燃油、油混、插混选择丰富，新款领克01系列该怎么选？
文：懂车时间 李泽儒
2022年，到底是为了路权刚需买辆纯电车或者混动紧凑型SUV？还是坚持传统优先选择燃油车？那有没有一个品牌车系都能够满足？答案肯定是有的。作为领克家的“大儿子”，领克01在今年更新了2023款，先后推出了2023款01（燃油版）、2023款01 EM-F（混动）、2023款01 EM-P（插电混动）三种不同动力车型可供选择，并在科技化、实用化配置方面进行了升级更新，在设计上迎合了年轻和家庭用户的需求。
但这几种动力形式的车型有什么共性和不同，它们又该怎么选呢？今天，我们就来详细分析一下领克01系列，并且帮大家分析到底买辆动力类型的车适合自己。
2023款设计，贯穿式尾灯辨识度高
外观方面，领克01全系采用了品牌新的对立美学设计语言，进气格栅以高亮纯黑材质打造，近看有钢琴琴键般的质感。分体式设计的远近光灯组和日行灯也采用了熏黑处理，与进气格栅相呼应，整体性很强。
下部进气的开口位置，燃油版采用了镀铬或哑光材质，EM-F和EM-P为亮黑色饰板，提升了整车的运动气息。
车身侧面由于黑色车顶的存在，营造出了悬浮车顶的观感，侧面的线条自C柱开始快速向下倾斜，让尾部有了溜背造型的神韵。高亮黑撞色设计在整个车侧都有所体现，行李架、车顶、鲨鱼鳍、外后视镜、门把手等多个地方都为黑色高光设计，配合上19英寸的全新造型轮毂，领克01 EM家族系列的车侧的运动气质还是很时髦的。
尾灯组采用了全新造型的贯穿式尾灯设计，灯腔内部加入了暗色点阵式光源进行装饰，点亮效果很有辨识度。
领克01 EM-F和EM-P尾灯组中间的logo在解锁开锁时可以点亮，这也是领克01首次使用可以点亮的Logo设计。同时，整个尾灯组设计得比较外凸，与下方的牌照架区域形成了凹凸有致的层次感。下部包围与前部相呼应，都采用了黑色高光元素的底部包围。领克01燃油版车型在尾部采用的是外露式双边单出尾排，EM-F和EM-P为隐藏式排气布局。
车身尺寸方面，领克01 全系的长/宽/高是4549/1860/1689毫米，轴距为2734毫米，定位为紧凑型SUV。
中控屏尺寸变大，车机系统换装骁龙8155芯片
内饰方面，2023款领克01全系从造型设计上较2021款变化并没有特别大，仅在用料细节和颜色风格上做了区隔。领克01 EM-P和EM-F晨曦版拥有专属的个性化套装，包含了前排白色Nappa真皮座椅和黑白撞色内饰等特有的配置，燃油两驱版本增加了金色缝线装饰。新款领克01全系都搭载12.8英寸中央触控屏和12.3英寸全液晶仪表，依旧在中控台左侧保留了部分物理按键，整体内饰设计较为简洁大气，无论是在视觉还是触觉上都更有设计感。
在智能化方面，2023款领克01全系都使用了领克全新一代电子电气架构，支持整车四大域OTA在线升级。车机系统用上了车规级高通骁龙SA8155的7纳米芯片，算力有保障，在开机速度、界面切换速度和流畅度等方面都会有不错的体验。
全新的智能AI语音交互系统采用了更拟真的表达方式，可以更自然地在多语境下与用户对话。个性化AI语音助手的虚拟形象还可以根据用户喜好进行定制，包括捏脸、换肤等，更加贴合年轻消费群体的需求。更新后的互联娱乐功能新增了远程预约功能，可以远程启动空调和调节温度、控制座椅和方向盘加热、开启座舱净化等。
空间方面，领克01系列属于同级别紧凑级SUV的主流水平，可以满足日常家用的需求。由于领克01的车身结构需要兼顾四驱的缘故，后排中央地台有一定幅度的隆起，不过好在宽度还是可以的，后排中间座位如果有成年人长时间乘坐，多少可能还是会有些不舒服，但如果是短途的乘坐那则不会有影响。
辅助驾驶系统再进化
部分配置的领克01拥有多达 27项智能驾驶辅助技术。在硬件方面，领克01集成了12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、5个长距离毫米波雷达、1个前视高精度摄像头、1个驾驶员监测摄像头。这套硬件放在2022年来看算是比较主流的，可以实现绝大部分辅助驾驶功能，包括自动泊车辅助系统、一键遥控泊车系统、泊车紧急制动、后碰撞预警、转向紧急避让辅助、打灯变道辅助、开门预警、前方交通提示等。在L2级别辅助驾驶的基础上，领克01将辅助驾驶应用在了更多场景，可以为更多用户的用车提供便利，尤其是对于新手司机来说绝对是个福音。更进阶的功能还有ELKA+紧急车道保持，能够识别马路牙子、绿化带等非标准边界线，辅助驾驶者进入预定行驶车道。
部分领克01还配备了360度全景影像和180度透明底盘系统，通过4颗摄像头实时采集路面信息，在中控屏上为驾驶者提供多角度且全面的视野。这个功能非常实用，四周的障碍物都不在需要您去频繁观察后视镜或者反光镜了，视野盲区也几乎变得没有，甚至底盘下方的障碍物也不再需要下车观察，在车内通过屏幕即可纵览全局。
燃油、油混、插混选择丰富，满足广泛受众需求
在动力系统的选择方面，领克01系列为消费者提供了燃油、油混和插电式混动三种选择，可以说是涵盖了非常广泛的用户使用需求。那么我们就接着领克01来分析一下到底怎么选车适合自己。
燃油版领克01系列指导价为17.98-20.68万元，全系搭载了2.0T T5四缸涡轮增压发动机，最大功率187千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配的是8挡手自一体变速器。
燃油版的特点在于可以提供四驱的选择，这一点EM-F和EM-P都无法提供，适时四驱系统在提升行驶质感和应付复杂路况方面会为驾驶者带来更好的感受，最快6.9秒的官方0-100公里/小时加速成绩也是全系最快的。如果您对四驱和动力水平有较强的需求，那么领克01燃油版会是不错的选择。
领克01 EM-F是混动车型，指导价为18.18-20.38万元，也是领克智能电混 Lynk E-Motive技术落地的首款混动车型。领克01 EM-F采用了DHE15混动专用发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩225牛·米；电动机最大功率100千瓦，最大扭矩320牛·米；系统综合功率为180千瓦，最大扭矩545牛·米；与动力系统匹配的是3挡DHT混动变速器，全速域并联。
领克01 EM-F的特点在于省油，WLTC工况下油耗为4.88升/100公里，WLTC综合续航里程为1031公里。如果您每天通勤里程在30公里左右，那么领克01 EM-F可以让您一个月才去一次加油站。领克01 EM-F主要解决了传统混动车型节能但无法兼顾性能的使用痛点，驾驶感受接近纯电动车，同时0-100公里/小时加速7.8秒，支持弹射起步，兼顾节能与动力。如果您在用车时很在意油耗，还想兼顾智能化和动力，想让这几个特点结合在一辆车上，那么领克01 EM-F会比较适合您的使用场景。
而最新的领克01 EM-P是插电式混动车型，指导价为19.98-22.78万元，使用了1.5T涡轮增压混动专用发动机和驱动电机，变速器为3挡混动电驱变速器DHT pro，电池组容量达到了17.7千瓦时。续航水平方面，官方WLTC工况纯电续航里程为70公里，NEDC工况纯电续航为89公里，综合续航达到了850公里，WLTC工况馈电油耗为百公里5.1升，WLTC工况综合油耗为百公里1.54升。
动力水平反面，领克01 EM-P的官方0-100公里/小时加速时间为7.6秒，80-120公里/小时加速时间实测为4.8秒。可以说，领克01 EM-P在静态急加速和中高速急加速方面表现都是值得肯定的。领克01 EM-P的特点在于它可以外接充电设备并支持纯电行驶，还支持3.3千瓦的放电功能，能够兼顾高效动力输出和燃油经济性。而且作为一款可以上绿牌的新能源车，领克01 EM-P可享受国家0购置税等新能源政策，在大部分地区具备不限购、不限行等优势。
总结
领克01目前在紧凑级SUV级别可以说是独树一帜的存在，丰富的动力选择、精致的车内设计和用料、过硬的辅助驾驶配置，以及最新的设计语言，能够满足广大年轻消费者的不同需求。目前，领克为01系列提供了许多用户权益，例如EM-F和EM-P的保值无忧，可以享受3年以7折的价格保值换新；养护无忧，保养间隔为15000公里/12个月，还可使用92号汽油，降低用车和养护成本等。