售价17.9万，恒驰5开启大定，恒大汽车能靠它翻盘吗？
千呼万唤始出来，很少有哪一款车型能够像恒驰5一样，从某种程度上决定了整个恒驰汽车，亦或是恒大集团的命运，它的重要性可想而知。作为目前恒大的优质资产，恒驰汽车从高调亮相到九车齐发，从恒大暴雷到孤注一掷，如今总算是到了刺刀见红的关键时刻了。
8月1号，恒驰5开启大定，并按交大定顺序交车，交车时付车款，提车后15天内可退车并退款。介于很多消费者对于恒大汽车信心不足，为保障消费者资金安全，恒驰5预售订金、认购资金及尾款全部支付至天津市津滨公证处设立的专用账户，并接受公证处监管。
上个月初，恒驰5就已经正式亮相并发布预售，预售价格17.9万元，目前的预售订单超3.7万辆。恒驰汽车总裁刘永灼表示，恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV”，与理想L9和问界M7的宣传相比，这个气势显然是低调了很多。但是对于消费者来说，这是一款价格更加亲民的车型，恒大的雄厚财力与土豪风格，自然也会为这款车型注入更高的配置与体验，那么恒驰5真的值得购买吗？
一、恒驰5有何亮点？
从设计上来看，恒驰5倒也是非常标准的新能源车型风格，谈不上有多惊艳，但是设计水准可圈可点。时下流行的封闭式进气格栅、分体式大灯、悬浮式车顶、隐藏式门把手可以说是一应俱全。尺寸方面，新车长宽高分别为4725*1925*1676mm，轴距为2780mm，在紧凑型SUV里算是尺寸比较出色的，有利于车内空间的塑造。
其实，仅从外观我们很难看到恒驰5有哪些特别之处，好像当下的新能源SUV基本都是这样的设计风格，但是内饰或许是恒驰5脱颖而出的关键，新车采用了10.25寸仪表+14.6寸中控屏幕+10.25寸副驾屏组成的三联屏设计，与奔驰EQS相似的内饰风格也是十分吸引眼球，契合当下消费者对于科技感和智能化的需求。并且，三联屏搭载了高通第三代数字座舱平台，内置高通8155芯片且算力达8TOPS，在智能化和功能性方面有着较为出色的基础。
所见即所得，仅从恒驰5的内饰表现来看，它能够带给消费者的观感是非常直接的，虽然不像奔驰内饰那样的无所不用其极的豪华与科技，但是结合不到20万元的价格来打动消费者还是十分容易的。起码在目前的竞品车型里，鲜有能够像恒驰5把表面功夫做得这么到位的。
此外在智能驾驶方面，新车搭载了5R1V硬件以及1颗单目摄像头、1颗前置毫米波雷达、4颗毫米波雷达、12颗超声波传感器、4颗环视摄像头，官方宣称恒驰5做到了L2.5+级辅助驾驶。
当然，消费者肯定是既有面子也要里子，恒驰5的车机系统和智能驾驶方面还未经过大规模的实际考验，前期可能会出现较多的BUG，只能通过后期的OTA升级解决，这点或许在所难免。
动力方面，恒驰5采用3合1电驱系统，电机最大功率150kw，峰值扭矩345N·m，CLTC综合续航里程602km，采用宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量72.8kWh，0-100km/h加速7.8秒。此外，新车还采用了前麦弗逊+后五连杆的悬架系统，充电方面支持快充，0-80%的充电时间为48分钟。从动力系统的表现来看，恒驰5在同级和同价位之中，算不上是十分出色，但也算是达到了主流的标准。
二、配置优势明显，产品力毋庸置疑
如果我们以“15-20万元”、“SUV”、“纯电动”这三个要素作为购车条件放进检索框里，你会搜索出来的车型有比亚迪宋新能源、元PLUS、埃安Y、ID.4 CROZZ、ID.4 X、零跑C11、smart精灵#1、小鹏G3、哪吒U、e:NP1 极湃、AION V1、威马W6、阿图柯AIRTREK等二十余款车型，目前各大车企，无论是自主、合资还是造车新势力，都在这个主流价位区间布置了新能源纯电SUV，因此恒驰5的竞品不在少数。
恒驰5相对于竞品车型来说，有一个特别突出的优势，那就是30万元内最好SUV，只卖18万，消费者现在下定的话能净赚12万。当然这是个玩笑话，言归正传，作为一款新能源车，恒驰5的诞生，天时地利层面并非十全十美，疫情影响、恒大暴雷、竞品频出、电池涨价、芯片短缺，如果恒驰5能够早三年面世，这些问题都不会存在。
所谓天将降大任于斯人也，现在恒大的重任则是降在了恒驰5上。从现在恒驰5的表现来说，设计并全部是其出圈的关键，反而是硬件配置和软件调校，三块大屏、L2.5+级H-pilot智能辅助驾驶系统、5G通讯、高精地图、AR实景导航等丰富的配置，是构成恒驰5性价比的关键。横向对比，小鹏、比亚迪，基本都是在20万以上价位车型才有这些功能配置，恒驰5在配置方面甚至是有点“超纲”。
但是能否让这些配置实现稳定长久的工作，对于恒驰汽车这个造车新手来说，依然是个薛定谔的猫。汽车作为一个非常复杂的工业产品，涉及到成千上万个零部件，品控是一个系统性工程，虽然目前大部分零部件能够从稳定可靠的大供应商采购，但是让他们协同工作、配合默契依然是个难题。
三、 恒大虽可助力，消费者信心是个问题
从目前的市场来分析，恒驰汽车的优点和不足都十分明显。首先是优势部分，那就是恒驰汽车有着恒大集团的生态圈支持，恒大地产在中国280多个城市拥有1300多个项目，只需要在售楼部和物业中心摆上一台恒驰5，再把KPI下放到销售任务中，让他们卖房又卖车，那么恒驰汽车就用较少的资金精准辐射到众多业主当中，完成初期的品牌宣传营销，带来巨大的流量曝光。
实际上，恒大就是这么做的，此前恒驰5的广告已经打到了恒大小区内，成千上万的小区居民都可以深入了解。随后恒大集团内部开始派发恒驰5的销售考核指标，具体销售考核指标将根据小区业主数量决定。相对于其它造车新势力还要辛辛苦苦搭建销售渠道，恒驰汽车这一招那真是事半功倍，只要有足够的曝光率，那么订单自然是会水涨船高。
话虽然这么说，但是成也萧何，败也萧何，恒大暴雷的事情对于整个品牌形象的影响还是非常大的，那些投资者、炒房客、供应商以及维权消费者，对于恒大可是深恶痛绝、痛心疾首，这些群体可是天然的黑粉，一旦有任何负面新闻风吹草动的话，那么其传播力也是可想而知。所以恒驰5初期的口碑就显得非常重要了，一旦负面频繁，经过发酵之后自然会影响到更多消费者的购买信心。
综合来看，恒驰5只要能保证不错的品质，那么这款车型就算不能成为爆款，那么维持月销量几千台，为恒驰汽车提供发展源动力还是比较容易实现的。目前市场对于新能源车型的接受程度还是挺高的，无论是华为深度赋能的问界，还是零跑、哪吒等造车新势力，目前都乘着新能源浪潮扶摇而上。恒驰汽车此时入局也不算太晚，赶上一个好时候，目前巨大的市场需求对于恒驰汽车来说也算是一个风口。那么站在风口上，一切阻力都会小了很大。
大咖总结
作为恒驰品牌的首款车型，恒驰5可谓是倾注了恒大集团的全部心血，如今正式开启大定也意味着，新车已经进入到了关键的定车交付阶段。下半年也是进入到了汽车销售旺季，恒驰5其成功的关键更多的取决于产品的口碑表现，若是能够在日益激烈的市场竞争中脱颖而出，方可为恒大集团的发展提供强有力的支持。