兄弟姐妹们，备受关注的AITO问界M9(配置|询价)终于上市了。新车共推四款配置，价格区间为46.98万-56.98万。不过，我们细看配置名称可以发现，现阶段问界M9就Max与Ultra两个版本，从中分出了增程与纯电两个分支，共四款配置。本文我们就聊聊AITO问界M9，看看哪款配置适合你？
问界M9动力系统有看点吗？
当然看点十足，余总发布会中讲的是相当激动。首先说增程版车型，增程器为1.5T，代号为H15RT，最大功率112千瓦，峰值扭矩205牛·米，热效率达到了41%，与之配备前后双电机，前驱动电机最大功率160千瓦，后驱动电机最大功率230千瓦，系统总功率达到了365千瓦，总扭矩为675牛·米，百公里加速为4.9秒。与之搭配的是来自宁德时代的三元锂电池组，目前销售车型标配42kWh容量电池组，CLTC纯电续航225km，综合续航为1362km。此外，还有一套52kWh容量电池组做选装，价格为2万，CLTC纯电续航为275km，综合续航为1402km。
而纯电版车型是基于800V高压碳化硅平台打造，电池组电芯来自江苏时代，容量为100kWh，充电5分钟续航150km，CLTC纯电续航为630km，前后双电机，最大功率390千瓦，峰值扭矩673牛·米，百公里加速4.3秒
新车尺寸如何？
问界M9的车身尺寸定位为大型SUV，车身长度达到了5米23，轴距达到了3米11，宽度接近2米，达到了1999mm。长度比路虎揽胜(配置|询价)还要长，与奔驰GLS(配置|询价)尺寸接近。不过，3米11轴距似乎短了点。此外，问界M9还配有独创的猫头鹰增强转向技术，前轮转向角度高达41.75度，比劳斯莱斯库里南38.3度还要大。因此，整车转弯半径最小只有5.8米。整车轻量化系数做到了2.02，全车白车身80%使用全铝合金，同时车辆风阻系数也很低，达到了0.264Cd。
Max与Ultra相差6万，差在哪？
无论是纯电还是增程，Max与Ultra除了动力系统以及电池组之间的不同外，其余配置纯电与增程差别不大，但Max与Ultra之间的配置差价格达到了6万块，究竟差在哪？是入门版够用？还是要追求极致？
Max版主要配置包含：HUAWEI ADS、三联大屏、高阶版智驾系统、23扬声器系统、空气悬架、激光雷达、电动方向盘调节、CDC可变阻尼减振、盲区监测、电吸门、方向盘加热、21英寸铝合金轮圈、前后碰撞预警与制动、PM2.5过滤空调、前中后排气帘、紧急车道保持、UVC车内除菌、三排儿童座椅接口、智能遥控泊车、主驾12向电调＋按摩、行车记录仪、高速车道巡航辅助、副驾14向电调＋按摩、电吸门+电动尾门、高速智驾领航辅助、第二排8向电调＋按摩、全景天窗+隔音玻璃、城区车道巡航辅助、第三排电调座椅、自适应矩阵式大灯、城区智驾领航辅肋、座椅通风：1、2排、交互式矩阵灯组、AR-HUD抬头显示、座椅加热：全部座椅等。
Ultra版主要增配包含：百万像素投影大灯、自动的电动门以及车内更舒适的第二排座椅和激光投影系统等。你们觉得多花的这6万值不值？
哪款配置更值得选？
其实Max版本的配置足够使用了，如果你对“1000万元以内最酷的配置”不感兴趣，那Max必选无疑，剩下的就是在增程与纯电之间抉择。如果你用车频率不高，每次行驶里程不长，那么纯电版就ok，前提是你愿意多花4万元选择纯电Max版，倘若不愿意，老老实实选增程Max就对了。