GL8 ES迎战最强后浪威然 商务MPV哪家强？
<爱卡汽车 对比测试原创>
随着大家对汽车消费认知的提升，空间利用率更高的MPV开始受到更多人的关注。相比轿车和SUV，MPV的可选余地并不大，GL8 ES等几位选手长期“霸屏”，好不寂寞。今年，上汽大众推出了备受瞩目的MPV产品——威然，相信各位都对它与GL8 ES的正面交锋充满期待，话不多说，我们马上开“怼”。
上汽大众 威然
上期我们请到了两款名字带后缀的“国潮”SUV——RX5 PLUS和CS75 PLUS，想知道战况如何吗？还没看的朋友可以点击下方回顾链接进行阅读。
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● 外观对比
外部尺寸方面，威然实现了全方位压制，长、宽以及轴距都比GL8 ES大出不少，气势十足，这也让人对它的空间表现充满期待。
倒车便利性部分，威然的优势同样明显，除了文中提到的外后视镜倒车自动下翻，威然还标配了前驻车雷达和自动泊车，这两项配置都是GL8 ES的低配车型并未提供的。
威然标配18英寸轮圈，高配车型则换上了20英寸轮圈，视觉效果震撼，而GL8 ES高配车型也仅配备18英寸轮圈，略显小气。威然采用的马牌UC6轮胎，比GL8 ES采用的CC6轮胎更加均衡。此外，威然的后刹车盘为通风盘式，GL8 ES为实心盘式，前者的性能明显优于后者。
威然的流线光影雕刻车身志在打破人们对商务MPV的刻板印象，这种区别于传统厢式设计的造型赋予了它更高端、尊贵的气质。相比之下，GL8 ES的设计缺乏新意，在这个看脸的时代，它对消费者的吸引力注定不及威然。
外观：时尚与沉稳的碰撞
● 内饰对比
威然搭载了功能十分强大的智慧车联系统，可提供丰富的在线服务，涵盖智能语音、智能导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大类功能，整体体验优于GL8 ES。另外，威然的智能语音系统不仅可以在线识别用户语音表达，更可与用户进行多轮对话交互并执行语音控制指令。
两款车在内饰设计上面都延续了家族式风格，威然看起来更加时尚精致，品牌音响、10色氛围灯、双层玻璃等都是GL8 ES没有配备的，这些配置无不塑造着它高端、豪华的形象。GL8 ES的线条更加圆润，双联屏的引入提升了科技感，但是并未触动目标人群的消费痛点，与该车的商务气质有一定割裂。
内饰：威然配置有优势
● 空间对比
我们先来对比最为直观的乘坐空间表现，体验者身高180cm，分别将两车前排座椅调至最低的状态，此时威然的头部空间比GL8 ES更宽裕。
来到第二排，我们将第二排座椅先后调整至最前和最后的状态，此时两车的头部空间基本一致。在最前状态下，威然的腿部空间更大；在最后状态下，GL8 ES稍稍领先。
我们将第二排座椅前后调整至腿部空间一拳的状态，然后进入第三排，可以看到威然的头部空间和腿部空间均占据一定优势，也就是说，威然可以更好地应对满员场景。
除了舒适和隐私，威然对第二排乘客的安全也相当重视，380TSI车型标配第二排侧气囊就是最好的证明，这种全方位呵护才是“移动会客厅”应该给消费者带来的体验。
通过拉杆箱体验及实际测量可以看出，威然的行李厢载物能力同样强悍，通过放倒座椅行李厢容积可以从436L跃升至2100L。静态体验的最后一步依然是车内储物空间测试，道具为iPhone 8和330mL苏打水，威然全车50处礼宾置物空间不仅大，防滑、限位等也是一应俱全，而GL8 ES的很多储物空间都存在偏小的问题，实用性逊于威然。
空间：威然载人储物更从容
● 动态对比
威然和GL8 ES均搭载2.0T涡轮增压发动机，动力水平大致处于同一水平线。变速箱方面，威然搭载DQ500 7挡湿式双离合变速箱，而GL8 ES匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面，两车都采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。
威然拥有的DQ500 7挡双离合变速箱平顺性、传动效率俱佳。标准模式下升挡积极，可以带来更好的燃油经济性表现；切换至运动模式，变速箱会将换挡时机延后至2500rpm，9.1s“破百”还是有推背感的。GL8 ES的9AT变速箱在你深踩油门时依然需要反应片刻，不过除此之外它的表现还是非常兢兢业业的，换挡逻辑没毛病。
作为商务MPV，两车的悬挂都采用了较为舒适的调校取向，过滤细碎颠簸得心应手，遇到减速带也能处理得较为柔和。威然保留了SUV般的紧绷感，与GL8 ES相比更像一个整体。
NVH方面，威然和GL8 ES的表现都比较符合我们的预期，威然能把路噪、风噪、胎噪和发动机噪音都控制在可接受范围内，而GL8 ES的车厢内偶尔会传来发动机转速攀升时的“低吼”，高速巡航时的风噪和胎噪也稍大一些。
编辑点评：凭借优雅的设计、丰富的配置、宽敞的空间和强劲的动力，威然初来乍到，却能技惊四座，已然成为新的标杆。作为老将，GL8 ES的表现依旧均衡，不过与威然相比它的工具属性更强，对于重视高端体验与驾驶乐趣的消费者而言，吸引力显然不及威然。总而言之，如果使用场景以商务接待为主，那么GL8 ES依然是不错的选择，但是如果需要兼顾商用和家用，既享受驾驶乐趣，又保留乘坐舒适度，那么威然必定更值得拥有。通过今天的对比，相信大家都看到了威然的强大产品力，我们有充分的理由相信，威然这位“最强后浪”将成为商务MPV新的代名词。
精彩内容回顾：
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动态：舒适当然最重要
| 基本参数： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 39.98万 | 37.99万 |
| 品牌 | 上汽大众 | 上汽通用别克 |
| 级别 | MPV | MPV |
| 发动机 | 2.0T 162kW | 2.0T 174kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 |
| 变速箱 | 7挡双离合 | 9挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 5346×1976×1781 | 5219×1878×1799 |
| 车身结构 | 5门 7座 MPV | 5门 7座 MPV |
| 上市年份 | 2020 | 2020 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 195 |
| 0-100加速时间(s) | 9.3 | 9.8 |
| 工信部油耗(L/100km) | 8.1 | 7.9 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 车长(mm) | 5346 | 5219 |
| 车宽(mm) | 1976 | 1878 |
| 车高(mm) | 1781 | 1799 |
| 轴距(mm) | 3180 | 3088 |
| 车重(kg) | 2160 | 1998 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 前轮距(mm) | - | 1612 |
| 后轮距(mm) | - | 1626 |
| 接近角(°) | - | - |
| 离去角(°) | - | - |
| 车身结构 | MPV | MPV |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 73.5 | 70 |
| 行李厢容积(L) | 436 | 521 |
| 行李厢最大容积(L) | 2100 | 1650 |
| 发动机： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 发动机型号 | DKX | LSY |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 排量(mL) | 1984 | 1998 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 缸盖材质 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铸铁 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 220 | 237 |
| 最大功率(kW/rpm) | 162/4500-6200 | 174/5000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 350/1500-4400 | 350/1500-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 混合喷射 | 直喷 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 发动机自动启/停 | ● | ● |
| 变速箱： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 挡位个数 | 7 | 9 |
| 变速箱类型 | 双离合 | AT |
| 变速箱名称 | 7挡双离合变速箱 | 9挡手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 车轮制动： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R20 | 225/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R20 | 225/55 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 安全带气囊 | - | - |
| 行人安全气囊 | - | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 防盗报警器 | - | - |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 操控配置： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 自动驾驶技术 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 空气悬挂 | - | - |
| 电磁感应悬挂 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 外部配置： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 运动版包围 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动侧滑门 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 行李架 | - | - |
| 主动格栅 | - | - |
| 远程启动发动机 | - | ● |
| 感应后备厢 | - | ● |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 内部配置： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 皮质方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 换挡拨片 | - | ● |
| 前泊车雷达 | ● | ● |
| 后泊车雷达 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 全景摄像头 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 220V/230V电源 | - | ● |
| 行车记录仪 | - | - |
| 无线充电 | ● | - |
| 座椅配置： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 座椅材质 | 皮质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | ● | ● |
| 副驾驶座椅后排调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 腿部支撑调节 | ● | ● |
| 驾驶座椅记忆 | ● | - |
| 副驾驶座椅记忆 | - | - |
| 后排座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 后排座椅加热 | ● | ● |
| 前排座椅通风 | - | - |
| 后排座椅通风 | ● | ● |
| 前排座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅按摩 | ● | - |
| 第二排独立座椅 | ● | ● |
| 第二排背部角度调节 | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | ● | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | ● | ● |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 加热/制冷杯架 | - | - |
| 多媒体配置： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 车载Wi-Fi | ● | ● |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 9.2英寸 | 12.3英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 语音控制系统 | ● | ● |
| 定位互动服务 | - | ● |
| 手机互联/映射 | ● | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 音响品牌 | Dynaudio丹拿 | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | - | - |
| 扬声器数量 | 12喇叭 | 8喇叭 |
| 灯光配置： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 远光灯 | LED | LED |
| 近光灯 | LED | LED |
| 前雾灯 | - | - |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 弯道辅助照明灯 | ● | - |
| 随动转向大灯 | ● | - |
| 远近光感应系统 | ● | - |
| 智能远光灯 | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | ● |
| 可变色氛围灯 | ● | - |
| 玻璃/后视镜： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
| 后排隐私玻璃 | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 后视镜记忆 | ● | - |
| 流媒体车内后视镜 | - | ● |
| 后排侧遮阳帘 | ● | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 空调/冰箱： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 手动空调 | - | - |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | 三区 | 三区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
| 其他： | 2020款威然 380TSI 旗舰版 | 2020款别克GL8 ES陆尊 653T 豪华型 |
| 说明 | - | - |
威然和GL8 ES还有哪些配置？