12月26日，华为召开了2023年最后一场发布会——冬季全场景新品发布会。会上不仅发布了最新款的nova12系列，更带来了问界M9(配置|询价)的正式开售。该车自今年四月官方首秀以来一直热度不断，累计盲订订单更是已经突破5万辆，又一次在高端市场做到了遥遥领先。
作为鸿蒙智行首款旗舰SUV，也是单价最高的鸿蒙生态智能设备，问界M9共推出了4款车型，售价区间为46.98万-56.98万元。很多人将问界M9视作华为在智慧出行时代的旗舰典范，华为力量主导了研发全流程，从设计到平台、从驾控到安全、从智舱到智驾，“含华量”爆表的问界M9拿出了划时代的技术体验，也让更多人了解到鸿蒙智行的实力到底有多恐怖。
在问界M9首秀之前，华为曾在4月份发布了智能汽车解决方案，包括首发HUAWEI ADS 2.0高阶智驾、智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车零部件新品。许多人都在期待，是否有这么一款车能够承载华为智能汽车的全栈技术解决方案，向外界展现华为在汽车行业的技术能力是否配得上“遥遥领先”四个字。
如今，问界M9揭开了所有的神秘面纱，并全量带来华为十大智能汽车黑科技，让极致的全场景智能体验领先同级竞品不止一代。这份体验，从设计阶段就已开始丝丝渗入进来。秉持“极致、简约、纯净”的美学原则，华为消费者业务的工业设计团队全面主导了问界M9这款旗舰SUV的内外设计。在问界M9身上，你看不到任何琐碎无用的冗余设计，唯有在纯净之中勾勒极简之美，让形式追随功能贯穿内外始终，将华为在数码产品领域的人文关怀传递到智能汽车上来。
当然，问界M9也坚持中国传统文化在未来风格设计中的完美表达。“鲲鹏展翼”前脸将探寻天际的豪迈与翱翔万里的姿态完美融合，侧身恰到好处的天际线分割让双色车身的豪华格调尽显。高度整合的智慧大灯，将HUAWEI XPIXEL百万像素大灯、ADB、AFS大灯、智能交互矩阵灯集于一体，用化繁为简让“高智生命体”更具力量感。当然了，低至0.264Cd（纯电版）/0.279Cd（增程版）的同级最优风阻，也是“形式追随功能”的绝佳表达。
身为全尺寸旗舰SUV，问界M9得益于全新D级豪华车架构及全球最大一体化9000吨级压铸车身，首次让SUV实现MPV的宽适空间。第一排到第三排的纯平地板，3/4/5/6座的百变座椅模式，加之长达2725mm的三排空间之和，让问界M9不仅有着同级最大的整体乘员空间，更能自由满足全场景出行需求。超强玄武车身也有着高达80%的铝合金体积占比，以及12处2000Mpa潜艇级热成型钢，配合零起火零自燃的电池安全，全方位构建终极安全堡垒。
座舱方面，问界M9首发搭载HarmonyOS 4智能座舱。全面升级方舟引擎，全车满配多达10块屏幕，轻松实现多人多屏多设备交互，随时满足驾驶、娱乐、工作的全场景需求。全新小艺智慧助手首次搭载AI盘古大模型，懂得更多、答得更专业、服务更加贴心化。首搭全新HUAWEI SOUND卓越系列音响，硬件上有25单元7.1.4声道和2080W超高功放输出，软件上有匠心大师的领衔调校，以及华为领先的声场控制技术与算法，让声音不止是听音。
智能驾驶，已经是鸿蒙智行遥遥领先于同行的大杀器了。而在问界M9上，HUAWEI ADS 2.0更是全面升级。全新设计业界量产最高192线激光雷达，有着250m的最远探测距离和184万点/s的业界最高点频，融合3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头、12个超声波雷达，配合高性能计算平台和华为自研的GOD网络2.0、RCR网络2.0拟人化算法，首发PDP预测决策与规划网络，可实现对动静态目标（含异形物体）的全场景、全天候感知。背靠华为强大的AI训练集群，2.8E FLOPS的学习算力，以及5天一次的模型迭代速度，问界M9能够看得懂路、看得懂物，高阶智驾“全国都能开、越开越好开”。
当然，华为并非聚焦于单纯的“车坐不开”，哪怕身形庞大如车长5.23m、轴距3.11m的问界M9，也要做到“大车好开”。全新HUAWEI DriveONE智能电驱具备行业最高22000rpm峰值转速和92%的最高效率，百公里加速仅需4.3s，综合电耗低至17.4kWh/100km。全新HUAWEI DATS，可在4ms内动态自适应调节扭矩，行驶更平稳，续航更持久。途灵智能底盘采用旗舰级的前双叉臂后多连杆全铝悬架，全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器，车身高度5档智慧调节，舒适性与操控性完美兼顾。
而在用户最关心的补能体验上，问界M9更是做到了万无一失。注重超长续航的可以选择增程版本，纯电续航可达225km（42度）/275km（52度），应对日常代步绰绰有余。超强增程器4.0拥有行业领先15:1最高压缩比，并可根据车速、坡度等诸多因素，智能控制启停和发电以实现最佳的油电分配，CLTC综合续航长达1362km（42度电池）/1402km(52度电池)。注重补能体验的可以选择纯电版本，搭载业界最薄800V电池包，CLTC纯电续航630km，搭配业界领先的华为全液冷超级快充桩，充电功率高达310kW，5分钟即可补能150km。
在经历了近十年的电动化之战后，新能源汽车的渗透率已然突破40%大关，消费者对电机驱动的新能源汽车基本达成了共识——动力更强、能耗更低、驾驶平顺、用车更省。随着绝大多数厂商加入到这场电动化之战并初有斩获，昔日引领电动化之战的头部玩家开启了智能化的下半场之战。
鸿蒙智行之于华为，就如同一个展示自身智能化技术实力的样板间。从问界M5(配置|询价)首发鸿蒙座舱和单激光雷达版本的ADS2.0，到耗费5亿重金改款卖爆的问界M7(配置|询价)，再到智界S7拿出令人感到十分震撼的无人代客泊车，华为在汽车领域的技术“天花板”正在一点点展现。
最终，问界M9携华为十大智能汽车黑科技全量上车，代表着华为在智能汽车领域目前最完整、最强大的技术栈，带给用户的是极致智能的全场景体验。以往需要靠讲历史故事、高贵血统才能卖出高价的旧高端体系，在问界M9为代表的技术旗舰面前，正在一点点失去引以为傲的形象光环。余总曾在发布会上喊出的那句“1000万内最好”，也正在现实中以节节攀升的订单数量所验证。
华为打赢智能化下半场的方法简单且粗暴，就是地毯式的饱和弹药轰炸，力求将传统豪车的评价标准炸个粉碎，然后再像当年Mate系列统治国产品牌高端机市场那样，重新建立一套属于鸿蒙智行的高端标准。
如果将问界M9类比华为旗下的手机产品，我更愿意视作为Mate30。对于熟悉华为的花粉来说，Mate30搭载的麒麟990芯片开启了旗舰机5G时代，首发居中圆环相机模组奠定了时至今日依旧沿用的家族设计语言，虽然历史地位不及美国制裁下的5G绝唱——Mate40系列，但Mate 30的承前启后作用绝对不可小视。
同样，问界M9所扮演的角色也十分重要。年末推出这么一款全量搭载华为黑科技的智能汽车天花板，标志着接下来鸿蒙智行旗下的问界、智界等“界”字辈品牌都将逐渐下放这些黑科技，并在竞争空前激烈的20-30万级市场，普及遥遥领先的智舱智驾、遥遥领先的超级补能、遥遥领先的硬核安全，为用户带来划时代的体验变革，并最终转化为遥遥领先的市场战绩，重塑智能汽车的市场格局。