如果你学编程感到吃力，赶紧去驾校找个陪练
很多业余编程者，学编程的方式不对。
我本人是个业余编程爱好者，自学过Java、C#、VB，等等。
我虽然水平不高、学习程度不深，但正因为如此，我对编程技术的高深莫测，才有深刻的理解，对初学者的迷茫和无助，才有切身的体会。
我今天就谈一谈，究竟什么方法最适合上班族纯小白入门编程。
（当然，你学编程如果是为了找工作，那另当别论，不用看这篇文章。我分享的心得只针对学编程为了提升个人能力、解决当前工作问题的学习者。）
我先给出我的答案：
业余选手入门学习编程的正确方法，是端正态度，找对目标，把编程当成开车来学，千万别把编程当成修车和造车来学。
我们只要把学编程当成学开车，一切就都豁然开朗。
因为学编程和学开车，作为一项应用技能是高度类似的。
既然学编程和学开车高度类似，我们不妨先回忆一下，我们当年是怎么学开车的？
我讲讲我的学开车经历，权当抛砖引玉：
第一步，先熬18年，等年满18岁有资格考驾照。18岁生日那天，管家里要1600元钱去驾校报名。
报完名之后，老师会给你发张练习表，上面有很详细的学习步骤。我由于报的是“提高班”，还给我发了一本教材，教材名字忘记了。
正式学习前，驾校报名老师会给你讲解了一下大概的学习计划，签一份合同，并给你指定一名陪练。
下面是正式学习过程：
第一天，了解驾驶室构造，认油门和离合器，然后直接就进教练车，闭火拿教练车实操，练习手脚眼配合，
第二天，复习前一天的知识，熟练的话，就开始在院子里练习车辆启停。
然后开始慢慢的上路转圈练习，教练不停的提示你、纠正你。
然后上公路，再往后上高速路，总之就是不断的练习上路、练习入库，不断地磨炼驾驶员的技术和胆量。
最后等驾驶能力慢慢培养出来并且熟练之后，参加考试。
我学车比较早，我当时的学习路径就是这个，现在可能有更多的要求。
当然想要取得驾照，还需要通过理论考试，100道题会90道算及格。
我当年背交规背了好几天，但是说句实在话，除了红灯停绿灯行、礼让行人之外，其余的交通规则我基本都忘了，尤其是扣多少分那部分，我十几年驾龄了，也没搞清楚什么情况扣3分、什么时候扣2分。
最终，不出意外的，我也就这样波澜不惊的成为一名有驾照的合法司机。
这段经历乏善可陈，但我要强调的重点内容是：驾校培训驾驶员的体系非常的简单且高效～非常值得编程学习者思考借鉴～
你发现没有，去驾校学习开车，学会驾驶并通过考试拿到驾照的比例是90%以上。至少在我的朋友圈子里，同龄人不会开车的，我还真没遇见几个。
我可以负责任地讲，去驾校学习开车，是一件成功率极高、学习结果非常有保障的事情。
很多人一定要说：因为汽车驾驶简单嘛～
也许是吧，但是再简单，你也不可能生下来就会开车，没有教练跟着，几乎没有哪个正常人，第一天摸车就敢自己开车上路。
因此开车是一定需要学习和训练的，那么为什么学开车的效果这么好呢？这要从主流的汽车驾校培养体系说起。
我们回顾一下我们学习汽车驾驶的历史，我发现在驾校学开车的过程有3个特点：
首先，学开车高度重视动手能力
当然也包括动脚、动眼睛的能力，理论知识聊胜于无。
你理论学得再多再花，上不了路白搭。给我发的教材，除了考理论课前突击学了一下，里面说的什么，我早早就忘记了。
我没听说哪个人去驾校目的是混个什么学分、了解一下汽车构成之类的，背考题什么的。
你理论背的再滚瓜烂熟，坡道起步溜了车，教练也得骂你。
甭管你是博士还是本科，在驾校一视同仁，动手能力强者为王。一个清华博士不会因为自己是博士，就比别人学得快，或者自认为比别人学得快。
还有值得编程圈子思考的是：学汽车驾驶更没有一些奇奇怪怪的鄙视链，比如C2看不起C1，B2看不起C1什么的。
第二，学开车目的性特别强。
驾校必须得让你通过考试，你自己也得敢单独上路不用人陪，而且得具备足够的胆量和技术，才敢在北京这种城市上路驾驶。
去驾校的目的就是多快好省的拿到驾照，能够驾驶汽车上路。没有其余的目的。
你看这种学习的目的性多强、多接地气：我能自己开上路还能开回来，考驾照能通过。
目的性强、学习接地气还有一个好处，那就是学了之后不会忘。
我从来没听说身边哪个人，因为三年没摸过车，就不会开车了。
因为在驾校学的东西，你动手重复了很多次，已经深深扎根于你的小脑，形成了回路闭环，导致你忘不掉。
我不由得回想起报名时老师发的那本破教材，里面讲的东西我全忘记了，但是怎么启停挂档，我真是从来没忘记过。哪怕是十几年没开过手动档车，手动挡还是没忘记怎么开。
第三，驾校不玩虚的、循序渐进。
驾校学习，特别讲究流程和方法。
开车都是先闭火练习油门和离合，然后开火练习启停，然后慢慢上小路、上大路、最后上高速路。
然后再练习高速公路缴费不用下车。
开车的学习方法也是足够贴心，一环套一环，没有哪个教练第一天就让你上高速公路，都是慢慢来。
上一步不熟练，教练会让你反复练习，不会贸然让你进入下一步更难的训练。
你发现没有，驾校学习流程，简直就是教育培训的模板流程，有木有，真正体现了“没有笨学生、只有笨老师”的有教无类的教育终极理念。
你仔细想想，你学开车的过程，是不是一段值得回忆的美好时光。
很少有哪门学科像汽车驾驶一样，学习过程非常平和、瓜熟蒂落的感觉。
而且很多初学开车的人，还特别喜欢开车，因为很有乐趣。
这种乐趣想必很多人都有切身体会。学开车，除了教练有的凶一点，绝大多数人能够实实在在的感受到自己的进步，感受自己一点一滴的成长，每天每小时都在给你不断的正反馈。
说到这里，我们不妨总结一下驾校教学的成功经验，其实没有什么特殊的，无非是一些很基础的教育规律：
- 循序渐进、重视基础。
- 强调动手、弱化理论
3.实操为王、不断训练
讲完了学习开车的经历，我们现在切入正题：
业余选手怎么学习编程
跟学习开车相比，学习编程的过程就不那么美妙，至少对我来说是这样的。
很多人学编程目的性不强，导致学习路径有大问题，学习没有目的性，自然不能主动去思考、去试图掌握正确的学习方法。
于是越学越迷茫、越学越痛苦。
我不禁要问自己：学习编程怎么就变成一件这么痛苦、让人摸不到头脑的一件事情呢？
别跟我杠，如果你不以找工作为目的学习编程，请问有多少业余学习者能够独立完成力扣算法50道题？
别说独立完成力扣题了，恐怕很多人连用窗体自动生成HelloWorld都难以做到，就半途而废了。
别跟我杠，控制台写HelloWorld还真不算难，但窗体生成HelloWorld能妥妥卡住一大片人。
因为业余选手没有一个驾校似的教育体系让你去学习，如果完全靠个人摸索，成本很高、代价很大。
编程学习还非常的个人化，适合自己的学习路径，往往最终要靠自己摸索，还真不是钱能解决的事儿，可能你还没摸到门，耐心和兴趣就已经消磨殆尽。
很多人学了很久，恐怕连合适自己的IDE都找不到。
但我要强调一点：学习编程其实路径并不复杂，尤其是入门这一块，编程本身是一个入门容易学精难的技术，入门还真没多难。
那么为什么很多人编程学了一堆忘了一堆，我觉得最大的问题在于编程没有学以致用、没有尽早形成解决问题的习惯和能力。
拿前面讲的开车类比一下，就是你进了驾校学习，但是从来没能上过路。。只会背驾校老师发给你的那本破教程。
我们再回顾一下我们学习开车的成功经验，看看这些经验能不能套在编程上？
我学习编程的过程，这些成功经验一条都不沾：
- 循序渐进、重视基础。
多少人是从C语言C++开始学习编程的请举手？把手放下。
宇哥这种编程烂人，特别佩服能用C语言入门编程的神人。你们的起点太高了，高到宇哥都自愧不如的程度。
我再强调一遍，循序渐进、循序渐进，什么叫循序？就是简单的先做、难的后做，顺序不能乱，什么叫渐进？就是简单的先做、难的后做，一步一步来。
C语言的地位，不是本文讨论的重点，本文重点是讨论编程二傻子怎么开始学习编程还不弃坑。
我强调一下，C语言是门修车和造车的技能，很重要，但一定要放在入门之后学习。
新手学习C语言，无异于进了驾校开始学习汽车组成原理，汽车组成原理重不重要？重要，学习有错吗？没错。
但是汽车组成原理这门课，它就是不适合在驾校学习，同意吗？
你恐怕很难不同意。
初学编程找一个新手友好的框架，一定要自带窗体界面的，C#、VB.net都可以，Java没有窗体界面，其实不太适合小白入门编程。QT这种框架，真心也不适合小白。
2.强调动手、弱化理论
编程的目的是解决实际问题，学开车就为了把车开走。
学编程也是一样的，你一定要找寻出一个学习编程的目的来，当然这个目的千奇百怪，但就算你的目的再奇怪，你也要找出一个来。
我学习编程的目的是做自媒体，给我的课程引流。
很多人学习编程的目的奇奇怪怪，我见过大量为了做外贸学Python前端的人，也见过纯为了装逼学习编程的人（我之前也是这个目的）
只有有一个明确的目标，你学习编程才会又快又好。有目标的学习，才会倒逼你不停的寻找解决问题的方法，而不是死磕科目一的理论。
我学习编程的目标很单纯，现在是把200道力扣算法题用VB做出来录成讲课视频，再免费教会2000个人。
请问你学习编程的目的是什么？
3.实操为王、不断训练
为什么大家学完开车就不会忘记？因为开车被教练分解成了无数的步骤，我们经过了很多次的练习，大脑形成了记忆，并且这些分解练习会不断的成功，给我们大脑足够的奖励，会将这种成功的练习方法深深的刻入我们的大脑。
学编程我是经常忘记代码怎么写的，哪怕一些很入门的代码，要用的时候，我是经常大脑一片空白的。
原因无外乎我的基础不扎实，为什么不扎实？
再对比一下学开车，我学习编写代码，没有经过不停的分解训练，也没有哪本教程像驾校一样，把一段代码拆解成简单重复动作让我去深入练习。
更没有一个陪练在我旁边不停的絮絮叨叨、不停地纠正我的错误动作。
我翻阅了绝大多数的编程教材，代码练习都是把一堆代码扔给你让你自己去练，有几个注释都算是良心的了。
这就好比你学开车，副驾驶没坐陪练老师，而是放了一本书。。哪里不会，你停下车自己去翻阅答案。
这种学习方法，有效率才见了鬼。
总而言之，写代码的本质和学开车一样，只要你遵循了自然规律和客观规律，你的效果就会很好，你不遵守规律，效果自然不好。
当然学习编程和学习开车，毕竟还有区别。
区别在于，编程还需要修车和造车，在编程领域，而编程的修车和造车，跟开车的界限往往很模糊。
因为编程这辆破车，是要经常出问题的，你得时不时下来检查一下，哪里又出了Bug报错了～
但这并不妨碍编程入门的目的是要把车开走，哪怕这辆车是你刚造的，你不能把他放那里，你需要上车，测试它的性能。
但是我仍然要强调一点，编程的第一天就要去练习，像学开车一样，不停的练习，不停的试错，把基础代码练明白。做一个闭环的，能看得见摸得着的，属于你的桌面程序。
哪怕你上路磕磕绊绊，但是方法是对的，熟能生巧只是时间问题。
千万不要把科目一当成编程的重点，你的重点永远都是上路。
你回忆一下，你家里囤了多少科目一的教材？而你花在上路练习的时间又有多少？
是不是本末倒置了很久了？兄弟？
对于绝大多数代码从业者来说，开车和修车才是常态，真正的造车，属于一小撮很厉害的人。
可是上来就搞C语言，掌握计算机底层原理，这对于入门小白来说，是不是相当于去驾校学习汽车组成原理？
你仔细琢磨琢磨，是不是这个道理？
我是宇哥，专门研究Access数据库的，全网学习办公软件的女同学，可以说没有不认识我的。