零跑C01到底怎么样？看完它的优缺点，你还想买吗？
不同于理想、蔚来和特斯拉一直主攻中高端市场，零跑汽车此前留给大家的印象是比较亲民的。正因如此，使得它在竞争激烈的新能源市场中，始终能够站稳脚跟，销量一直都不错。
不过，每个品牌都有着一颗“向上发展”的心，零跑C01的到来更让越来越多的人看到了它冲击中高端市场的决心。
零跑C01的定位为中大型智能电动轿车，售价区间为14.98-28.68万元，相信这是更吸引大家的一方面。
它相对同级车型来，价格方面显然比较有诚意的，以至于不少人都认为它会是这一细分市场中的一匹不容小觑的“黑马”。
那么零跑C01到底怎么样呢？我们来盘点一下它的优缺点↓↓
首先是优点部分↓
大空间让舒适性得到很好的体现
空间，是我们购车时首要考虑的重要因素之一，毕竟舒适的乘坐体验离不开宽敞的大空间。
零跑C01定位为中大型轿车，车身尺寸为：长5050mm、宽1902mm、高1509mm，轴距达到2930mm。这意味着车内的空间非常宽敞，不论是乘坐还是储物都十分优秀。
而且，零跑C01还特别贴心地设计了前备箱和后备箱，为用户提供更多的储物空间。无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松满足各种行李和物品的存放需求。
而且，零跑C01还配备了NAPPA真皮座椅，面料触感较好，填充物软硬适中，坐上去的感觉有点类似家里的大沙发，确实值得点赞。
此外，它的后排腿部空间达到319mm，乘坐起来非常宽敞舒适，尤其是对于喜欢长途自驾游的人来说，这种舒适性将使每一次旅程都充满愉悦和放松。
值得一提的还有零跑的CTC技术，在这一技术的加持下，零跑C01有不同于传统电动车的设计，就没有必要再在车身下面安装电池包，这样的好处就是，使驾乘者的头部空间得到了明显的优化，地台空间比加装下挂电池包的底盘更薄，自然而然将头部空间加以释放。
机车智能化十足
在机车智能化方面，零跑C01采用了高通骁龙8155P芯片，据称它是目前“车界最强”的存在。
另外，零跑C01的三联屏组合的算力也很强，正是得益于此。在实际操作中，车机内的各项软件APP都能流畅自如地运行，丝毫不拖泥带水。
值得一提的是，据零跑汽车官方称，这套系统可以将安卓应用生态融入进车载信息系统，能开放应用端口，兼容率高达99%。
基于自主研发的优势，零跑C01还能以域控制的形式，实现车辆多个子系统的互通，比如车机、手机、智能手表等，实现语音互控，互通能力大大加强。
动力性能优，零百加速最快仅需3.66秒
除了大空间和配置全外，动力性能也是零跑C01的一大亮点。
以630Pro+ 高性能版为例，它的最大输出功率为400kW，峰值扭矩达到了720N·m，在这样强劲性能的加持下，零跑C01的百公里加速时间最快仅需要3.66秒，堪称风驰电掣。
此外，我们来看看大部分人比较在意的续航问题↓
最高续航717km
在续航方面，零跑C01的最高续航里程为717km，这样的续航成绩放在同级别车型中属于中上水准，跨城市出行需求及短途自驾游是基本不存在里程焦虑的。
但是，零跑C01入门版车型的续航就不算太高，为525km。
不过，满足日常通勤用车是没问题的。
接下来是短板部分↓↓
品牌影响力有待提高
当轿车价格来到20万元以上，消费者买车时势必会更加注重品牌影响力，因为在这个价格区间，大家显然有更多的选择。
如今在电动化时代下，我们的自主品牌的影响力显然不可同日而语，不仅比亚迪、埃安这样的传统新能源品牌已经崛起，还诞生出了像蔚来、小鹏、理想这样的造车新势力，它们的知名度在新能源领域显然属于第一梯队。
而零跑的知名度显然无法和上述这些品牌相提并论。
在此之前，零跑旗下的零跑T03（7.95—9.65万元）和零跑S01（11.99—15.09万元）也都是以较为亲民的售价来吸引消费者。可当零跑C01的上市时，同价位的可选车型也就变得丰富起来。
像埃安AION S（13.98—19.16万元）、小鹏P5（17.79—24.99万元）、长安深蓝SL03纯电版（18.39—21.59万元）、比亚迪海豹（20.98—28.68万元）等，这些车型无论背靠品牌的知名度，还是产品力的保障，和零跑C01相比，孰强孰弱不言而喻，所以零跑的品牌影响力及实力还有待提高。
充电速率较慢
正常而言的400V充电桩，30分钟充电一般在35-40度左右，而零跑的充电效率大约是在30分钟28度电，相比起其他造车新势力而言，它的充电效率显然有待优化。
综上所述，零跑C01在空间、智能化、动力及续航方面都有不错的表现，但它也存在充电速率较慢的短板，不过整体算是相当给力的。
另外，它在品牌影响力方面还需继续努力！
看完零跑C01的优缺点分析，大家觉得它怎么样呢？如果你有20万左右的预算，你会考虑买它吗？欢迎讨论~
（图片均源于网络，侵删)
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