小鹏汽车关闭后,用户有哪些替代选择?,

建议小鹏汽车改名




何小鹏的抽象是无用的。
作为创始人,它应该与自己令人眼花缭乱的情绪兼容,而互联网电动汽车品牌直接成立为“小鹏”,它是企业家精神的最大错误。
你肯定会说,你的家人是什么?吃萝卜心脏咸!
这不是一个非点栏,但希望为所有企业家醒来,你需要谨慎,否则你会伤害肾脏。
我们首先玫瑰几个新的力量品牌我们经常听到。
蔚来,理想,魏玛,小鹏,艾奇,零跑...
有一个奇怪的东西混合了吗?它直观不是“小鹏”感觉最低?
你可能会认为这是一个主题。
一切都是合理的,不能射击坏胸部。
不明白,你认为“无限”的汽车和英菲尼迪给你高端?


舒舒随意问十个人,只有来自名称,9人给了英菲尼迪。
事实上,“无限制”是Infiniti进入中国市场的原始名称。那时,我发现我已经被他人注册,无助地使用“英菲尼迪”,拯救了她的生命。
不称为“无限制”,但如果您定位高端,则无法限制它。
同样,“小鹏”不是一个问题,但如果你想找到高端,你就不能这样“彭”克。
您肯定会说很多名为汽车品牌,如丰田,福特,林肯,梅赛德斯和“特斯拉”也被帐簿直接复制。
所以,舒,你必须问你,如果有一个人命名为汤姆,我有一个汤姆品牌车,你会吃饭,还是嘴巴?
如果有一个人叫做托尼,请制作一个托尼品牌车,你想踩下油门,还是想要美发吗?
名称无罪,但品牌不仅是品牌名称。
1个单词无法告诉名称,你不能接受它。
由于非母语的美丽,也没有固定词汇形象,丰田,福特直接使用创始人的名字命名品牌。
但是,当我们想要追求的公共消费和民用气质时,它注定要丰田,福特不能使用其高端产品的品牌名称。
所以lexus,linken是补充。
有些人批评丰田将“雷克萨斯”重命名为今年的“雷克萨斯”。这是一项失败。但是在近年来雷克萨斯在全球市场中,这取得了成功。
在开始时,丰田希望“凌志”是一个统一的全球化战略,所以带着英语单词“奢侈品”(奢侈品)的雷克萨斯姓名。



通过这个词意义,进入由美国市场主导的英国世界,这取得了巨大的成功。
林肯,虽然它也是人类的名字,但它是林肯总统的高端圈子和精神象征。
特斯拉是一个站在物理金字塔顶部的科学家。
如果现在有一个豪华的汽车品牌称为特朗普,你会感觉很低。
如果您必须了解您想要表达的内容。
汽车可以被称为小鹏,但高端汽车不能叫小鹏。
德国哲学家Heidegger在“在语言的路上”:只有单词可以使其成为它,从而使其存在,
建议暂停几秒钟并再次读取。
这个词是召唤的,如果无法达到单词,就无法出现。
这意味着什么?
如果使用单词,则无法包含要快递的内容,那么这件事就无法出现。
例如,你想用萧鹏汽车命名高端品牌,但“小鹏”这两个词本身没有高端,所以高端的汽车,高端品牌的初衷不会是从一开始就建立(徽标仍然很好)。
你可能会觉得空姐“歧视”是只有Louis Vuitton的高端?
关于这个名字,没有利基,坏。


只是为了中国的现实背景,小鹏就像一个君,翠华,狗鸡蛋,蔡霞,金龙等,是一个非常受欢迎的名字,即使是品牌的名字。
就像法国一样,如果路易威登是“罗伯特”,你不想拿起你的手吗?
并将西班牙语“Mercedess”改为“何塞玛丽”,你认为梅赛德斯 - 奔驰不是香吗?
中国是一样的,你觉得诸葛亮和王良更牧师吗?
你必须知道言语被控制,远远超过了思考单词。
品牌,代表思考。
所以西方哲学家一直认为言语创造和统治了世界。
由于世界源自人类认知,认知源自分类,分类是命名和标签,命名词,标签是符号。
2以后命名的两个基本要素
命名,它是一个品牌建设和最大资本的投资。
Coca-Cola的创始人曾经说过,即使Coca-Cola已关闭,他仍然可以依赖可口可乐的商标。
为品牌,特别是消费品品牌来说,务必达到两个基本要素。
首先,名称的成本足够低
例如,小米只有几十亿人在雷军,只有一个名字。
品牌从媒体大喊大叫,多媒体,名称本身是最大的品牌。
名称循环,传播成本越低,品牌符号越容易。
你们哪一个认为“Bayir”和“宝马”更适合在中国市场开放?
前者是宝马的名字最初进入中国市场。对比,你是否感谢你的蓝天?
“小鹏自动”实际上符合“命名成本低的条件”。
但它并不彻底。
对手“蔚来”是聪明的。人们已经用潜意识的同音形式的“未来”,从潜意识和使用“蔚”和普通海关中创造了一个记忆协会。
小鹏落入了避孕套。
由于既定的人民的现实,在未来,萧鹏总是通过“小鹏汽车”传播。没有汽车没有模糊性,人们经常会产生歧义。
与现在孤独的“蔚来”不同,人们表示说了一辆电动车。


除非未来萧鹏就像苹果,小米,强制使用现有的定义,否则它是在替换人们思想中的根源之前定义的。
这可能是成功的,但您必须支付巨额费用和费用。
没有必要麻烦。
其次,这个名字是它。
如果你想做一个高端品牌,那么你的名字至少看起来很高。
大众黄和奥迪A8与平台,价值超过总价格,但A8可以在第三次交易后出售S-Class,7系列,公众停止。
瑞士曾经守望有意进军汽车行业,于是我开始说出“斯沃琪”(SWATCH),甚至口号要像手表一样运行。“
他们的定位是精湛的人群和高端市场。
但熟悉手表行业的同学肯定会知道。
起初,他们与大众集团合作,没有死亡。他与戴姆勒集团有人理解豪华车被命名的梅赛德斯 - 奔驰,并立即改变了牌轿车的名称,取代了“智能”。


一个可以销售到超过10万甚至一百万的迷你轿车出生。
一个非常受欢迎的名字,小鹏,你能做出任何高端协会吗?
即使是Dapeng,它也很难......
何小鹏仍然认为他是一个高端的人?所以代表高端?
你可能会说,Apple不是一个高端的水果,但却不会阻碍它做高端品牌。
说现在苹果在蔬菜市场上很贵......
为什么苹果叫苹果,有很多谣言。例如,圣经上的禁令是苹果,如牛顿的苹果,苹果的谎言......
关于苹果本身,虽然它不是一个罕见的对象,但它是所有水果的最平衡的存在,这也是完美的乔布斯。
因此,无论哪个角度,Apple都可以获得你想要的解释,
小米也是一样的。
换句话说,如果品牌名称正在寻找一定的含义,请尽量不要找到一个含义,所以你延伸。
小鹏,除了作为个人名字,你永远不会得到其他理解。
你想到它,如果小米手机被称为雷军手机,你必须从智能手机时代拉回,是它被迫拉回小屋手机时代吗?
所以从名称起,基本上注定到萧鹏汽车只能采取公共消费路线,或低端路线。
市场还证明,小鹏最强大的型号是G3,这不超过150,000,而最佳竞争型号均以近36万名ES6的价格。
由于超过双倍。它是最昂贵和销售的。



萧鹏发布的最新P7,誓言的“自信心”将成为特斯拉Modle3的最大竞争对手。
嗯......它的想法更多。
即使价格是部分重叠,亚洲龙也不会屠宰34C。
名称是一个品牌专业课程,它是企业家企业的强制课程。
品牌名称必须始终优先于公司名称,消费者是品牌,而不是公司。
特别是对于未来的高端电动车辆,您的名字听起来不仅仅是一个未来派。
虽然小鹏汽车仍然很好,但如果你必须强调你的高端,萧鹏最大的对手将成为你自己。

2023-12-21

2023-12-21