二手车市场车辆信息造假猖獗；大众再回应途锐缺陷
二手车市场车辆信息造假猖獗 消费者遇欺瞒困境
无论是传统车商还是二手车电商平台，如何实现车况信息的透明化和车辆质量的透明化都是亟待攻破的课题。未来，二手车市场的前途美好，但升级转型以及克服难题的道路，仍有诸多未知需要探索。
在二手车交易环节中，卖家想多卖钱，买家更想少花钱。这让二手车市场变得“纠结”，也滋生了很多问题，消费者购买二手车时被欺瞒真实车况等困境依然存在。中国消费者协会公布的数据显示，2017年共录入汽车产品（含零部件）投诉2.05万件，其中，涉及到二手车的投诉也在增加。
公开数据显示，2017年全国31个省、市、自治区1068家二手车交易市场累计二手车交易量达到了1240.09万辆，较2016年同期增长19.33%；交易金额也达到8092.72亿元，同比增长34%。今年二手车市场也迎来了“开门红”，1月二手车交易量达到了118.84万辆，同比增长34.07%，交易额也达到了729.05亿元。“随着全面取消二手车限迁政策，二手车市场的潜力将进一步得到释放。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受《中国经营报》记者采访时表示：“近年来我国二手车市场出现了较快的增长，但二手车市场的交易环境还需改善。如何保证车况透明、车商的诚信都是亟待解决的课题。”
从二手车行业发展的环境来看，国家层面将继续推动全面取消二手车限迁政策，随着二手车限迁的取消，不同区域二手车市场的流通速度或将加快，可以促进二手车市场交易量的增加，无论是买方还是卖方，都将获得明显的利好。
二手车最主要的痛点是诚信问题，也就是指车况的信息透明化以及质量的透明化。目前二手车市场中，二手车电商平台和二手车传统车商并存发展。传统二手车车商则是通过二手车鉴定评估师对车辆进行评估。但因为整个过程私人化，所以很容易出现造假的情况。
大咖点评
无论是传统车商还是二手车电商平台，如何实现车况信息的透明化和车辆质量的透明化都是亟待攻破的课题。未来，二手车市场的前途美好，但升级转型以及克服难题的道路，仍有诸多未知需要探索。
大众再回应途锐缺陷：提供一次免费机油更换服务
18日晚间，大众汽车对外发布《至大众途锐车主的信》，称对于315晚会曝光的途锐缺陷问题，正在筹备下月实施的召回计划，有信心通过实施技术方案消除相关缺陷，其还将为车主提供一次免费的机油更换服务，并为受到此问题影响的途锐车辆的发动机保修期免费延长两年。
以下为回应全文：
致尊敬的大众途锐车主：
这些天来，相信您和您的家人及朋友都关注到了有关途锐空气滤芯进水问题的媒体报道。同为大众车主的我，非常能够理解并感受每一位受到影响的车主此时此刻的心情。
作为大众汽车品牌在中国的负责人，我希望向您以及您身边受此问题困扰的每一位朋友表达诚挚的歉意。正如我们在第一时间发表的声明中所承诺的，大众汽车（中国）销售有限公司将对此问题负责到底。
在您阅信之时，我们已采取了切实的行动。继去年9月开展针对车辆空气滤芯进水问题的服务行动后，大众汽车（中国）销售有限公司根据新开发的技术方案向国家相关部门备案的召回计划，已于3月7日正式对外公布。同时，我们正在积极筹备即将于下个月开始实施的召回工作，并衷心希望得到每一位车主的理解、支持与配合。我们和经销商伙伴有信心通过实施技术方案消除相关缺陷。
客户满意永远是我们工作的重中之重。这不仅是我们始终恪守的信条，更时刻贯彻于我们的实际行动中。正基于此，我们会为您提供一次免费的机油更换服务，并为受到此问题影响的途锐车辆的发动机保修期免费延长两年。我们希望通过以上举措进一步消除您的任何疑虑，让您和家人可以安心驾乘出行。
与此同时，如果您有任何疑问，还可以通过新开设的“专属通道热线”（400-160-6660）与我们取得直接联系。我们已部署专业的售后服务人员认真聆听您的需求，为您提供一对一的高效沟通服务。
我有幸先后在中国工作了近十年，早已把这里当成了我的第二故乡。古人云，吾日三省吾身。我深知唯有不断反思才能不断完善，真正赢得客户的心，不辜负包括您在内的每一位途锐车主给予大众汽车品牌的信任。我们深刻地意识到了自身还有很多可以且必须改进的空间。无论是现在还是未来，我和大众汽车品牌在中国的每一位同事都将更加勤勉地工作，聆听客户的反馈和建议，并快速跟进，以更主动的态度和更快速的响应落实解决方案，加倍努力地为各位车主朋友们提供高品质的产品和服务。
大咖点评
可见，大众已经就这次事件推出了多种措施，但对于受害车主来说，仿佛这些还远远不够。
宝马中国充电网布局:年底电桩将达8万
宝马将在2018年底提供超过8万个即时充电桩，覆盖全国超过100个城市，为宝马的电动车用户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。
众所周知，通过与国内四大充电运营商的强强联手，宝马在2017年底便已建成了豪华汽车制造商在中国最大的公共充电网络，在全国90多个城市提供超过6.5万个即时充电桩。
事实来看，为保证即时充电的服务品质，宝马在最初甄选合作伙伴时设定了极高的标准，与宝马合作的充电运营商特来电和星星充电都是行业中的佼佼者，拥有雄厚的技术和丰富的运营经验。
现在全国主要城市的核心商圈、地标建筑、交通枢纽处处都可以见到即时充电桩的身影，除了建成中国最大的公共充电网络，宝马还通过多个平台为新能源用户提供便捷的充电桩查找和预约服务。
BMW新能源车用户可以通过BMW车载互联驾驶、BMW云端互联APP或即时充电微信公众账号等多个渠道，轻松便捷地查找最近的充电桩、查看充电桩实时使用状态。在上海，BMW即时充电还携手EVCARD开启BMW新能源车用户专属的预约停车充电服务，不仅操作简单更可享受停车费最低4折等优惠政策。
据悉，新一代BMW充电墙盒只需3.8小时就能为新纯电动BMW i3充电80%。对于没有固定停车位的客户，目前BMW在北京、上海、广州、深圳、杭州和成都6个城市通过社区共享充电服务为客户提供两年内1,680个小时的免费充电服务，让出行无忧。
大咖点评
未来，宝马将以更加清晰的新能源战略加入到中国新能源汽车市场。相信在不远的将来，中国高速公路上行驶的电动汽车也会越来越多样。我们也期待宝马为多品牌提供多元化产品，以满足中国市场所需。
中国或借鉴德国自动驾驶法规
德国法律专家Eric Hilgendorf称，中国政府正在评估一条能为自动驾驶车辆的应用奠定基础的德国法律，该专家还表示中国很有可能采用部分德国法律。
根据Hilgendorf的说法，未来几周，他将应邀来中国，介绍自动驾驶法律的相关信息。Hilgendorf在德国维尔兹堡大学教授法律，并且服务于德国政府的自动驾驶道德委员会。
据报道，Hilgendorf将在中国人民大学法学院进行三次演讲，并就自动驾驶法律进行高级别会议。Hilgendorf指出，中国已经借鉴了很多德国刑事和民事法律，但是都有调整。他认为，在自动驾驶领域，中国或将采取类似措施。
目前，全球车企与科技公司在机器学习和地图等领域达成合作，希望能够借此在自动驾驶汽车领域与谷歌、特斯拉、苹果等硅谷公司一争高低。无论汽车业还是科技业都认为自动驾驶领域有着巨大商机，而且自动驾驶车辆最快在两年内投入广泛使用。但是，目前尚不清楚有多少驾驶员打算放弃对车辆的控制，而且很多国家目前仍处在立法阶段。
去年，德国出台法律，为无人驾驶车辆的测试铺平了道路。该法律允许自动驾驶车辆在德国进行路测，在车辆控制方向盘和制动的情况下，驾驶员可双手脱离方向盘，眼睛也可不专注在道路情况上，浏览网页或邮件都是被允许的。但是，驾驶员必须一直坐在驾驶位上，并做好准备随时接管车辆。
大咖点评
如果中国在自动驾驶领域采用类似的法律和规则，德国汽车制造商也将会是受益者，因为届时出口车辆就无需大作更改。