中型SUV中谁质量最好？排在前五的居然没有汉兰达！
2017年过了4个多月了，新车纷纷上市，尤其是临近上海车展，各大车企纷纷忙着上市新车，而汽车之家忙着啥？除了每天更新新闻资讯、新车文章外，当然还有统计庞大的数据，通过数据咱们就知道啥车最靠谱了！其实橘子每次写导购文章，总害怕一件事，就是粉丝上来不表明需求就问橘子啥车最好，啥车最值得购买，哪个性价比最高，其实这时候橘子的内心是崩溃的，就像前两天有人问橘子中型SUV中谁最好，橘子就呵呵了，给你这篇文章，看完你来告诉橘子谁最好！
你猜中型SUV中谁的质量最好？不是汉兰达、不是锐界、不是奥迪Q5，居然是......?想知道吗？不告诉你！其实汽车之家统计2016年新车质量报告，排在前五的分别是林肯MKC、奔驰GLK级、宝马X3、日产楼兰和雷克萨斯NX，看到结果很多人会跟橘子一样很意外，为啥汉兰达连前五也挤不进去，为啥这五辆车能进前五，那咱们就要看一个叫做“PPH”的评估标准，这一数值啥意思，其实就是每百辆车中出现故障的数量。
新车百车故障数（PPH）=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
这数值啥意思啊，怎么看呢？橘子看完也头大，其实你只要记住，数值越小代表该品牌/厂商的产品故障数越低，质量就越好，数值越高表示产品故障率越高，质量就越差！
（大家注意到，统计的数值都是2016年的新车样本，这个新车不是新上市的车哟，是指用车年限在2个月—12个月的车辆，为啥这么选样本呢，因为2个月以内的车还在磨合期，车主还不太了解车辆，不能客观反映质量问题；1年以上的有使用磨损，不属于新车问题）
根据统计，从主要质量问题分布来看，中型SUV车型用户反馈最多的五项内容分别是行驶过程、车身外观、功能操作、内饰和发动机。现在来看看，林肯MKC、奔驰GLK级、宝马X3、日产楼兰和雷克萨斯NX这些车为啥能排在前五呢！
★ TOP1：林肯MKC
新车指导价：29.88-45.88万
林肯MKC以PPH值106的总成绩排名第一，这样的成绩让橘子很是诧异，虽然橘子知道它的质量不错，但不知道它的质量如此过硬，故障率低于平均水平167，让橘子瞬间对林肯MKC刮目相看！客观来说，林肯的品牌力在豪华品牌里并不强，比较小众，不过因为造型比较大气，加上后期的服务比较好、配置比较丰富，再加上价格上的优势，整体弥补了在品牌上的劣势。
看图咱们可以看出来，林肯MKC的质量问题主要集中在行驶过程、电子设备、发动机、功能操作、车身外观；而对于座椅、内饰等表现会更好一些。
林肯MKC的具体问题在于行驶中刹车力不够大和电子设备中导航系统不易使用，刹车力不够大主要是因为它刹车调校偏软，为了舒适性考虑。对于导航不好用这问题，在新款上已经安装第三代SYNC系统，并且支持苹果CarPlay功能，橘子相信问题已经解决了。
★ TOP2：奔驰GLK级
指导价（停售）：39.80万-55.80万
虽然奔驰GLK级是一款已经完成换代的中型SUV车型，在2015年年底已经停产了，但是在2016年依然卖出近千台的销量，让橘子不得不佩服奔驰的号召力。从图表上看，奔驰GLK的PPH值为131，远低于行业总体质量表现PPH值（289）和中型车PPH值（273），综合排名位于第二，让橘子对奔驰GLK又增加了好感。
我想喜欢奔驰GLK的人跟橘子一样，都很喜欢它的硬朗和粗犷，平直犀利的车身线条总能让橘子难以忘怀，置身车内，它的精致与鲜明的风格也总能吸引到很多人。但在配置上，常见的配置与同级别相差不大，只是在高科技配置上就略少一些。
虽然奔驰这个品牌在人们心中的地位挺高的，但是再好的车也多少会有些问题，而奔驰GLK级的主要问题则集中在行驶过程、功能操作、传动系统、电子设备以及车身外观这五个方面，而新车在内饰、座椅、发动机以及空调系统等方面问题就相对较少。
要说奔驰GLK啥地方最让车主们吐槽的，那就莫过于换挡迟缓，对于豪华品牌来说，实在不应该，还好在换代车型GLC得到解决。还有一些车主反映，在行驶过程中，刹车有噪音，行驶中还跑偏，这两点让橘子不能理解，刹车噪音问题，橘子猜可能与刹车片的材质偏硬有关。不过值得赞赏的当属这款车在发动机和空调系统方面的表现，还是值得肯定的。
★ TOP3：宝马X3
新车指导价：42.10-75.00万
提到宝马这个品牌的时候，很多人就会想起某档相亲节目女嘉宾说的一句话，宁愿坐在宝马车上哭，不愿坐在自行车后笑的段子，且不论这句话的社会意义怎样，但看这句话就能看出妹子们有多喜欢宝马，当然看过橘子文章的粉丝都知道橘子是宝马粉儿，橘子尤其钟爱宝马的双肾格栅、天使眼、霍氏弯角。
虽然现在国内中型车市场竞争依然激烈，但是相比直接竞争对手奥迪Q5和奔驰GLC，目前宝马X3依旧以进口的方式进行销售，足以看出宝马的底气，当然宝马X3最吸引人的当然离不开它的动感，操控表现出的积极性总能提醒你这是一辆宝马。宝马X3的新车总体质量表现PPH值为135，远低于同级别平均PPH值273和行业整体质量PPH值289，这也是橘子对这辆进口宝马X3有信心的原因，虽然它的价位有些小贵！
从主要质量分布来看，宝马X3在传动系统、发动机、座椅和电子设备方面质量表现较好，发生问题的占比分别为2%、5%、6%和8%。而主要质量问题多发生在行驶过程、车身外观等方面。其中行驶过程的问题占总问题的32%，是啥问题让大家对它的行驶过程产生质疑呢？
在行驶过程中车主反馈最多的质量问题是“轮圈里面的刹车风尘过多”，PPH值为12.2。不少用户反映宝马X3的刹车磨损过快，对此橘子猜测，刹车磨损过快可能是由于刹车盘过软造成，而磨损过快进而产生了较多的粉尘。而行驶过程中“胎噪声过大”，也是车主反映较多的问题。
另外在功能操作部分，宝马X3的喇叭不是特别好按，回馈声音小，一度让有些车主怀疑喇叭是不是坏了，而发动机以及传动系统的故障率就非常低。橘子希望以后宝马X3若能国产，能更加完善，价格若再稍微降一些就更有竞争力了！
★ TOP4：日产楼兰
新车指导价：23.88-37.98万
也就在前不久，2017款楼兰上市，新款楼兰增加了一款混动四驱车型，价格在30万元以内，进一步降低了四驱车型的入门价格，如此高的性价比加上月均2000多辆的销量的成绩，足以见得日产的决心！
在前五车辆当中，楼兰排名第四，如果说BBA等豪华品牌的优势压倒汉兰达还情有可原，那楼兰的突围还是让橘子很诧异。从图片来看，日产楼兰的PPH值为144，相比第3名宝马X3的PPH值（135）仅仅高出9。不过楼兰的数据样本数量相对较少，所以其PPH值低于行业总体质量表现PPH值（289）和中型车PPH值（273），这也表明了这款车的整体质量表现在同级别车型中还是十分不错的。
具体来看，日产楼兰存在的质量问题主要集中在行驶过程、车身外观、内饰、座椅以及功能操作这五个方面，其中行驶过程问题占比最高，达到了24%，这好像是这级别的共性问题。
在行驶过程这一项中，刹车有噪声和车子底部异响这两项问题的PPH值分别为8.1和6.9，相对较高。其次是车身外观中，饰条的松动，车身的缝隙也是很多车主反映的状况。
从上一代日产楼兰开始，该款车型就有东风日产引入国内生产，作为一款有着个性外观的车型，此前老款车型在国内的接受度并不高，但随着新一代楼兰的问世，凭借着空间和舒适度的优势，楼兰也在销量上有了起色。作为中型SUV榜单前五名中唯一非豪华品牌的车型，这样的表现还是值得橘子夸一句的。
★ TOP5：雷克萨斯NX
新车指导价：31.80-59.90万
一看到雷克萨斯NX，橘子就想到橘子的好朋友，他说豪华品牌中，他最爱的就是雷克萨斯NX。雷克萨斯在豪华品牌中一直享有不错的口碑，雷克萨斯NX作为雷克萨斯SUV车型的入门级产品，价格比较亲民，瞄准的目标客户群体也更加年轻。犀利的外观设计让其有着非常高的辨识度，同时3种不同的动力组合也能最大程度的满足不同消费者的实际需求。
橘子了解到，新款雷克萨斯NX将在上海车展首发，中期改款的雷克萨斯NX据说纺锤形前格栅变小了，换装了全新的前大灯组造型，不知道点亮后效果咋样！雷克萨斯NX也是一款采用进口方式销售的中型SUV，从图中来看，该车的PPH值为148，相比第四名日产楼兰的PPH值144只高了4，并且远低于行业总体质量表现PPH值（289）和中型车PPH值（273），表现也不错。
从共计9项的问题分布领域来看，雷克萨斯NX的质量问题最多出现在行驶过程方面，占比达到了23%。其次在电子设备、车身外观，功能操作以及内饰方面占比均低于15%。另外，该车的座椅、传动系统等方面问题占比均在10%及以下的水平，相对较低。
要说在行驶中雷克萨斯NX的问题，比较明显的就是刹车力度不够大和胎噪过大。其次就是车载导航问题的，有车主反映：“导航真的很难用，搞了个“高科技”的手写？还不如直接来个触摸屏的好，导航不用车载的，直接用手机方便快捷！”橘子相信新款雷克萨斯NX上市后，这些问题都会得到缓解。除此外，橘子觉得其他的部分表现还好，尤其是这款车在发动机和传动系统方面表现不错，符合我们对雷克萨斯品牌的普遍认识。
看完之后，你们有没有对这些中型SUV的质量评估有疑虑，欢迎你们来问橘子，这些排名都是汽车之家根据大数据统计而出，如果选出的车型你不喜欢，或是你认为有更好的选择，欢迎留言给橘子呀！看完之后橘子有一种感觉，原来好车还很多呀！原来没有一辆车是十全十美的，橘子希望各大车企能不断的完善车子质量，带给人们更好的选择，当然橘子更希望国产车能崛起，让橘子也写一期《排名最好的中型SUV居然是国产！》的文章！