读懂Stellantis N.V.集团！PSA标致雪铁龙
关于这个已经在2021年1月16日开始正式运作的Stellantis N.V.集团的介绍，作为一个专注于PSA各车型的车迷网络杂志，一定是绕不开的话题，所以，本文就简单介绍一下Stellantis N.V. 这个最新的汽车制造商集团吧。
图：新公司名字发布于2020年7月5日，如果直接用音译，这个全新的汽车集团名叫“史泰兰提斯”，这个名字正确的含义出自拉丁语：星光闪耀。英文意思是Be bright with stars。
Stellantis N.V. 的总部设在荷兰的阿姆斯特丹，由Groupe PSA（标致雪铁龙集团）和Fiat Chrysler Automobiles（FCA菲亚特克莱斯勒汽车）各占50%为基础组建而成，公司整合后，拥有原来PSA旗下：
Peugeot标致（建于1810年）、
Citroen雪铁龙（建于1919年）、
DS（建于2014年）、
Opel欧宝（建于1862年）、
Vauxhall获素（建于1903年）；
原FCA旗下的
Abarth阿巴斯（建于1949年）、
Alfa Romeo爱快罗密欧（建于1910年）、
Chrysler克莱斯勒（建于1925年）、
Dodge道奇（建于1914年）、
Fiat菲亚特（建于1899年）、
Jeep吉普（建于1941年）、
Lancia领先（建于1906年）、
Maserati玛莎拉蒂（建于1914年）、
Ram Trucks（建于2010年）、
Fiat Professional、
Mopar（建于1937年）、
VM Motori（建于1947年）
及Comau、Faurecia、Mister-Auto、Teksid、SRT（融合并解散）、Free2Move、Leasys等14个汽车品牌、7个零配件或改装升级品牌、摩托车品牌、服务品牌组成。全球员工41万人（原PSA有21.1万、FCA有19.8万），业务遍布130个国家、工厂分部在欧洲、美洲、非洲和亚洲29个国家。下设四大总部：荷兰阿姆斯特丹为全球总部、美国奥本山为北美业务部、都灵为意大利业务部、巴黎为法国业务部。由John Elkann担任董事会主席、Carlos Tavares担任执行总监。
图：John Elkann约翰.埃尔坎（意大利裔美国人），他的祖父就是Gianni Agnelli，并指定他为继承人。2010年成为菲亚特董事长、2011年2月出任Exor主席和CEO，当然他在担任法拉利的主席后、在Stellantis成立前将法拉利从Fiat体系转入Exor名下并上市。
图：Carlos Tavares卡洛斯.塔瓦雷斯（葡萄牙人），毕业于巴黎中央学院，1981年加入雷诺，2005年任日产执行副总裁，2011年任雷诺首席执行官，2014年正式加入PSA任首席执行官和董事会主席。2016年起也兼任了Airbus空客的董事会成员。不过别以为这位职业经理人只是文质彬彬之辈，他也是一位拉力赛车手，22岁参加业余组别，赛过蒙地卡罗等。
图：公司副总裁由Robert Peugeot出任，同时，他也是标致家族集团Groupe FFP的总裁，虽然是名门之后，但罗伯特在1973年离开欧洲工商管理学院毕业后，回到Sochaux工厂从一名工人开始做起，1975年到南非任职规划部，1981年成为雪铁龙机械厂主任。1998年至2007年，担任IT、创新、质量、设计小组主任。2002年2月开始担任FFP集团董事长及首席执行官。
这个合作意向最早是由FCA一方提出的，开始时找的是Renault-Nissan集团，但雷诺日产对于FCA提出的建议并不感兴趣，而且更担心FCA杂乱的底盘和引擎会影响到已经基本完成平台整合的发展，而且法国政府也对此合作意向并不太乐观，之后，FCA找到了PSA提案，经过时间不长的谈判后，两家集团公司在2019年12月正式达成合作协议；2020年12月21日，欧盟议会批准两家公司合并，但为了降低垄断风险，尤其是新集团下属的几个品牌在欧洲地区拥有最强大的轻型商用车竞争力，欧盟反垄断委员会规定新集团必须降低在欧洲9个国家内小型商用车的市场占比，同时要求新集团在法国工厂为丰田生产商用车辆；2021年1月4日，得到FCA股东会以99.1%的比数、PSA股东会以99.8%的比数通过了合并案。2021年1月16日Stellantis N.V. 集团宣告成立，新公司以“STLA”代号在1月18日于米兰和巴黎证交所、1月19日于纽约证交所重新挂牌交易。经过股权调整后，Stellantis N.V. 集团最大的股东包括了：
Exor N.V.控股公司，而这家公司的控制人是Agnelli阿涅利家族，即Fiat的创办人成立的控股公司，持股14.4%，是第一大股东。公司名下的另一家汽车公司就是法拉利，持股22.91%。
集团自持股份12.59%，笔者其实并不太了解这部分股份的意思，希望懂财经的车友告知，个人理解是员工持股或者工会、员工福利基金一类的持有者。
FFP标致家族集团持股7.2%，特别允许FFP可以三年内可将增持2.5%股份，而这部分可以向BPI或者东风汽车购买。
BPI集团持股6.2%、
中国东风汽车持股5.6%、
Tiger Global持股2.4%、
UBS瑞银集团持股1.6%、
黑石公司持股3.57%、
Vanguard Group资产管理公司持股0.96%。
集团董事会由11人组成，6位来自原PSA集团股东任命，另外五位则来自原FCA的股东或委任人。但这里必须提到：虽然东风汽车拥有新集团的5.6%股份，但为了让当时某些美国人（那个时间点大家都懂的）不会阻挠项目推进或提出异议，东风汽车放弃了在董事会的席位！其实咱们中国人在此类国际合作上绝对是那种有大局观、识大体的合作者。
图：按2019年的销量计算，Stellantis N.V. 集团能排到全球第四，相信在2020年的疫情低迷后，2021年，这个座次相信也会稍有变化。（图片素材来自AMonline）
回看汽车发展史会发现，其实PSA和FCA这两个汽车集团内的很多汽车品牌之间都发生过这样或者那样的故事，用“早已经是千丝万缕”来形容并不为过，例如标致与菲亚特、雪铁龙与玛莎拉蒂等等，这些故事都在咱们过去的文章中提到过，寄望Stellantis N.V. 集团在未来能继续创出一片汽车工业和汽车文化的辉煌吧！