本文来源于：Outland x Life

作者：馆长

经作者同意转载到AMAZER

2007

「 第一改变外形 」

2007-New 70 Series

2007年升级是70系列历史上最大幅度的一次改变

•从1984年Landcruiser“70”诞生至2007年已经有23年的历史，2007年彻底改变了经典的圆灯方脸的车头设计，但这仅是开始。

•2007新版76使用了1HZ,1FZ-FE,1VD-FTV三个型号发动机。

•2007除了改变前脸外形，增加了V8发动机，内饰及舒适性方面也有一些改善，更舒适的座椅和靠枕首先出现在澳洲VDJ（使用D4D引擎）车型上，澳洲Landcruiser“70”系列的销量占全世界1/5，是最大的销售市场，所以每次技术革新都是从澳洲开始。

•下文会以不同版本，不同车型详细讲述2007年这次升级。

2007 / FZJ-71L左舵中配版 汽油4477cc直列6缸发动机

「 FZJ71L-中配版 」

History

TOYOTA Land Cruiser FZJ-71L

•1FZ汽油4477cc发动机。发动机具体参数请查阅❶。

•手动轴头离合，旋钮部分为金色油漆，铸铁5孔轮毂。

•可调银色渡铬反光镜，低配版反光镜不能调节角度。

•银色镀铬中网，无轮眉。

•灰色前杠带电动绞盘，无雾灯。

•车身拉花车贴，前叶子板无黄色小反光板。

•正副驾驶室玻璃无小三角窗，低配版则有小三角窗。

•中东市场特别偏爱老款座椅，低头枕及前排副驾两人座椅宽度。包括最新版的中东款7系列也有使用老款座椅的配置，所以此项配置差异不能作为区别不同时期版本的参考。

2007 / FZJ-71L左舵低配版 汽油4477cc直列6缸发动机

•1FZ汽油4477cc发动机。发动机具体参数请查阅❶。

•手动轴头离合，旋钮部分为黑色油漆，铸铁5孔轮毂。

•可调银色渡铬反光镜，不能调节角度。

•银色镀铬中网，无轮眉。

•银色渡铬前杠，双雾灯。

•纯色车身，前叶子板有黄色小反光板。

•正副驾驶室玻璃有小三角窗，小三角窗可开关。

•有立标，中配版无。

2007 / HZJ-71L左舵软顶版 柴油4163cc直列6缸发动机

•1HZ柴油4163cc发动机。发动机具体参数请查阅❶。

•手动轴头离合，旋钮部分为黑色油漆，铸铁5孔轮毂。

•可调银色渡铬反光镜，不能调节角度。

•银色镀铬中网，无轮眉。

•银色渡铬前杠，双雾灯。

•纯色车身，前叶子板有黄色小反光板。

•正副驾驶室玻璃有小三角窗，小三角窗可开关。

•软顶可拆卸，前挡风玻璃可放倒拆卸。

•有立标，中配版无。

采用风冷中冷器进气方式，共轨D4D燃油直喷技术

•石墨铸铁缸体，比传统铸铁更轻，更紧凑，强度更高。

•铝合金活塞，燃烧室位于顶部。

•气缸组角度为90°，气门间隙自动调整。

•铝合金气缸盖和水套，垂直的两级结构，可增强冷却效果。

•LC70系使用单涡轮增压器，LC200则使用双涡轮增压器。

•早期发动机（2010前版本），存在高油耗现象，原因是真空泵失效造成，1VD-FTV发动机需要高质量的发动机机油和燃油，燃油滤清器非常敏感，几千英里后燃油不好就会毁坏它。

•发动机寿命为250000-300000英里，使用寿命略逊于其前辈。

•水冷式废气再循环系统（EGR），和氧化催化转化器。

•使用HP4型燃油供应泵，澳洲版本车辆采用双油箱布局。

•搭载D4D车型启动马达位置不合理，位于发动机舱底部，实际使用过程中，这个部件容易受潮腐蚀，交流电机在穿越很浅的涉水路面时也会进水，更换损坏的启动器需要庞大的工作量，必须拆除燃油喷射管道，而在老款车型上，约半个小时就可以更好一台启动电机，老款交流电机的安装位置从不会被弄湿和被泥浆堵塞。

•变速箱齿比不合理，导致油耗过高及高速速度上不去。

2007 / VDJ-76R 右舵高配版 柴油V8增压发动机 渡铬中网

「 Landcruiser“76”复产 」

History

TOYOTA Land Cruiser VDJ76R-GXL

•2004年8月全球停产了76车型。经过长达2年半的时间，2007年复产专供海外市场。

•车头部分采用全新外形，中高配GXL车型使用渡铬中网和前杠。体积庞大的V8引擎无法装进老款狭窄的发动机仓，丰田工程师Takeshi Namba决定将车架前部加宽80mm，前轮胎面也加宽80mm，机盖上部修改为凸起才获得足够安装空间。但由于开发经费有限，后桥尺寸没有做任何改变。这个设计导致了前后轮胎踏面不同，当行驶在泥沙路面时，前后轮距不同会导致车身向一侧摆动，改款后的陆地巡洋舰70系列“会像螃蟹一样奔跑”，上市后在澳大利亚出现非常多的投诉。当全新的陆地巡洋舰70系列在布利斯班国际车展展出时，引起Landcruiser的爱好者一片哗然，对全新外形审美争议直到今天都还未平息。

•全新的V8柴油涡轮增压发动机1VD-FTV，这是丰田第一台欧四排放标准的V8，4.5升，4凸轮，32气门涡轮增压柴油发动机。2007年首次装配右舵澳洲版车型，左舵车型则是在漫长的10年后（2017年）才开始装配该发动机。发动机盖中央凸起宽大的进气孔。车身后侧左右有“V8 4500 D-4D”贴花。

•手动轴头锁，旋钮部分使用金色油漆，仪表板有H4按钮。

•铝合金5孔五幅轮毂，宽胎面轮胎，安装深灰色系轮眉。

•原厂涉水喉，为澳大利亚市场重新设计的GXL版本。

•前保险杠装配两个雾灯，低配版本无此配置。

•高头枕的新座椅，最早出现在澳洲VDJ车型。

2007 / VDJ-76R 右舵GXL高配版 尾部图片

•保险杠安装刹车灯及雾灯，材质为不锈钢，金色塑料包角。

•电加热尾门玻璃，右侧玻璃装配喷水嘴和雨刮器。

•尾杠中央无拖钩，其他版本都标配有拖钩。

•高位刹车灯标配全系，中东76版本左侧尾门装配外挂油桶，澳洲版本则没有。

2007 / VDJ-76R 右舵中配版 柴油V8增压发动机 黑色塑料中网

「 VDJ76R-中低配版 」

History

TOYOTA Landcruiser VDJ76R-中低配版

•黑色塑料中网及前保险杠，反光镜也为黑色。

•前保险杠无雾灯，后保险杠与GXL版本相同，中部多一个拖钩。

2007 / FZJ-76LX 左舵中东版 汽油4500电喷发动机

「 FZJ76-LX中东版 」

History

TOYOTA Land Cruiser FZJ76-LX

•1FZ-FE汽油电喷4500cc发动机。发动机具体参数请查阅❶。

•尾门外挂油桶，尾门玻璃没有电加热和雨刮配置。

•后保险杠无尾灯，尾杠左右各安装较小尺寸红色反光材料。

•铝合金5孔五幅轮毂，宽胎面轮胎，深灰色系轮眉。

•无原厂涉水喉，配置银色备胎罩。

•车身侧后部有“4500EFI”贴花，1HZ版本则无贴花。

•发动机盖凸起无进气孔，1HZ版与1FZ版均无机盖进气孔。

2007 / FZJ-76LX 左舵中东版 前部图片

前保险杠装配电动绞盘，双雾灯配置。

•银色渡铬中网，前杠颜色为灰色油漆。

•黑色反光镜，无涉水喉。

•前排副驾双人座椅，中东版前排座椅特别喜欢安装双人座椅。

2007 / HZJ-76R 右舵标准版 柴油4163cc直列6缸发动机

「 HZJ76R-标准版 」

History

TOYOTA Land Cruiser HZJ-76R

•1HZ柴油4163cc发动机。发动机具体参数请查阅❶。

•自动轴头离合，与同期FZJ-76一样配置自动轴头离合器。

•尾门无外挂油桶，但尾门玻璃配置电加热和雨刮，汽油版则没有。

•铝合金5孔五幅轮毂，宽胎面轮胎，车身同色轮眉。

•无原厂涉水喉，无备胎罩。

•银色渡铬中网，灰色前杠，双雾灯，无绞盘。

•发动机盖凸起无进气孔，1HZ版与1FZ版均无机盖进气孔。

2007 / HZJ-76R 右舵柴油标准版 尾部图片

•后保险杠安装刹车灯及雾灯，材质为不锈钢，金色塑料包角。

•电加热尾门玻璃，右侧玻璃装配喷水嘴和雨刮器。

•尾杠中央有拖钩，无外挂油桶。

•高位刹车灯标配全系，黑色反光镜。

「 VDJ78R-澳洲低配版 」

Australia

TOYOTA Land Cruiser VDJ-78R

•2007年1月澳洲市场率先使用1VD-FTV柴油8缸D4D单涡轮增压发动机，该发动机仅装配澳洲右舵车型，替换了2001年澳洲使用的1HD-FTE直列六缸4.2升柴油涡轮增压发动机。直到2017年D4D发动机才装配到左舵78车型上。

•右舵车型同期还使用了1HZ,1FZ两款发动机。

•装备1VD-FTV发动机所有车型机仓盖顶有开口，其他发动机无开口。

•所有78车型都配置重载轮毂，低配使用铸铁及GXL使用合金轮毂。

•澳洲版1VD-FTV车型出厂标配涉水喉。

•尾部有“WORK MATE”字样为入门版低配车型，GXL为中高配车型，“WORK MATE”英文在79皮卡上会印在车身侧面。

•早期低配版本尾部无高位刹车灯。

•正副驾驶室玻璃有小三角窗，车身侧面左右都标有“V8 4500 D-4D”贴花。

•手动轴头离合，黑色塑料中网及前保险杠。

•黑色小后视镜。

•标配双油箱。

2007 / VDJ-78R澳洲低配版，V8柴油D4D单涡轮增压发动机

•所有78车型都配置重载轮毂，GXL使用合金轮毂。

•澳洲版1VD-FTV车型出厂标配涉水喉。

•GXL为中高配车型，无“WORK MATE”英文贴花。

•尾部有高位刹车灯。

•正副驾驶室玻璃无小三角窗，车身侧面左右都标有“V8 4500 D-4D”贴花。

•手动轴头离合，镀铬中网及前保险杠。

•银色镀铬后视镜。

•前保险杠配置双雾灯。

•标配双油箱。

2007 / VDJ-78R澳洲版GXL车型

•左舵车型配置1HZ/1FZ发动机，1VD-FTV发动机直到2017年1月才配置在左舵78车型上。

•中东版有部分配置了顶框及涉水喉，爬梯，但没有配置手动轴头离合器。

•正副驾驶室玻璃有无小三角窗的区别。

•黑色塑料中网及保险杠，无雾灯。

2007 - F/HZJ-78L左舵车型，出口至中东等地区

「 H/FZJ-79R-南非版 」

South-Africa

TOYOTA Land Cruiser F/HZJ-79R

•2007年1月澳洲市场79搭载1VD-FTV柴油8缸单涡轮增压发动机，但南非和中东市场则只搭载了1HZ,1FZ两款发动机。

•下图为南非双油箱中低配版79。

•手动轴头离合，黑色塑料中网及前保险杠。

•黑色小后视镜。

2007 / HZJ-79R右舵南非中低配版，双油箱，手动轴头离合

•单油箱，重载铸铁轮毂，窄轮胎。

•无轴头离合，南非入门版的79。

•黑色反光镜，不能调节角度。

•黑色塑料中网。

•黑色塑料前杠，无雾灯。

•纯色车身，前叶子板有黄色小反光板。

•正副驾驶室玻璃无小三角窗。

2007 / HZJ-79R右舵南非入门版，单油箱，无轴头离合

「 VDJ-79R-澳洲GXL版 」

Australia

TOYOTA Land Cruiser VDJ-79R

•2007年1月澳洲市场79搭载1VD-FTV柴油8缸单涡轮增压发动机。

•澳洲GXL版标配涉水喉。

•手动轴头离合。

•澳版宽幅后视镜。

•镀铬中网及前保险杠，双雾灯。

•五幅合金轮毂，宽胎面轮胎。

•银色轮眉,车身侧面有“V8 4500 D-4D”银色"GXL"字样。

•双油箱及多种尺寸材质货箱选配。

2007 / VDJ-79R澳洲GXL版，双油箱，手动轴头离合

澳洲丰田销售商还提供了不同的附件选配

•澳洲是世界上Landcruiser“70”销量最多的国家，其中以78,79为主，有非常完善的改装方案和配件品牌。

•在全世界范围内，70系列最畅销车型在不同国家地区差异非常大，在澳洲，新西兰78/79工具车型销量占比最大，在日本，中东，俄罗斯则以71,78,76车型销量为主。

点击播放视频 - TOYOTA Landcruiser “70” Series