再跌可就扛不住了！通用今年要推8款新车，电动悍马给力
【太平洋汽车网 新车频道】2020年，通用在华销量下滑了6.2%，这已经是通用在华销量连续第三年下滑了。通用在中国仿佛被围困住了。2021年，为了打破这个困境，通用汽车除了换上新的logo，旗下多个品牌准备了不少的重磅新车，其中纯电动车是当之无愧的主角。
上汽通用2020国内销量和出口销量
上汽通用汽车官方公布了2020年全年销量报告，其中数据显示，2020年全年累计售出1467470辆。我们细分到公司旗下三大品牌的销量来看，别克卖出了890507辆以及35821辆出口；到雪佛兰这边，卖出了280337辆以及30798辆出口；最后到凯迪拉克，卖出了230007辆。
| 上汽通用汽车各品牌销量 | ||
| 品牌 | 国内销量 | 出口销量 |
| 别克 | 890507 | 35821 |
| 雪佛兰 | 280337 | 30798 |
| 凯迪拉克 | 230007 | |
接下来看上汽通用在各级别市场的销量表现。别克君威（询底价|查参配）、君越以及雪佛兰迈锐宝，全年销售236500+辆。
而英朗、威朗系列携手雪佛兰科鲁泽和新科沃兹，全年销售485000+辆。
接着到SUV市场，全年销售433500+辆，同比增长25.5%。其中别克SUV家族全年累计销售228800+辆，同比增加43.4%；再看雪佛兰这边，SUV RS车型持续受到追捧，探界者RS销售占比30%，而开拓者RS比例超过了60%。
再看一枝独秀的MPV市场，凭借着全新一代别克GL8的上市，不断刷新单月销量历史记录，全年销售156879辆，同比增长5.9%。
在豪华车市场方面，凯迪拉克销量创历史新高，全年销售230007辆，同比增长8.2%。新美式豪华SUV产品矩阵，全年累计销量达146678辆，同比增长27.1%；单就CT5而言，在12月更刷新上市以来新高，12月销量达6481辆，同比增长100%。
最后到新能源车市场，全年累计销售17600+辆，实现了销量的稳步增长。
在车联网领域，针对车载互联系统启动大规模OTA升级，覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克旗下的17个车系，随着智能驾驶辅助更加普及，V2X技术实现量产上市。
通用汽车2021新车展望：多品牌齐发力
通用汽车旗下多个品牌将在2021年发布多款新车，其中雪佛兰和凯迪拉克将是重头戏。我们已经在上个月的CES电子消费展中看到作为主场的凯迪拉克和雪佛兰展出了多款新车和新技术，通用未来5年推出的30多款新车也从今年开始铺开。
| 通用汽车2021新车展望 | ||
| 品牌 | 车型 | 发布/上市时间 |
| 别克 | 新款昂科旗 | 2021年4月 |
| 雪佛兰 | Bolt EUV | 2021年2月14日 |
| 全新电动皮卡 | 2021年 | |
| 新款畅巡 | 2021年1月18日 | |
| 凯迪拉克 | Celestiq | 2021年1月 |
| CT4-V/CT5-V Blackwing | 2021年2月1日 | |
| GMC | HUMMER EV SUV | 2021年 |
别克2021新车
1
新款昂科旗
1月22日，别克（海外）官方发布了新款昂科旗（询底价|查参配）外观官图。据悉，新车为中期改款车型，外观上进行明显的调整，而动力则保持不变，同时新车也会在今年于中国市场进行更新，预计在4月份举行的上海车展正式亮相。
外观上，新车虽然整体轮廓保没有太大的变化，但在细节上前脸中网面积进一步增加，并换装了家族设计的盾型样式，而两侧头灯也进行了升级，拥有新样式的LED日行灯和转向灯。
此外，新车前后的保险杠造型也进行小幅调整，更偏向运动的风格；同时在车窗上部的镀铬饰条造型更为舒展，逐渐向后延伸，进一步提升了整车的视觉长度。
动力上，海外版车型将继续搭载3.6L V6引擎，最大功率231kW（314PS），峰值扭矩359N·m，传动匹配9AT变速箱，并支持四轮驱动；而未来国产版也将继续搭载2.0T引擎。
雪佛兰2021新车
1
新一代Bolt EUV
1月20日，雪佛兰官方表示，新一代Bolt EUV和Bolt EV 将于2月14日正式亮相。该车基于通用汽车旗下的BEV2纯电动平台打造，搭载了最新的智能科技配置，将于今年夏天正式上市。
从此前的预告中可以看到，雪佛兰Bolt EUV的大灯造型十分纤细，预计采用了分体式大灯设计。从其剪影可以看到，雪佛兰Bolt EUV的腰线从前大灯一直延伸至车尾，呈上扬趋势，并采用了悬浮式车顶设计。同时，我们还能在预告视频中看到，该车采用了大尺寸中控屏设计，其下方还设有少量实体按键，功能区域之间采用了镀铬饰条进行分割。
通过预告图，我们可以发现新一代Bolt采用了全新的数字仪表系统，不仅显示效果细腻，而且还配有小型摄像头，可监控驾驶员并确保他们注意前方的道路；此外，Bolt还将成为第一款支持Super Cruise半自动驾驶系统的雪佛兰。
动力方面，目前官方尚未公布具体信息，全新雪佛兰Bolt（询底价|查参配）在EPA的标准下续航里程为238英里（约383公里），由此我们推测，Bolt EUV的续航能力应该会超过238英里（约383公里）。
2
全新电动皮卡
近日，在2021年北美消费电子展（CES）上，雪佛兰电动皮卡正式曝光。但官方并没有对车辆的细节进行详细的说明。
在此次CES上，通用汽车开启沉浸式虚拟展览Exhibit Zero。通用汽车全球设计副总裁迈克尔·辛科（Michael Simcoe）在其展示的环节中，背后放置了多款通用集团旗下车型，其中便包括雪佛兰电动皮卡（位于主持人右手侧），以及一款神秘的纯电动车型。
从图片中我们依稀可以看出，新车依旧保持了传统皮卡车型的比例，其前脸的设计更具野性。新车前脸中部将采用贯穿式的灯带，两侧为分体式的设计。此外，新车座舱和货厢或为一体式设计，其造型将更好地迎合消费者的审美追求。
动力方面，此前通用公司发布的Ultium电池组，可以提供最大容量为200kWh，最长续航可超越640公里，百公里加速性能3秒左右。据外媒报道，新车将可能搭载该电池组。
3
新款畅巡
1月18日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，新款雪佛兰畅巡（2021款）正式上市，提供4款车型，综合补贴后售价为15.99-17.99万元。新车为年度改款车型，主要对配置进行优化调整。
此外，雪佛兰表示：畅巡提供整车3年或10万公里质保以及三电系统8年或16万公里的超长质保，并提供100G/年的车联系统车载APP免费流量，让车主畅行无忧。
| 新款雪佛兰畅巡（2021款） | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 星享版 | 15.99 |
| 星河版 | 16.49 |
| 星云版 | 17.49 |
| 星宇版 | 17.99 |
外观上，由于新车为年度小改款，因此外观基本与在售车型保持一致，都定位多功能运动型轿跑，整车的外观设计风格实际上是向雪佛兰FNR-X概念车取经，有着强烈的前卫运动风格。而部分细节进，新车新增了锆银、锂红、铱蓝3种车身配色。
车身尺寸上，新车长宽高分别为4665mmx1813mmx1538mm，轴距为2660mm。
而车内配置上，新车除了全系标配皮质内饰外，中高配车型更采用上乘的打孔皮质工艺，全面提升整车品质感与乘坐舒适性；顶配车型增加驾驶位座椅6向全电动调节功能，车主可以更加轻松地调节到合适的坐姿；同时从中配车型起搭载定速巡航功能。
此外，新车全系标配全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代安吉星智能车联系统，功能上具有智能语音识别、OTA远程升级、在线地图及智能导航、在线音乐及电台、微信组团等丰富车载智联功能，并支持CarPlay和CarLife2种主流手机映射系统；同时得益于全新一代安吉星智能车联系统，畅巡车主可获得远程操控、碰撞自动求助、4G LTE无线WiFi热点等52项服务，畅享智慧出行体验。
动力部分，新新车搭载了智能三电系统，其中电动机最大功率达110kW，最大扭矩达350Nm，NEDC工况下百公里电耗低至13.1kWh，拥有综合工况410km的真实续航，并可在40分钟内将电量补能至80%。此外，畅巡配备的3X3电控系统，可提供经济、普通和运动3种驾驶模式，以及轻量、中等和强劲3档能量回收模式。
凯迪拉克2021新车
1
Celestiq
在1月13日举行的CES2021（北美消费电子展）上，凯迪拉克首次公布了旗舰纯电轿车Celestiq原型车。据悉，这款纯电动轿车Celestiq将在密歇根州工厂进行手工打造，因此价格将远超现有的CT6-V。
据悉，凯迪拉克Celestiq定位于旗舰级轿车（中大型轿车），或将取代CT6车型，并将由手工制造的，并会根据客户的喜好进行高度个性化定制。外观上，新车和Lyriq上一样，都采用了凯迪拉克最新的家族式设计，拥有着相同的不规则格栅设计，并保留了垂直式头灯组和用作转向信号灯的狭长LED灯条。而整体设计Celestiq像捷豹XJ一样，优雅而又时尚，但尾部的溜背式造型，又让他有了第一代奥迪A7的运动感。
新车既然定位于旗舰级轿车，自然有着无比豪华的内饰设计。通过结合通用公布的预告片来看，凯迪拉克Celestiq采用了类似飞机驾驶舱的内饰布局，创新的矩形方向盘，除了采用了双色搭配外，还支持在自动驾驶模式中进行折叠，收回仪表台中。而中控屏幕采用了贯穿式设计，利OLED曲面屏材质，将屏幕横跨整个中控台，科技感爆棚有没有！
同时，新车拥有一个可变色玻璃屋顶，乘客可以自行设置车内的透明度水平，同时可以设置车顶的个性化颜色。
而座椅部分，新车采用2+2的四座布局，前后排都为独立座椅，中间由小桌板和控制面板隔开。值得一提的是，新车还巧妙的将后排娱乐系统集成在了前排座椅内部，较以往的头枕系统，显示面积更大，而且更符合人机工程学。
此外，在内饰材质上，新车还大量采用了皮革包裹，并利用木纹饰板和金属进行点缀。
动力部分，凯迪拉克Celestiq将基于通用新纯电动模块化架构“ BEV3 ”打造而来，并使用全新的Ultium电池。据悉，Ultium电池设计容量为50-200kW·ｈ，可提供644km或更长的续航里程，配合快速放电技术，能够让车辆在短短三秒内完成0-96km/h的加速；充电部分，其也有望支持800V电池和350kW快充技术。
2
CT4-V/CT5-V Blackwing
日前，从相关渠道获悉，凯迪拉克CT4（询底价|查参配）-V Blackwing和CT5-V Blackwing车型将于2月1日亮相，新车限量发售500辆（各为250辆）。
凯迪拉克Blackwing系列定位是凯迪拉克的顶级性能车，对标的是宝马的M Power；而V系列则是对标宝马MPerformance系列。
作为顶级的高性能车，通用给予了Blackwing最好的动力总成。CT4-V Blackwing预计搭载ATS-V同款的3.6T V6双涡轮增压发动机，经过重新改进后最大动力输出有望超过470PS，，峰值扭矩则达到603N·m。即便是动力增强，凯迪拉克依然打算只提供后驱车型。
另一方面，CT5-V Blackwing预计搭载6.2SC V8机械增压发动机。这款发动机采用双涡轮增压和双顶置式凸轮轴设计，在通用汽车的V8系列发动机中独树一帜，其在科迈罗ZL1上的表现为659PS / 881N·m，相信在新车上这款V8发动机动力还会被进一步压榨。
凯迪拉克方面表示，赛车迷们还可以在1月30日举办的ROLEX Daytona 24小时耐力赛上一睹新款Blackwing的风采。
GMC 2021新车
1
HUMMER EV SUV
近日，我们从相关渠道了解到，通用（GMC）旗下Hummer EV纯电SUV将于2021年2月全球首发。新车基于HUMMER EV皮卡版打造而来，外观延续了历代悍马“硬汉风”的设计，动力上搭载三台电机，总输出功率或为746kW（1014PS），并可在3秒内完成0-100km/h的加速。此外，新车有望于2022年或2023年迎来正式上市。
外观上，根据报告的视频截图，可以看出新车延续了悍马皮卡彪悍的硬派设计，但细节上却遵循了极简设计主义，其中前脸中网采用了贯穿式封闭设计，并将“Hummer”品牌标识和两侧的LED头灯组嵌入其中；而下方包围则配有一块硕大的防擦板，这足以暗示其拥有强大的越野性能。
值得一提的是，其中网格栅支持整条点亮，夜晚辨识度十足。
侧面上，新车整体线条“刚正不阿”，大部分都为直线勾勒而成，并通过加入双色车身，营造出与众不同的视觉感受；而前后轮眉处都配有熏黑包边，也进一步阐述了其越野定位，不过新车取消了皮卡上C柱后方的货厢。尾部部分，预计新车将于皮卡版一样，中间配有硕大的“Hummer”品牌标识，两侧则为环形LED尾灯；而下方包围则采用了D型的重型保险杠，足以满足你的任何极限需求。
进入车内，内饰与外观一样几乎见不到任何曲线（方向盘除外），并以黑白金为主色调，构造出一个“魔幻”空间；中控台上则配有悬浮式12.3英寸全液晶仪表和13.4英寸信息娱乐系统，并内嵌了悍马UltraVision系统，可显示分布在全车18个摄像头所拍摄到的画面，从而轻松避免障碍物。
同时信息娱乐系统还将具有越野部件功能，可以实时查看车辆的差速器锁合、轮胎压力以及俯仰角和侧倾角等。
值得一提的是，新车还采用了可拆卸透明车顶设计，并支持拆卸后放置在地板中，带来真正的露天体验。而前挡风玻璃虽然不会像牧马人那样彻底放倒折叠，但可电子控制其降低高度。
科技配置上，新车支持最新版本的Super Cruise半自动驾驶系统，不过目前仅支持美国和加拿大高速公路上进行自动驾驶。
动力上，新车搭载了三台电机组，其中总输出功率为746kW（1014PS），峰值扭矩15592N·m（变态级参数），可在3秒内完成0-100km/h的加速。与之匹配的电池则为Ultium电池组，可实现超过563km的纯电续航，并支持350kW的直流快充，充电10分钟即可获得161km的续航。
如果你觉得这个扭矩很疯狂的话，那接下来的功能能令你高潮。新车还搭载了CrabWalk四轮转向系统，可以是前轮后轮在低速时以相同角度转向，也就是说可以让车辆横着行驶（就像螃蟹一样）。而悬挂部分，新车具有自适应空气悬架和多种驾驶模式，支持悬架提升149mm，以应对极端条件。
突围战已经打响了
近年来，通用被围困在销量下跌的漩涡中。究其原因是长时间缺乏重磅车型换代，其产品线的吸引力已经不及当年。像君威、君越这样的车型近期仅仅进行小改款是远远不够的，通用汽车需要的是革命性的全新产品。幸好通用汽车已经为此做好了周全的计划，从电动化底盘、电池和动力总成，到5年30款纯电动新车，再到全新一代的多媒体交互系统，可以看出通用为了突出重围，做好了万全的准备。（文：太平洋汽车网 赵信杰）