一个多月前，五菱星光用9.38万的预售价给了“三大妈”一点小小的国产震撼。12月6日，五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市，8.88万元的起售价，不知道会不会给国产新能源友商们一点小小的价格“惊喜”！
五菱星光首发两个版本，70标准版和150进阶版，价格分别为8.88万元和10.58万元。70和150分别代表两版车型CLTC纯电续航的公里数。今天咱们就详细的扒一扒两个版本之间的差异，帮助大家用最合适的价格匹配到自己的需求！毕竟在A级车市场，差价17000元真的不是小钱儿！
续航方面，全系标配神炼电池（磷酸铁锂电池），首创不起火电芯“问顶技术”，不泄露、不起火、不爆炸！别的不说，自燃风险这一块，还是拿捏住了。70标准版的电池容量只有9.5kW·h，更适合每天通勤距离短，自家有充电桩的人购买。150进阶版的电池容量为20.5kW·h，而且支持快充，电量从30%-80%快充只需要半小时，更适合通勤距离长，周末去逛商场顺路充电的用户购买。五菱星光标配53L的高压油箱，WLTC综合油耗分别是0.68L/100km和0.29L/100km，亏电油耗3.98L/100km和4.09L/100km，满油满电状态下，两版车型的综合续航都超过了1100km。
动力方面，两版车型用的都是四缸1.5L自吸发动机，得益于五菱全新自研的混动专用发动机平台，最高热效率可以做到43.2%，而且在92%的工况时间，都在高效运行区间内，主打的就是个省油，毕竟在WLTC标准下，能把亏电油耗控制到每百公里4L以下的车型，屈指可数！发动机最大功率只有78kW，但是电机功率有130kW，官方暂未公布零百加速成绩，不过咱们都买这种经济适用性的车了，对动力要求不要太高，佛系开就完事了！
底盘方面，标配麦弗逊独立前悬+E型多连杆独立后悬的组合，实车暂未试驾，无法给出试驾评价，单看配置的话确实遥遥领先于某plus冠军版和某逸经典。
售价亲民，但是车身强度并未缩水，整车高强钢占比高达76.4% 热成型钢占比19.2%，前端铝合金防撞梁和吸能盒设计吸能效果提升30%，B柱4层钢板复合设计。
外观方面， 两版车型的车身尺寸没有差别，长/宽/高分别是4835mm/1860mm/1515mm，轴距2800mm，B级车的尺寸，A超级的定位，同级对手表示很难受！70标准版标配17英寸轮毂，150进阶版标配18英寸轮毂，配有铝合金精车轮。
配置方面，150进阶版标与70标准版多了360°高清全景影像、超纤皮方向盘、全车车窗一键升降、连续自然语言交互/可见即可说、Ling OS，两个扬声器，仪表屏也从7英寸升级成了8.8英寸，中控屏也从10.1英寸升级成了15.6英寸。
综合来看，五菱星光PHEV相似价位的竞争对手集中在10万左右的国产新能源车型和合资车型。相较竞品，五菱星光PHEV在尺寸方面、续航方面和配置方面具备一定优势。您觉得五菱星光PHEV性价比如何？两个版本更倾向哪一个呢？欢迎在评论区留言。