车身在水平面上的平衡，基本上上下起伏的次数很小，这一点比我原来的车子，一直在上下起伏舒适的太多了。

如果那位艾维亚的车友还没有使用过运动模式，可以尝试在60以上时，从舒适模式，切换到运动模式，就会很直观的感受到CDC带来的魅力。

说完个人的感受，补充一些从网络上搜索到的CDC的相关介绍：
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连续阻尼控制 (CDC) 是通用汽车的底盘和悬架技术，可优化车辆的行驶和操控性，以提供最佳的驾驶体验。

CDC是如何工作的呢：
CDC 由三个主要部分组成：
1. 每个车轮上的传感器可检测相对的车轮与车身位置传感器
2. 带有集成传感器的专用控制单元，可检测升沉、俯仰和身体侧倾运动
3. 带有电子控制阀的主动阻尼器，在最软和最坚固的阻尼之间的连续范围内每两毫秒单独控制

主动控制阻尼器的过程按以下顺序进行：
1. 传感器收集数据并将其提供给车辆的 ECU
2. 作为数据的中央存储库，ECU 评估数据以确定每个车轮的理想阻尼力
该系统调整压缩和回弹以在一系列特性曲线内提供最佳阻尼，从硬/安全导向到软/舒适导向
3. ECU计算的阻尼程序然后发送到每个阻尼器
4. 阻尼器内的阀门执行阻尼要求
5. 循环重复

CDC 系统调整压缩和回弹，以在一系列特性曲线内提供最佳阻尼，从硬/安全到软/舒适，整个过程（循环）在两毫秒内发生。（昂科旗使第一代，应该是每秒扫描100次，所有，应该是10毫秒一个循环，第二代为每秒扫描500次。）
也可以通过阀门系统进行车辆特定的特性调整。

与传统阻尼系统相比，连续阻尼控制具有以下优势：
1）优化的车轮阻尼带来更高的安全性
2）提高驾驶舒适性和动态性，例如在变道期间
3）减少滚动、俯仰和垂直运动
4）加速过程中的精确跟踪
5）卓越的操控性
6）提高转弯稳定性
7）由于更好的道路接触，更短的制动距离
8）实时连续调整

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根据几个车友群的反馈，昂科旗最好用，必须有的三个配置就是：Autohold+ACC+CDC .

这个给想入手昂科旗的车友们提供一个建议，买昂科旗尽量选择艾维亚，觉得物超所值。

另外，希望昂科旗大概款的版本，CDC在艾维亚版本上还可以保留。

去4s保养，顺便洗了一下车子，艾维亚看上去还是挺好看的。

车机高德地图更新

昂科旗的车友一直是车友比较诟病的一个点。车机主要的作用就是听歌+导航。我们的车机，只有使用车机自带的高德地图，才可以投射到HUD，在目前的地图革新的时代，如果车机地图不能更新到新版本，势必会让人觉得遗憾。目前已经有车友成功更新车机自带的高德地图到6.5.5版本。目前最新版本为7.1版本还在内测中，据小道消息，车友有可能在7.1正式版发布之后，适配到我们的车机系统。

我车机原厂自带的高德地图为3.2.9，确切来说，已经很老了。车友只所以适配6.5.5版本，而目前最新的7.0不去做适配，主要通过高德车机地图的论坛上反馈来看，6.5.5是目前比较完美的版本。

目前高德地图6.5.5基本上算完美适配我们车机：主要体现在：
1）完美支持导航与音乐共存
2）支持HUD投屏
3）完美支持车机智能助理，即可以通过语音助理设置导航。
4）支持随大灯自动切换主题
5）支持车机物理按键放大与缩小。

注意，以上功能需要配合微助手使用。微助手功能可以参考我之前的帖子。

新版具体功能请参考截屏：

车机自带版本

目前已完美适配版本。