燃油车时代满大街的合资车飞驰在我们的大街小巷，如今转换到新能源赛场，方向来了个180度大转弯，新能源汽车已然成为了我们的出行首选，出行用车不止是方便和经济，同时还更加的环保。
在如今新能源汽车领域里论销量和口碑以及自主创新，我们的自主品牌比亚迪可以说是当之无愧的领军者，月销量突破30W+、第600万辆新能源汽车下线、积极打造和储备技术鱼池等。种种的加持助力比亚迪不仅在国内市场销量蹭蹭上涨，海外市场比亚迪销量同样接连上涨的同时更助力我们中国新能源汽车海外一路高歌。
这不近日奥地利有意采购比亚迪新能源车作为公务用车的消息震动了欧洲，其中德国之声更是在12月23日发布了名为“德语媒体:奥地利想买中国车 是福是祸?”的报道，一时间在市场上引起了轩然大波。
作为全球新能源汽车领域的领军者，比亚迪新能源乘用车不止是在我们国内畅销，在海外市场同样深受大众的喜爱，其在欧洲有覆盖19 个国家及地区不说，同时还更有占据全球60%的新能源车销量，如今奥地利政府欲购我们中国汽车，足可见对比亚迪新能源乘用车是多么的高度认可。
进入新能源汽车赛场，如今越来越多的海外用户开始关注我们中国品牌，而我们中国新能源汽车更是大家关注的焦点。作为我们中国新能源汽车领域的领军者，比亚迪一直秉承着“技术为王，创新为本”的发展理念致力于用创新技术来提高产品性能和车辆安全性，同时更凭借着自己的技术优势以及不断优化升级的服务来更好的服务广大用户朋友。
其实在23年的年初，比亚迪在进入欧洲市场时就有引起了国外媒体的广泛关注，当地主流电视台 DW 德国之声、德国知名汽车媒体对比亚迪 Atto3 测试并给与广泛好评。与此同时在23年的下半年德国慕尼黑车展上比亚迪更有携海豹(配置|询价)、宋PLUS EV(配置|询价)冠军版、元PLUS(配置|询价)（海外命名BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9一一亮相，其车展现场里三层外三层深受大众的喜爱。正是因为比亚迪凭借着“技术为王，创新为本”的发展理念和自身拥有着过硬的核心技术储备，因此深受国际市场的认可，当然这更是我们中国汽车的骄傲。
比亚迪不止实现汽车出海，为了更好的帮助海外实现构建绿色生态圈，还更有宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，以实际行动来推动当地的经济建设和绿色环保守护。
在如今的新能源汽车领域时代，我们的自主品牌车企已然实现了弯道超车，而在这其中比亚迪是当之无愧的领路人，在引领着我们中国汽车品牌一起以领先科技助力全球实现绿色梦想的同时更为全球汽车工业变革注入我们中国汽车力量，当然更向世界展示我们中国汽车遥遥领先的高新技术，未来可期！