丰田的埃尔法，堪称一代神车，中规版甚至在原价的基础上加价30万，高达车价的40%。

为什么这款车那么热销，导致加价30万还有人买呢？

一、广汽丰田对此车进行饥饿营销，严格控制进口数量，导致供小于求，市场上就各种加价。

二、宽敞的空间和舒适的座椅特别适合明星、富二代、土豪老板等乘坐。香港的很多明星都喜欢埃尔法，大家有样学样，跟风模仿，所以很多人盲目追求。

三、这款车的配置高，特别是舒适性配置，极尽豪华舒适，丰田的口碑传播，让一大批丰田粉深以为然。

目前，豪华版在市场上要加价10几万，而尊贵版则加价更多，要20多万。

下面，就以一台现车实拍给大家一探真面目，解开它神秘的面纱吧。

外观

目前在售的2018款第三代丰田埃尔法，于2015年6月深港澳车展上市的，同台竞品是日产贵士，不过，知名度远远不及埃尔法，所以说，技术的日产，营销的丰田，确实有点道理，日产的贵士，价钱比它便宜多了，才40多万，就是卖不动。

它的主要颜色有珍珠白、象牙白、钛白银、紫钻黑和晶石蓝，珍珠白和象牙白，都要加2000元。

从前面看，超大的镀铬进气格栅，让人一眼就觉得霸气和尊贵，纺锤形的设计，吸收了丰田高端车雷克萨斯的最新设计理念，跟雷克萨斯的ES、GS和LS不完全相同，又似曾相识。

埃尔法的近光是LED，远光是氙气大灯，这个大灯带有水平控制调节和远近光切换功能，还带有转弯辅助照明功能。

在夜晚，能提供更安全更可靠的灯光照明。

轮胎尺寸是235/50 R18 寸铝合金轮毂。轮胎特性以舒适、安静为主。没有配置特别夸张的20轮或者扁平比特别低的运动轮胎，因为定位是商务和舒适。

整个车身的尺寸是：4925*1850*1890mm,轴距是3000mm。这样的长度和高度，为埃尔法提供了超大的乘坐空间。特别是第二排、第三排的隐私玻璃，在里面的乘客可以轻松看外面，而外面的却不容易看到里面。比较适合一些公众人物低调、隐秘的出行需求。国内的别克的GL8、本田的奥德赛和艾力绅，定位差不多，可是在一些细节方面，埃尔法确实有它的高明之处。

从后面看，"L"型的尾灯，在夜晚点亮的时候，非常醒目。方方正正的后尾，凸显了这款车的宽大舒适和商务气息。

巧妙的设计还在于：雨刷是隐藏式的，简洁巧妙。带扰流的尾翼，上高速能增加车辆的稳定性。高位刹车灯，有效避免后车追尾的隐患。

整备质量是2165Kg，这么大台车，如果不是3.5L的排量，恐怕开起来也很费劲，近来很多商务车采用小排量+涡轮增压的发动机，如果是这样，埃尔法的价钱相信能降下来不少。

内饰

咖啡色的木纹内饰，看上去很豪华，米色的真皮，加上缝线工艺，也凸显了它的档次，不过，在放手臂之处，触感较硬，跟其他车型不一样。

座椅带有8向电动调节，镀铬的外后视镜，带有电动折叠、电加热、记忆和倒车辅助功能。

JBL音响，带有17个喇叭，营造出环绕立体声效果。

铰链是冲压成型的，貌似丰田大部分车型都是这样的。

座椅电动调节看起来有些简单。不过买埃尔法的客户，一般有专门的司机，驾驶位的调节够用为主。

跟豪华版不一样的是，尊贵版的座椅材质是半苯胺高级真皮，而豪华版则是普通真皮。座椅带有加热和通风功能，夏天和冬天乘坐，都非常舒适。

前后排座椅的头枕，带有主动保护功能，当车辆被后车追尾时，可以主动保护驾驶员的颈椎，避免受伤。

巧妙的一个设计，在车门边，有一个杯架，司机可以放多一瓶水在这里了。

四幅方向盘，真皮加桃木，丰田车的风格，多功能的按键，常规配置，值得一提的是双环自发光仪表盘，车辆着车时非常炫酷，时尚。4.2英寸彩色TFT多功能显示系统，车辆状态显示更清楚了。

豪华车比如宝马、奔驰等，已经在用液晶仪表盘了。为了照顾北方的消费者，方向盘带有加热功能，冬天的时候，开车就没有那么难受了，这就很人性化了。埃尔法带有一键启动的，免去了拿钥匙的尴尬。

8英寸的触控显示屏，带有导航、蓝牙免提和G-BOOK智能副驾系统，极大地方便了消费者的工作和生活。

扶手箱处的真皮非常柔软，触感非常棒。轻按左边的按键，就可以打开扶手箱，空间也很大。

里面是一个USB接口和一个电源接口，可以点烟和充电。

副驾驶的座椅，同样是打孔真皮，填充物非常柔软，很舒服。

副驾驶座位，有两个电动按键，方便后排的乘客调整坐姿。

内饰颜色的搭配、材料的选用，都非常讲究，营造出豪华的档次。

空间

副驾驶位也是打孔真皮座椅，座椅带加热，不带通风功能。

电动腿托可以伸长，坐在此处，也是很享受的。

最尊贵的就是第二排的座椅，填充物很柔软，包裹性非常强。

手枕控制面板，可以电动调节腿托，可以调整调整靠背角度，还有座椅通风、加热等功能。

电动腿托最长可以伸长140mm，靠背如果完全放倒的话，这就是一张移动的大床，怪不得那么多明星喜欢埃尔法，我想原因可能就在这里吧。

16色LED环景照明系统，营造出高档豪华的车内氛围。为了保证车内的私密性，二三排还带有遮阳帘，外面的人就看不到车里面的情况。

尊贵版和豪华版的区别之一是:豪华版没有二排LED阅读灯。

尊贵版和豪华版的区别之二是：二排座椅的通风加热和记忆功能，独立的手枕面板，可收纳的小桌板，独立杯架、手机平板电脑等储存空间。

尊贵版和豪华版的区别之三是：豪华版是真皮，尊贵版是半苯胺高级真皮。

为了打发旅途无聊的时光，12.1英寸的吸顶式蓝光DVD标配在埃尔法上，可以在车上尽情观看高清大片了。

商务人士，移动办公是家常便饭，所以，一个移动办公的小桌板，就很有必要了。

后排没有在此处设置一个双区空调，让我有点纳闷，此处是一个收纳箱。

从这个角度看，头部空间非常大，第三排乘坐三个人，稍显拥挤。

第三排如果坐人的话，后备箱空间就稍显拥挤，不过好在，一些行李可以放在后备箱下面，可以放一些行李。

不过，丰田经过巧妙设计，可以很好地解决乘坐和放行李的问题。第三排座椅可以5：5分割，可侧掀收折，长距离滑移和全倾倒功能。

动力

埃尔法全系标配电子手刹和自动驻车，方便司机在停车和等红绿灯时快速起步。当然，3.5排量的发动机，276匹马力，340NM的扭矩。为了降低油耗，埃尔法还带有ECO节能模式。

全系列采用了6速手自一体变速器，丰田自家调教的变速箱，还是不错的，虽然没有宝马、奔驰的8速、9速那么牛逼，但是胜在可靠、成熟、稳定。

3.5LV6 2GR-FE发动机，202KW,276匹马力，340NM的扭矩，发动机性能不是特别出色，主要是平稳和可靠。

埃尔法的底盘相比丰田的普瑞维亚（大霸王）要加强了许多，在减震和侧倾方面，埃尔法算是MPV里比较好的，最主要的是它的静音水准，可以媲美丰田皇冠了，这也是很多人选择埃尔法的原因之一了。

其他的一些高级配置还有：电动侧门和电尾门，三区独立空调带花粉过滤功能。

安全

埃尔法的安全配置就是一些常规的配置，主要有：上坡启动辅助系统，牵引力控制系统，动态稳定控制系统，5气囊+2侧面气帘，360度全景环车影像，可以更方便安全地倒车掉头。

价格

3.5L豪华版 80.9万

3.5L尊贵版 86.4万

这个价钱，可以买到奔驰宝马的中大型SUV车型了，奔驰R级的高配了。可见，埃尔法的知名度和影响力非常大。

作为一款高端MPV，埃尔法无疑是成功的，不过随着平行进口车的快速增长，国人的选择也越来越多，肯定会对中规版的埃尔法造成一定的冲击。就拿国产的霸道2700来说吧，中东版的霸道2700的热销，最终让国产霸道2700黯然收场。假以时日，埃尔法加价的时代相信也会过去的。

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