叉车小知识丨常见的几种叉车分类和特点以及应用场景你知道吗？
叉车是工业领域应用最广泛的机械设备之一，无论是仓库、厂内还是建筑工地，大量的货物搬运工作都需要应用叉车。然而，叉车分类繁多，不同种类、载重量的叉车各有千秋，在购买或者项目租用前需要对叉车有一个相对的了解。
未来机器人根据作业方式不同，列举了当前市面上流行的8种叉车分类，以及每种类型的叉车无人化情况：托盘叉车、堆垛叉车、平衡重式叉车、前移式叉车、拣选叉车、越野叉车、重载叉车、伸缩臂式叉车。
1、托盘叉车
托盘叉车分为电动托盘叉车和手动托盘叉车，一般负载在2T左右，主要应用在产线、仓库内外货物的转运，由于没有设置起升门架，所以托盘式叉车仅应用于平面搬运场景。尽管托盘叉车无法举升货物，但是购置和租赁成本却要低得多。
2、堆垛叉车
堆垛叉车又称码垛叉车，指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的轮式搬运车辆。堆垛车拥有门架，但是不像其他举升式叉车一样拥有驾驶室，主要是为了灵活的搬运和堆高作业。
3、平衡重式叉车
平衡重式叉车是当前应用最广的叉车分类之一，平衡重叉车的货叉在前轮中心线以外，主要特点在于为了克服货物产生的倾覆力矩，在叉车的尾部装有平衡重。装有充气轮胎的平衡重叉车，运行速度比较快，而且有较好的爬坡能力。作业范围广泛适用于港口、车站和企业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、火车车厢和集装箱内作业。一般举升高度2-4米。
4、前移式叉车
前移式叉车的门架或货叉可以前后移动，最大提升高度已达到11.5米，载重范围从1—2.5吨，并且发展出用于存取长、宽件货物的多方向前移式叉车、双深度前移叉车、室内外通用性前移式叉车等特殊用途产品，目前已逐渐成为的主要工具。
5、拣选叉车
拣选叉车又称拣货叉车，货叉和人站立脚踏板安装于内滑架上，随装卸装置一同进行上下运动，而且操作者能够作用于其两侧，拣选储存在两侧货架的物品。拣货叉车升高度是为4到6米，拣货叉车转弯半径小，适合狭小通道、高层货架库房。
6、越野叉车
越野叉车是主要的户外作业叉车分类，与工业用平衡重式叉车相比，越野叉车使用充气轮胎，适用于室外建筑、表面不平坦的地方作业，如砾石，沙子，泥泞甚至是冰雪覆盖的地面。越野叉车具有强大的发动机，因此速度更快，且更灵活和耐用性。越野叉车的负载一般为3-5T。
7、重载叉车
重载叉车（也称为大容量叉车）将仓库叉车的功能与伸缩叉车的功能相结合，具有较高的负载能力，起重量为13T-25T，常见的重载叉车包括重载叉车以及集装箱正面吊叉车、集装箱堆高机，一般应用的范围比较窄，集中在重工业及集装箱码头等场景。
8、伸缩臂式叉车
伸缩臂叉车也称为伸缩叉车，具有吊臂和可伸缩臂。连接到伸缩臂上的货叉，将2.5的物料移离地面，从6-19米高的空中吊起。伸缩臂叉车非常适合伸入狭窄的空间，广泛应用于工厂，车站，码头，货场，邮电，森林，建材，仓库等场所。
要从所有不同的叉车类型中选择适合的款型，您需要考量一些标准，以下是未来机器人整理的一般参考标准，以确保所选设备的运行效率和安全性：
1）确定货物重量、长宽高；
2）确定叉车的举升能力（失载情况）和举升高度；
3）确定工作现场情况：地面承重、坡度、平滑度，场地限宽、限高；
4）其他因素：极限作业温度
若您的预算充足，出于自动化、安全、科学管理等方面的考虑，建议您增加投放无人叉车，替代高危环境下的人工作业，提升作业效率。
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安徽合力股份有限公司
安徽合力股份有限公司系安徽叉车集团有限责任公司核心控股子公司，1996年在上海证券交易所上市，是我国叉车行业较早的上市公司，注册资本7.402亿元。合力叉车在创新能力、产销规模、产业链布局和综合实力等方面持续发力，产品赢得用户欢迎。
合力叉车主导产品是“合力、HELI”牌系列叉车，在线生产的1700多种型号、512类产品全部具有自主知识产权，产品的综合性能处于国际水平。公司在国内拥有自主营销网络，建立了24个省级营销网络和400多家二级代理销售服务网点，拥有完善、健全的服务体系。
在海外80个国家和地区建立了海外代理网络，产品销往世界150多个国家和地区；并在法国、泰国分别设立了“合力欧洲中心”与“合力东南亚中心”，“一带一路”沿线国家布局优势显著。2019年完成整机产销超15万台，营业收入超百亿元，其中国际市场实现主营业务收入超16亿元。
不远的将来，合力叉车将秉持“世界五强 百年合力”的企业愿景，以“变革、创新、开放、合作”为动力，以“合理运营管理系统（HOS）”为支撑，加快“产品、市场、产业”三大结构调整，构筑“国内叉车、国际叉车、后市场、零部件、自动化物流设备”五大业务版块，致力于成为全球叉车专家及中国自动化物流设备供应商。
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林德（中国）叉车有限公司
林德物料搬运，总部位于德国阿萨芬堡，在全球100多个国家均设有分支机构。
林德物料搬运始终专注于科技创新，向全球市场提供全系列产品及优质服务和解决方案，也是将静压传动技术大规模应用于工业车辆的制造商。
林德(中国)叉车有限公司，1993年成立于厦门，是林德物料搬运在亚洲的生产、销售、服务及技术支持基地，总投资17亿人民币，占地面积22万平方米，林德(中国)向市场提供全系列的平衡重及仓储等叉车，专业的服务，优化的物料搬运综合解决方案及物流方案设计及咨询。林德(中国)现有2,730多名员工，销售网络覆盖全国135个城市，为全国的客户提供专业的服务。
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杭叉集团股份有限公司
杭叉集团是中国目前较大的叉车研发制造集团之一。目前集团公司下属77家控股子公司、9家参股公司，集团共有员工4200余人。母公司杭叉集团股份有限公司是由原杭州叉车总厂经两次改制成立的股份有限公司，2016年12月在上海证券交易所主板（A股）成功上市，股票代码603298，注册资本86639.5852万元。
公司主要从事叉车、仓储车、牵引车、高空作业车辆、强夯机、无人驾驶工业车辆（AGV）等工业车辆产品及关键零部件的研发、生产及销售，同时提供智能物流整体解决方案以及包括产品配件销售、车辆修理、车辆租赁、再制造等在内的工业车辆后市场业务。
公司是国家高新技术企业，拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、浙江省企业研究院、省级企业高新技术研发中心、省工业车辆工程技术研发中心、省级智能工业车辆院士工作站、博士后科研工作站等。
公司已形成1-48吨内燃叉车、0.75-18吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、45吨集装箱正面吊、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车等全系列、多品种的产品结构以及多款AGV智能工业车辆，达上万种品种规格。
公司实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有国家企业技术中心、国家认可实验室，拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益有效的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和180多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供优质的产品和服务。
杭叉致力于“让搬运更轻松”，坚持“专业化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，创造价值，回报社会，为客户提供真诚的服务。
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中国龙工控股有限公司
龙工控股有限公司是一家大型工程机械制造企业；2005年率中国工程机械行业之先在香港联交所主板上市（股票代码：HK03339）。
公司产品覆盖装载机、挖掘机、叉车和路面机械等四大品类，型号超过500多种。其中龙工装载机、挖掘机、叉车和压路机凭借高品质和高性价比优势，市场占有率逐年提升，深受用户青睐；自主开发及制造具有核心竞争力的机械传动部件、液压元件等核心零部件，并配套建设了大型现代化的精密铸锻件生产基地，其中，与挖掘机配套的液压泵阀改变了中国该类基础件此前依赖进口的局面。
公司始终坚持“销售代理制”这“一大原则”，不断强化“质量、服务、性价比”这“三大优势”，构建起遍布全球的龙工产品营销服务网络，在1000余家一、二级经销代理单位中实行了整机销售、维修服务、配件供应和融资租赁“四位一体”的销售服务机制，践行售后服务全权委托制。建立“按实归真、收放自如”的销售管理机制，不断完善风险管控体系，使企业的稳健发展。公司在福建、上海、江西、河南四大基地拥有19家全资子公司。
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丰田产业车辆（上海）有限公司
丰田产业车辆集团是叉车制造商。其母公司是丰田自动织机。旗下拥有TOYOTA，BT，RAYMOND三大品牌构成的全系列产品线和覆盖整个产品生命周期的解决方案，为您提供一站式多方位的物流服务。丰田产业车辆以其高品质的产品和物流服务在中国、美国、日本、欧洲等地广泛为客户打造匹配物流现场，帮助客户优化物流成本，提升物流品质，构建安全的物流环境，已成为客户坚实的物流合作伙伴。2000年收购欧洲叉车制造商瑞典BT公司。
丰田产业车辆（上海）有限公司是丰田叉车在中国的总经销商，由丰田自动织机2003年投资成立。丰田叉车已在中国拥有包括叉车生产基地，销售和服务中心在内的一套完整的运营体系，向中国用户提供多方面的服务。2007年随着丰田产业车辆（上海）有限公司正式启动BT产品的销售，丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国， 让中国的叉车用户也能体验到一个渠道三个品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式多方位物流服务。目前，丰田产业车辆除上海总部之外，在天津、广州、成都、大连设立4家直销分公司，并在全国29个省市拥有27家经销商，65个销售网点和位于昆山的生产基地。
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上海海斯特叉车制造有限公司
海斯特中国（HYSTER CHINA）隶属于美国上市公司纳科物料搬运集团（NMHG），始创于1929年。海斯特叉车目前在全球拥有14个生产基地，在其发源地-美国的市场占有率达到25%，目前共有超过83万辆NMHG生产的叉车在全球范围内使用。
勇于进取，就是海斯特的真实写照。如果需要耐用、性能优良和适应严苛工况应用的物料搬运设备，人们首先就会想到海斯特—世界上颇具坚固耐用的叉车品牌。海斯特叉车集创新设计，工业级强度部件与高新制造和试验技术之大成。海斯特是享誉全球80多年的叉车品牌之一。
Range_with_Globe从大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车。使用产品选择器助手，轻松帮您选用叉车。
通过覆盖全球的经销网络，提供本地响应服务和专家咨询，以及全系列的叉车产品和物料搬运解决方案，从而降低成本，使物料流通流线化。
海斯特历史记录了海斯特品牌发展到现在80多年来，产品行销130多个国家，公司发展道路上的重大事件。海斯特随着母公司海斯特-耶鲁集团业务在全球的延伸，并在母公司的大力支持下，赢得了良好的国际声誉。
海斯特集产品设计、研发和制造为一体，通过广泛分布的 全球业务和一贯的管理流程，为各国用户提供技术支持。
海斯特在中国
集团非常关注大中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，为中国用户提供更便捷的本地响应服务。
海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务。
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广西柳工机械股份有限公司
1958年创立至今的多年间，柳工始终是中国工程机械行业的佼佼者。从1966年推出第一台现代化轮式装载机开始，通过持续的努力和创新，如今柳工已成长为一个拥有十多条条不同产品线的企业。多年来，我们始终把每一个艰难的挑战，视作发展的良机。无论是炎热的撒哈拉沙漠，还是寒冷的南极，都被我们打造的强悍设备逐一征服。此外，我们也深知：一切超卓设备，都只为客户的需求而存在。所以，在保障出色性能的同时，我们的产品亦秉承人性、易用的设计理念，使您的工程项目可以顺利的开展。
对稳定品质的不懈追求，是柳工的立信之本，也是柳工的发展壮大之钥。如今，柳工在全球拥有20个制造基地，9500多名员工，5个研发基地以及13个区域配件中心，处在技术、生产和供应物流的前沿。
想要赢得客户的满意，值得信赖的服务与优秀的产品一样不可或缺。作为行业内具备完整全球经销网络的企业之一，柳工拥有遍布100多个国家的300多家经销商，随时为全球客户提供便捷、专业的服务支持。
未来，柳工会一如既往地倾力打造与客户的伙伴关系。无论您身在何处，无论您面对何种难题，我们出色的工程机械产品与服务，都将助您轻松化解难题，创造非凡价值。
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大连叉车有限责任公司
大连叉车有限责任公司的前身是大连叉车总厂，始建于1946年，为国有大二型企业。1958年，中国第一台5吨内燃叉车诞生。大连，成为“中国叉车摇篮”，并由此开创了中国叉车制造业史。
2003年10月，公司由国有企业整体改制为民营企业，“大连叉车与世界同行”的壮志激励着新一代叉车人开拓创新，勇往直前，背负着梦想踏上信息化建设的征程。
三条整机装备流水线、全自动涂装流水线、等离子切割、数控切割、加工中心等现代化的生产水平是大连叉车发展的基础。高素质的人才队伍、不间断的技术进步与创新、计算机辅助设计和U9ERP软件的成功应用，是大连叉车发展的支柱。“用户满意、员工满意、股东满意、社会满意”的核心价值观，是大连叉车做大做强的思想基础。
依靠科技创新和技术进步，大连叉车现已成为我国1-45吨全品种通用叉车、集装箱叉车、正面吊运机等10大类，30余个系列，300余种品种规格，以中、大吨位级为主导优势产品的叉车生产基地。内销网点遍布全国各地，出口遍布百余个国家。公司通过了：【GB/T19001-2008 idt ISO9001：2008】质量体系认证，被认定为辽宁省省级企业技术中心。
大连叉车，是中国叉车摇篮；大连叉车，是中国叉车专家。大连叉车与您共创事业辉煌。
公司全体员工正满怀豪情壮志，继承叉车摇篮的创业精神，践行改革创新发展之路，励精图治，奋发图强，众志成城，与您携手向梦想进发。
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永恒力叉车（上海）有限公司
永恒力叉车（上海）有限公司隶属于永恒力集团，是工业车辆、仓储技术以及物流技术的供应商。自1953年起，总部在德国汉堡的集团公司就开始为工业领域的客户提供叉车类搬运设备。公司着眼于稳固的客户关系，把握各个行业的发展状态和趋势，致力于和客户一起成长并开辟新的未来。
永恒力集团是领先的内部物流解决方案的供应商之一。每天数百万的货物通过永恒力的物流产品和解决方案在全球物流中心运送，是领先的叉车供应商之一，并成功研发了大型仓储系统和全自动高位仓储等产品。为客户提供全方位一站式服务，无论是仓储规划、货架、叉车、软件开发、售后服务还是金融服务。
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诺力智能装备股份有限公司
诺力是一家发轫中国、布局全球的国际化公司，目前旗下拥有多家子公司，分布于中国、德国、美国、俄罗斯、马来西亚等国家和地区，员工总数达1000余人。
诺力的主要业务涵盖物料搬运、物流系统集成、高空作业平台三大板块，其中物料搬运和物流系统集成业务的协同整合，使诺力成为中国内部物流领域具有强大实力的品牌。诺力的装备制造能力居行业翘楚，产品线丰富齐全，覆盖从手动搬运车到全电动各类型工业车辆。
在集团战略前瞻性布局下，诺力于2016年并购国内优秀的物流系统集成商——无锡中鼎集成技术有限公司，以近700例各行业项目积累的丰富经验，为客户提供从规划设计、项目管理、直至实施运行的各类自动化立体仓库及物流中心的定制化解决方案。至此诺力成为名副其实的“全领域智能内部物流系统提供商”。
2018年，诺力参与投资的产业并购基金完成了对法国SAVOYE公司全部股权的收购，极大地强化了诺力在物流系统集成技术和软件服务方面的能力，使其物流系统集成服务能够阔步进军国际市场。由此，诺力成为中国在国际舞台上与全球物流系统集成商竞技的企业。
诺力优质的物流管理创新技术、过硬的产品品质和完善优质的服务，在帮助客户获得丰厚价值的同时，也实现了客户对内部物流全程管理的优质体验。