宇通客车有哪些优点？，宇通客车有哪些产业

相约无车日，乘坐宇通双源无轨电车打卡大武汉

9月25日

武汉巴士文化传播中心、武汉公交电车公司、宇通客车

联合邀请车迷

参加《秋天，我和武汉电车有个约会》活动

体验零排放交通工具出行

打卡大武汉美景

这是一次时光之旅，从历经沧桑的武昌起义门到汉阳知音相会的古琴台，再到汉口老租界区，经过梨园和洪山广场，然后经过BRT廊道直到现代化时尚的武汉东站。今天的参与者，全程乘坐零排放的双源无轨电车，感受到武汉三镇老城区的魅力，光谷新城区的时尚与奔放，感受到了这座城市的浩大与繁华，感受到了这座城市深厚的人文底蕴和交通科技的变化，无轨电车运行到哪里，城市人文价值就延伸到那里。

打卡景点

武昌火车站、起义门、鼓楼洞、长江大桥、古琴台、六渡桥、江汉路、汉口江滩（粤汉码头、沿江欧式建筑）、长江二桥、梨园、省博物馆、光谷广场、BRT廊道、武汉东站等

起义门

起义门原是武昌古城的中和门，始建于明洪武年间（公元1368年），距今700多年历史。1911年10月10日，湖北新军工程营起义后，迅速控制中和门，南湖马炮营得以从此门入城，在城头架炮轰击湖广总督府，掀开中国近代史新的一页。

古琴台

又名俞伯牙台，始建于北宋，重建于清嘉庆初年（公元1796年），位于湖北省武汉市汉阳区龟山西脚下的月湖之滨，东对龟山、北临月湖，与黄鹤楼、晴川阁并称武汉三大名胜，有“天下知音第一台”之称。

铁门关

据《明一统志》载：“铁门关，左倚大别山，右控禹功矶，吴魏相争，设关于此。” 数百年间，历经多次攻守激战。明代末年，铁门关被毁，仅剩土基墙座，清初在残存的土基上建关帝庙，民国初年因战乱，铁门关遗迹连同庙宇一起成为废墟。1990年12月，铁门关复建。复建后的铁门关，占地面积为800平方米，通高为26米。

铜人像

铜人像的建造年代，可以追溯到1927年。当年有一部分国民党元老，在汉口参加会议，提议树立国父雕像，武汉市国民政府于两年后筹建，一直到1933年才建成，距今已有89年。铜人像现在是武汉市文保单位，树立在街头中心地带，受到了一代又一代人的瞻仰。铜人像附近最经典的线路就是电车1路。

中山大道老万成

提起老万成酸梅膏，老武汉津津乐道，小时候的酸梅膏很酸甜。

防汛纪念碑

英雄之城的标致——武汉防汛纪念碑。无轨电车从来没有到过江边，今天，终于电车与防汛纪念碑实现同框。

梨园

在加拿大温哥华有一条无轨电车线路19路开进森林公园，在武汉也有电车线路能够达到东湖梨园。有无轨电车的城市，山青水绿天蓝。

放鹰台

东湖放鹰台于1956年考古发现，1965年，湖北省博物馆对放鹰台进行首次考古发掘，发现了一些的粳型稻的稻壳烧土；证实为一处新石器时代遗址，属屈家岭文化类型，距今5000～6000年，遗址包含新石器时代、西周和宋代文化遗存，以新石器时代墓葬为主体。1997年，武汉市博物馆对放鹰台进行第二次考古发掘，出土了一些新石器时代的破损陶器或陶片。遗址上层还发掘出20余座唐宋时期墓葬。这个考古发现充分说明，早在6000年前，武汉的东湖就有人类的活动，将东湖的人文历史远推到数千年以前。

汉秀剧场

楚河汉街是城市历史文化和生态景观工程，“楚河”贯穿武汉中央文化区东西，是文化区的灵魂。全长2.2公里，连通东湖和沙湖，是国务院批准的武汉市“六湖连通水工程”网治理的首个工程。汉秀剧场是汉街的标志，“汉秀”揉合了特技、高空极限运动、舞台剧、柔术、舞蹈等多种表演形式。运用了高科技的舞台设备、世界演唱会级别的声光电设备、是顶级科技与演艺的完美呈现，是一生必看的世界级水舞秀。

BRT廊道

“BRT”是一种新型地面交通运营系统，目前在世界一些发达城市广泛应用。它介于轨道交通与常规公交之间，像地铁一样在专用通道内运行，同时设有买票、检票、候车的站台，具有运力大、快捷、舒适、便宜、省时等优点。武汉BRT廊道2016年12月28日投入试运营。

光谷广场

光谷广场始建于20世纪80年代末90年代初，武汉市决定建立东湖开发区，用水泥台子围起一圈绿地修建一个简陋的转盘，为光谷广场的雏形，时称鲁巷转盘。2000年8月，鲁巷广场动工建设。12月鲁巷广场基本完工，因位于光谷而更名为光谷广场。2014年12月28日，新光谷广场开工建设。2019年4月19日，新光谷广场地下二层的珞喻路通道建成通车。7月8日晚，新光谷广场七色“星河”雕塑正式亮灯。9月1日，光谷广场综合体主体结构正式完工。

武汉东站

武汉东站是集国铁、城铁、地铁、BRT公交、常规公交于一体的大型综合交通枢纽，是武汉市第四个铁路客运大站。1906年，流芳站建成投入使用；2015年7月28日，流芳站拆除重建并对站场进行改造，项目工程名为光谷站；2020年8月30日，光谷站定名武汉东站；2022年8月12日，武汉东站通车运营。

活动花絮

参与活动的市民代表和新能源专家、人文专家、电车迷以及电车公司、宇通客车公司相关领导合影

座驾名片

宇通双源无轨电车

2021 年末，39 辆宇通双源无轨电车在湖北武汉市电车2路上线运营，这批无轨电车是在纯电动客车的基础上加装集电系统，在保留纯电动客车配置和功能的同时，满足使用架空线网运营的需求。

该系列无轨电车采用宇通独立研发的获得河南省科技进步一等奖的高性能双源无轨纯电客车关键技术，既可利用现有电网在网运行，又可脱网采用车载动力电池形式驱动运行。基于高压隔离技术的宇通自制无轨电车系统，实现了架空线网高压系统与整车高压系统间的物理隔离，进一步提升了车辆的性能与安全性。

无车日、公交出行周

2006年12月，国家建设部向全国所有城市发出了开展“公共交通周和无车日”活动的倡议。

2007年9月22日，中国迎来首届公交周及第一个“无车日”，并且于以后每年的这个时期都举办这项活动。

2022年无车日的主题是“绿色出行从身边做起”。为倡导绿色出行，武汉多部门将联合推出系列“活动菜单”和“出行福利”。

请大家不要忘了我们另一个活动

摄影与美文比赛

投稿时间：10月1日之前

投稿地址：busdd520@163.com

投稿要求：

摄影类

1、图片展示宇通双源电车风采；

2、图片不少于5张；

3、对图片做简单说明；

4、可以使用9月25日活动当天图片

文字类

讲述你与武汉电车的故事，800字以内，图片不少于2张（至少有两张今年拍摄的图片），故事内容不限，主题要求健康积极向上，可以是儿时回忆，可以是你与亲友发生在电车上的故事，也可以是你与司乘人员的故事，也欢迎公交员工告诉我们车辆运行“背后的故事”……

活动奖励

1、摄影类作品设一等奖1名，二等奖2名，三等奖5名，纪念奖12名；

2、文字类作品设一等奖1名，二等奖2名，三等奖5名，纪念奖8名；

3、一等奖奖品为宇通出口墨西哥双源铰接电车高档仿真车模一部；二等奖奖品（摄影类）为宇通纯电动巴士仿真模型一部，（文字类）为宇通校车仿真模型一部；三等奖奖品为面值50元“武汉公交宇通双源电车运行一周年纪念卡”1张（卡内已充值200元）；面值50元纪念奖奖品为“武汉公交宇通双源电车运行一周年纪念卡”1张（卡内无充值）

4、获奖作品，默认版权归属武汉巴士文化传播中心；

5、严禁作品抄袭，一经发现取消评奖资格，保留追究法律责任的权力。