来自西伯利亚的冷空气让北方地区迎来了大面积降温，冬季新能源车的续航问题也不出意外成为了热议话题。在极低温度的情况下，如果想选择一款能够扛得住冬季严寒，续航支持力强的车，就成为很多预备车主需要考虑的问题。
在增程车中，#零跑C01(配置|询价)超级增程#、#深蓝SL03(配置|询价)增程#和#启源A07(配置|询价)增程#三款都是今年新上的车型。同时，#零跑C01超级增程#还推出了多项优惠政策，显著降低了购车成本。考虑到冬季恶劣的驾驶环境，让我们一起探究这三款车是否值得选择。
超长续航，无惧续航缩水
冬季驾车，续航是难题#零跑C01超级增程#最引人注目的特点是其CLTC工况下316km的超长纯电续航能力。这得益于其搭载的大容量43.7kWh电池包和高效的能源管理系统。对于城市通勤和周末短途旅行来说，这样的续航能力完全足够，由于续航更长所以可以大幅避免冬季续航减少的问题。此外，长续航还意味着在日常通勤中无需加油，对于没有家庭充电桩的用户来说尤其方便。
相比之下，#深蓝SL03增程#和#启源A07增程#的电池容量仅为#零跑C01超级增程#的一半，分别为28.39kWh和28.4kWh。在CLTC工况下，它们的纯电续航能达到200km。这一性能指标在当前市场的混动车型中是常见的，大多数混动车的纯电续航能力控制在100~200km之间，这既是成本考虑的结果，也反映了不同的技术路线选择。
如果一款增程车的纯电续航已经能够满足日常通勤需求，那么它的增程功能就可以少用或不用，从而节省油费，提供更经济的驾驶体验。
豪车悬架，复杂路况应对如常
冬季除了气温降低外还会带来多种复杂路况，如降雪、积雪、碰到颠簸和湿滑道路。#零跑C01超级增程#的悬架系统表现突出。该车型配备了前双叉臂式和后五连杆式独立悬架，结合CTC底盘一体化技术，能有效吸收路面震动，提供接近豪华车的驾驶体验。
相比之下，深蓝SL03和启源A07采用的麦弗逊式悬架在驾驶质感上略显逊色。#零跑C01#还荣获了#2023年十佳底盘#的称号，彰显了其出色的悬架设计。
随着智能化技术的发展，新能源汽车的智能化水平也在不断提升。#零跑C01超级增程#搭载了Leapmotor OS车载智能系统，配备了三块高分辨率数字显示屏（10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏），能够提供丰富的娱乐功能和流畅的智能交互体验。
通过手机APP，用户可以远程控制空调、座椅调节和方向盘加热等功能，极大提升了驾驶者的便利性和舒适度。而#深蓝SL03增程#和#启源A07增程#在智慧化配备方面则较为普通，两块数字屏幕在视觉和体验上都没有特别亮点，也缺少一些如一键备车等创新功能。
在价格方面，#零跑C01超级增程 316智享版#的售价为16.98万元，而#深蓝SL03增程 200Max#和#启源A07增程 200Max#的售价分别为15.69万元和17.59万元。进入12月，购买#零跑C01超级增程#这款车还可获得5000元/台尾款抵扣券、至高8000元/台金融贴息、至高5000元/台选装基金、满足条件的用户还可享受免费赠送充电桩和安装，同时还可享受首任车主（非营运）终身免费三电质保、赠送2年车机娱乐流量（4G/月）、车机基础流量终生免费等权益，进一步节约购车成本。
从销量和市场反响来看，#零跑汽车销量创新高稳居新势力前三#、#C11月销过万成B级新能源SUV新标杆#、#C01跻身新能源中大型车零售销量第二#，充分证明了其卓越的产品品质和出色的市场口碑。综合考虑价格、续航能力、智能化水平、驾乘体验等多方面因素，#零跑C01超级增程#无疑是当前市场上值得考虑的优选。