不管怎么说,东莞是个“好地方”|身临其境
2018年的冬天,北京不知道是怎么了,越来越把自己当回事了,还没有开始数九,就已经进入到了零下10度左右的气温,让我们这些早已习惯暖冬的人来讲,不得不提前放下身段,早早的穿上了那个被认为坑害了无数国人的“秋裤”。
其实梗也不想说那么多了,东莞是个好地方就对了,别想歪了,我说的可是汽车文化,哈哈哈哈。废话不多说了,其实这次来东莞,两件事儿,一个是雅森国际在东莞举办了2018中国国际汽车升级套件暨改装车博览会(真特么啰嗦),还是AIT叫着顺口,以后就都说AIT了啊。另一个是iAcro,我们的老朋友,也会在东莞举办一场大型聚会,凑巧的是,他们两家都选择了同一个场所,俗话说独乐乐不如众乐乐,那就一起咯。
首先在开展前一天,AIT就联合了当地的车友会店家以及车主,一块儿弄了个改装车大巡游,目的是为了宣传合法改装,文明出行一事,不料东莞地区正处于非法改装车严打时期,当地的交警叔叔依然网开一面,让这个巡游顺利的走完了,只是巡游路线,缩短了
2018年12月14日,上午10时,诸位领导嘉宾在致辞完毕之后,AIT正式开幕了
| 展车篇 |
在TAS(Tokyo auto salon)的展位旁,我们见到了四台精品车,分别是捷豹XJ,奥迪S3,宝马M3以及丰田86,其中这台86的涂装及姿态真是迷人,同时那宝马M3是我们北京鲜姿态主理人的座驾,早已名声在外
在同一展位上看到了EVO 9和NSX NA1,展商有可能是考虑到EVO 9并非90’s,就没有把他们摆在一起,如果是一台4、5、6代EVO的话,那么这个场面就很热血了
展商中破天荒的出现了模型店和厂商的身影,让我有了消费的冲动,尤其是现已一车难求的INNO 1/18 Accord CD5和那几台F40,真香啊!不过,上图那些LB宽体LP700就出自我们北京的Fuelme,不了解的朋友可以通过传送门一探究竟,我是传送门
这台奥德赛差点弄瞎了我的眼睛,仔细看了半天才发现,这是RB1换了RB3的车头,再看前杠的后面,有中冷……简直太会玩了!手动赞
来自东莞佑道的这台CIMA简直就是神一样的存在,帅飞了
豹子依旧是那么的迷人,只是这身时尚的颜色有点儿不好接受,不过用来下场的豹子还是气场很足的
APR的高7R,一看就快,反正我是惹不起
WEY VV5,改吧改吧乍一看还真是挺高级啊
一众精品,这台XV让人眼前一亮
PMU展位的这台雷克萨斯IS看上去相当素雅整齐,姿态拿捏的也是十分到位
MIT展位的这台W221气场太足了,黑紫色的漆面也颇具神秘感,Aimgain的这款轮圈真是百搭啊!
HKS这次的展车是英菲尼迪的Q50,从搭配的ADVAN轮圈,AD08轮胎可以看出这是典型的HKS官方展车样式,再加上侧裙上方的拉花,识别率特别的高,据HKS中国高管透露,2019年,墙上这台在驻波49秒台的TRB-03,将很有可能会到中国巡展,大写的卧槽!
近几年,TEIN无论是在国内还是本国日本,都用一众欧美车进行展示,其寓意也是非常明了的
展商大哥,这种超跑是有个车头升高的功能,为了能够方便的进出地下车库,静态展示的时候,记得把车降下去,否则气场全无哦
嘿,man,你该刮胡子了,哈哈哈
BC Racing只展示了一台GK5赛车,场面稍显冷清
SARD展位的TT赛车,颇具DTM赛车的气势
E37的Z3算是相当少见了
991.1的GT3,JK最爱的一台保时捷,相比GT3 RS来讲,它更趋理性,最新款的埃尔法用上了RAYS的VERSUS系列轮圈以符合这台百万级面包车的气质,两台展车都来自零创,国内规模相当大的改装零件代理和经销商
SABER展位的这台SUPRA JZA80飘移车来自广东车手薛焜,2JZ-GTE出现在SUPRA的引擎舱内才是正路子
这台威姿的风格很喜欢,强烈的泰仔竞技风
Border近几年在国内市场名声大噪,超高的性价比以及丰富的车型适配都是这个品牌的优势所在
已经将原厂FA20扩缸至2.4L的BRZ,算是NA改装中的翘楚了,著名台湾车手阿国,在GIC刷出了最速NA 86/BRZ的圈速,它来自Fuelforce
又是一台E37的宝马Z3,骚绿骚绿的颜色就不说了,这台MAGICAIR的气动造型还是相当出彩的,不过,这种样式也就是敞篷车可以驾驭了
和JK同名的JK(阿杰)的14代皇冠,帅的一B啊,这次展会又换上了全新的WEDS轮圈,真够你折腾的
这台A7/RS7,也不管它是什么了,也是相当的帅,表现出了大型四门运动型房车应有的气场
S2K和AMG GT,我当然选AMG GT啦,因为贵嘛,卖掉再去买S2K,还能好好的改装一番……
现代第二代Coupe,钣金活儿不错嘛,车头完全认不出,算是相当有创意的表现手法了,让我不禁想到了一位外号叫“大跑车”的同事
佑道,阿岗的12代,帅,Aimgain的包围+Aimgain的新款GVS轮圈,一个字,真瘠薄帅!
佑道,枫少的G37 Coupe,一个字,真瘠薄帅!
板儿桑,这几年玩的人也是越来越多,这个算是比较耐看的一个车,复古轮圈加上这个不多见的银色,还真是不错
相当有神韵的一张贴纸,不过要是个铁牌就更好了
这台丰田Bb,哦不,是长城酷熊,真是有个性,看点繁多
你好,网红323
AIT还在馆外组织了一次GT-R 50的聚会,听说就是聚集了50辆GT-R吧
| iAcro篇 |
既然是iAcro篇,那我们就从“裤裆”和“裆车”开始。老爷的3代LS也不远万里从北京亲临现场,他依旧乐此不彼的主持着每一次聚会,老爷辛苦了
与中间这台JZS155相比,两边的LEXUS只能算是小后生了
极其罕见的虎头C140 S级Coupe选择了姿态路线,这车哪都好看,就是这套法拉利的轮圈,个人认为稍显跳戏
LB GT-R R35的漆面颜色看起来相当清新,轮圈的白色抛边也颇具西海岸风格,谁说大宽体就不能玩Clean Stance?
这台白色W140采用了大饼轮圈,与前面的C140展现出截然不同的气质
代号为B17的3代轩逸并不陌生,但这么一改,俨然一台小型VIP嘛
根本不需要引擎盖的EK1,高调地秀出自己的D系列单顶置凸轮轴(SOHC)引擎,这是一种不苟同于主流的态度!其实,我告诉你们,本田神机并非只有B系列和K系列,D系列同样可以做到万转,最终这部EK1获得了全场最佳日系的荣誉
钻杆现场的盛状,可以看出观众们的状态已经被iAcro充分带动起来了。我总担心他们难免会打到姿态战士们的反光镜
震惊!FD1竟然移植三菱4G63发动机!兄弟你这让EVO和Type-R怎么想?
移植了原生F20B引擎的5代雅阁 CD5,与楼上的兄弟相比,这才是我们可以理解的动力移植嘛!
LB M3 E93,敞篷+宽体+大尾翼的搭配使他在一众宽体E92中脱颖而出:我能敞篷!
最后一张图献给我们的网红W222,现在它充斥着强烈的USDM气息。新换的Rotiform轮圈惊艳到我了
| 产品篇 |
HKS这次带来的新品共计三个分类,一个是全新的超级竞技机油,分别对应两种进气形式以及一种特殊形式的引擎:NA、Turbo以及转子,其次是针对欧洲车型的排气尾段,例如F3X 3系以及B8系列的A4,最后是HKS DSR,也就是引擎清洗剂
这个小姐姐手里拿的就是DIXCEL的最新产品,DUR竞技刹车油
死贵死贵的DIXCEL对向多活塞卡钳,除了D1GP名将内海章乃的车之外,我就没见过安装实例,哈哈哈哈哈
日本魔音排气,好吧,真的想听听到底美不美妙
KEMiTEC水箱水,PG55我用过,还不错还不错
Valenti的尾灯有一种魔力,会让你的钱包空空如也……
JS‘Racing的69鸭舌帽,这是成人节的限定吗?哈哈哈哈哈
如果有一天,TEIN不再是绿色了,那么可口可乐也就不再是红色了,对么?
H&R的避震器,弹簧,但是全世界最好的H&R垫片去哪了?
BC Racing的两款赛用避震器,看上去也挺香的
不是蓝色的Endless你们喜欢吗?除了MONO可以让我暂时忘记蓝色
RECARO新款大红袍?好喜欢的说
非VOLK RACING系列的轮圈画风真是有够炸裂,还是TE37长久远,一款永流传
你嫌热么,SABER给你降降温
欢迎畅所欲言!
号称台湾表王的SHADOW又推新产品,涡轮压力控制器
记住,头文字D,在中国,是做灯的,别往车上瞎贴贴纸了,弄不好你就是给别人做广告呢,并不是因为你喜欢重野秀一的那部漫画,继续畅所欲言吧!我是无语了,真的!
| 哦对,土屋圭市来了 |
老先生这次来中国应该是最累的一次了,因为签名签到手抽筋
好了,我的东莞之旅就这样结束了,车看爽了,烧腊也吃美了,至于遗憾,你们懂得,不过那事不能放台面儿上,有兴趣的话,咱们私下聊聊,还有啊,我这两天在广东拍了四台车,都是我们型车实录栏目用的,特别帅,敬请期待吧。
伴随着东莞厚街地区无数炸街分子的排气声
还要给你们准备你们想看的
好辛苦