周报｜智能网联汽车全球动态（2023年8月第2周）
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周报｜8月第2周
政策法规
河南发布《河南省重大新型基础设施建设提速行动方案（2023—2025年）》
关于开展杭州市智能网联汽车“揭榜挂帅”工作的通知
两部门组织开展“5G+智慧旅游”应用试点项目申报工作
成都发布《成都市加快大模型创新应用推进人工智能产业高质量发展的若干措施》
标准动态
全国信安标委秘书处发布《信息安全技术 敏感个人信息处理安全要求》（征求意见稿）
行业聚焦
重庆首批7款智能网联汽车试跑上路 全产业链生态圈初步建成
芜湖发出第一张新能源智能网联车临牌
北京智能车联获CMA扩项认证
“十堰造”无人驾驶来了！无人驾驶智能微公交实现批量交付运营
重庆公布33条智能网联汽车开放道路测试与应用路段
北京大兴机场引入自动驾驶技术测试项目
企业动态
广汽宣布推出AI大模型技术的最新研发成果——广汽AI大模型平台
山子高科携手鉴智机器人，战略共建智能化汽车生态圈
旗芯微与普华基础软件联合打造国产车用安全数字底座
华为发布HarmonyOS 4，支持智能座舱新特性
极氪汽车登陆哈萨克斯坦市场
宝骏云朵正式上市
广汽研究院厦门智能网联工作室正式开业
东软集团成立魔形科技研究院，推动实施大语言模型系统工程战略
知情人士表示华为有意推动车BU独立运营
海外动态
英伟达推出GH200 Grace Hopper超级芯片
万集海外首个智能网联全息路口(C-V2X) 项目落地泰国曼谷
TIER IV与Axell合作 为自动驾驶汽车创建新型专用SoC与软件平台
全球首起自动驾驶汽车致死事故宣判
旧金山允许Cruise、Waymo全市全天候商业化运营
政策法规
河南发布《河南省重大新型基础设施建设提速行动方案（2023—2025年）》
8月4日，河南省人民政府发布《河南省重大新型基础设施建设提速行动方案（2023—2025年）》。《方案》作为总体实施方案，重点对实施信息基础设施引领工程、融合基础设施赋能工程、创新基础设施突破工程作出统筹安排，并明确主要目标。《方案》提出，到2025年，全省新型基础设施建设水平进入全国前列，其中通信网络、智慧交通、智慧能源等领域实现全国领先，算力基础设施、重大科技基础设施等领域加快突破，建成全国重要的信息通信枢纽和信息集散中心；全省5G基站数超过25万个，智慧高速通车里程超过1000公里，建设郑州市郑东新区和洛阳市洛龙区智能网联及车路协同设施，建成车联网道路1500公里；力争1至2个重大科技基础设施纳入国家规划。
关于开展杭州市智能网联汽车“揭榜挂帅”工作的通知
根据《杭州市省级新能源汽车推广应用财政奖补资金使用操作实施细则》有关要求，经研究，拟组织开展我市智能网联汽车“揭榜挂帅”工作，征集智能网联汽车示范项目、（具有推广价值）特色应用场景。现将有关工作通知如下。
一、“揭榜挂帅”方向
智能出租（Robo-Taxi）、公共交通、接驳服务、景区观光、环卫清扫、物流配送、车路协同等智能网联汽车领域的示范项目或具有推广价值的特色应用场景（示范项目和特色应用场景两者只能选择一个申报）。
二、补助标准
经认定符合条件的项目、场景，给予单个项目或场景不超过200万元的补助。
三、申报条件：
依托具备政策保障、基础设施、安全管理等条件的区开展。由拟申报实施主体牵头，联合拟申报区、其他单位组成联合体，自愿申报，申报区、实施主体应符合以下条件。
两部门组织开展“5G+智慧旅游”应用试点项目申报工作
8月9日，文化和旅游部办公厅、工业和信息化部办公厅发布关于组织开展“5G+智慧旅游”应用试点项目申报工作的通知。通过开展“5G+智慧旅游”应用创新，探索典型应用场景，推动相关技术、产品、方案等加快成熟，逐步实现规模化、标准化、产业化良性发展。在5G+智慧旅游管理方面，探索5G高清视频监控、5G无人设备自动驾驶巡逻、5G北斗定位等业务的落地应用模式。
成都发布《成都市加快大模型创新应用推进人工智能产业高质量发展的若干措施》
8月4日，成都市经济和信息化局、成都市新经济发展委员会联合印发《成都市加快大模型创新应用推进人工智能产业高质量发展的若干措施》，提出强化智能算力供给、构建全域场景体系，在人工智能+交通方面，加强城市动态和静态数据采集，构建车路协同数据库，支撑企业开展基于真实场景的自动驾驶模型训练迭代。支持企业基于车路协同数据和车辆行驶多传感器融合数据，研发多模态车载自动驾驶模型，提高自动驾驶模型多维感知和预测性能。
标准动态
全国信安标委秘书处发布《信息安全技术 敏感个人信息处理安全要求》（征求意见稿）
8月9日，全国信息安全标准化技术委员会秘书处发布关于征求国家标准《信息安全技术 敏感个人信息处理安全要求》（征求意见稿）意见的通知。全国信息安全标准化技术委员会归口的国家标准《信息安全技术 敏感个人信息处理安全要求》已形成标准征求意见稿。根据《全国信息安全标准化技术委员会标准制修订工作程序》要求，将该标准征求意见稿面向社会公开征求意见。标准相关材料已发布在信安标委网站，征求意见截止时间为2023年10月8日24:00。
行业聚焦
重庆首批7款智能网联汽车试跑上路 全产业链生态圈初步建成
近日，首批7款智能网联汽车在重庆高新区进行试跑，包括自动驾驶通勤车、低速无人售卖车、低速无人配送车、低速无人安防巡逻车等，这些车型预计将在8月底正式投入运行。这些车辆全部接入了云控平台，通过道路两旁的毫米波雷达、摄像头等设施将把实时采集到的数据回传到“云端”，计算之后再把安全和高效的驾驶建议发送给通勤车，从而避免人为因素或突发事件带来的安全隐患。
芜湖发出第一张新能源智能网联车临牌
8月8日下午，芜湖市公安局交警支队车管所发出了第一张智能网联汽车无人驾驶试验车临牌，并在市车驾管服务中心政务服务大厅举行了授牌仪式（如图）。
记者了解到，芜湖市公安局交警支队车管所积极协调相关部门，主动对接酷哇科技有限公司，对业务办理材料流程进行研究探讨，采用“专员、专窗、专线”精准服务，认真核准，把便捷、高效服务做到最大化，有效保障持牌车辆在无驾驶人的状态下进行路面驾驶测试的合法化。
据悉，芜湖市公安局交警支队车管所将“新能源、心服务”的思想理念贯穿到省厅支持新能源产业发展的十项措施中，以“为民为企为项目”为服务宗旨，全力推动智能网联汽车产业创新发展。（记者 胡芳 文/摄）
北京智能车联获CMA扩项认证
8月8日，北京智能车联产业创新中心（以下简称“北京智能车联”）获得CMA扩项认证，此次扩项涵盖两项国家标准GB/T 41798-2022 《智能网联汽车 自动驾驶功能场地试验方法及要求》、GB/T 41630-2022 《智能泊车辅助系统性能要求及试验方法》。
中国计量认证简称“CMA”是根据中华人民共和国计量法的规定，由省级以上人民政府计量行政部门对检测机构的检测能力及可靠性进行的一种全面的认证及评价。
“十堰造”无人驾驶来了！无人驾驶智能微公交实现批量交付运营
8月9日上午，从十堰经开区获悉，由东风特种汽车有限公司（简称东风特汽）和东风悦享科技公司（简称东风悦享）联合开发的无人驾驶智能微公交车实现了批量交付，已经驰骋在河北雄安新区和重庆等重点城市。目前，企业已经收到了300台订单。
这是一款目前国内全新技术、达到L4级的一款无人驾驶的智能化的微公交。这种无人驾驶智能微公交车已经在河北雄安新区、重庆市等重点城市得到推广应用。十堰市也已经启动在十堰经开区布局无人驾驶示范应用场景的计划，将率先在十堰经开区各工业园区规划设计无人驾驶公交线路。
重庆公布33条智能网联汽车开放道路测试与应用路段
近日，重庆市经济信息委、市公安局和市城市管理局联合发布公告称，按照《中华人民共和国道路交通安全法》《城市道路管理条例》《重庆市智能网联汽车道路测试与应用管理试行办法》等相关规定，从即日起在两年之内，主城区有33条城市道路将作为智能网联汽车开放道路测试与应用路段。
这33条道路包括渝北区22条城市普通道路（共计32.605公里）、1条山地道路（共计8.35公里），江北区9条城市普通道路（共计36.07公里）以及重庆市内环快速路（共计74.1公里）。
北京大兴机场引入自动驾驶技术测试项目
8月9日消息，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室近日携百度、小马智行，顺利完成了自动驾驶车辆在大兴机场航站楼前上下客、公共区域内部接驳等流程的试跑测试，推进大兴机场自动驾驶车辆上路行驶，探索打通从经开区到机场的无人驾驶运营线路。下一步，大兴机场将以示范区成熟技术体系为指导，根据北京市政府总体工作安排，积极推进车路协同建设、自动驾驶在机场运输场景的应用开发。
企业动态
广汽宣布推出AI大模型技术的最新研发成果——广汽AI大模型平台
8月8日，广汽宣布推出AI大模型技术的最新研发成果——广汽AI大模型平台。据了解，该平台聚合了多种AI大模型，并与广汽智能网联底层能力进行了深度融合，将在近期搭载于高端智能轿跑昊铂GT亮相。
广汽AI大模型平台以海量的用车和研发数据集为基础，包括多模态座舱数据、驾驶行为数据、汽车感知数据，以及各种研发数据，通过在AI中台层进行训练，形成了多种特定场景模型。目前已知有视觉大模型、NLP大模型、多模态大模型和专用模型，可用于满足不同的应用需求。
基于广汽AI大模型平台，可以实现精准的上下文语义理解，让智能语音更好地理解用户意图，从而与用户进行更深层次的个性化和“类人”的交互。据悉，智能语音交互也是广汽AI大模型平台率先落地的场景之一。
该平台还可以通过全面集成智能汽车知识图谱，化身“行车助手”，为用户提供贴心的用车服务，并基于用户偏好、位置、环境感知和生态服务等，精准匹配用户出行需求，实现更全面的用车体验跃迁。
广汽AI大模型平台也可以赋能智能驾驶，助力优化智能驾驶的感知能力，提升智能驾驶的安全性和可靠性。
而除了智能汽车本身，广汽AI大模型平台还可以为研发赋能，助力提升软件开发、虚拟验证、仿真测试等环节的效率，加快智能汽车迭代升级。另外，大模型也能被用于提升多模态数据的挖掘能力和效率，结合海量数据和大量案例，为智能汽车提供智能诊断、健康预测的能力。
山子高科携手鉴智机器人，战略共建智能化汽车生态圈
8月7日，山子高科技股份有限公司与北京鉴智科技有限公司正式签署战略合作协议。双方本着互信互惠、合作共赢的原则，计划在智能网联汽车领域展开多层次、全方位的战略合作，一方面立足国内，合作落地3D视觉AI大模型、智能驾驶方案、智能底盘方案；另一方面放眼全球，共同推广智能驾驶、智能底盘等产品，战略打造面向全球的汽车产业链智能生态圈。
双方战略合作将围绕以下几个方面展开：1、“立足中国，放眼全球”的汽车智能化全方位生态合作；2、3D视觉AI大模型技术的构建和应用推广合作；3、面向高阶智能驾驶的系统级解决方案合作；4、智能驾驶量产车型合作；5、面向全球市场机遇的商务资源合作。
旗芯微与普华基础软件联合打造国产车用安全数字底座
苏州旗芯微半导体有限公司（以下简称旗芯微）与国内领先的基础软件供应商普华基础软件股份有限公司（以下简称普华基础软件）携手，正式推出基于AUTOSAR标准的纯国产智能网联汽车软硬件一体化数字底座解决方案，为汽车智能化转型注入新动能。
旗芯微FC4150系列产品于2023年5月通过ISO 26262功能安全认证，是国内首批获得德国莱茵功能安全产品认证的车规级MCU产品。FC7300产品系列功能安全ASIL-D的产品认证正在进行中，预计2024年Q2完成认证并获得产品认证证书。值得一提的是，普华灵智安全车控基础软件平台早于2020年5月通过德国莱茵ISO 26262 ASIL D最高安全等级产品认证，是国内最早通过该认证的国产自主车用操作系统产品。双方强强联手打造的软硬件一体化数字底座解决方案应用场景覆盖智能网联汽车安全车控领域，将为国产智能网联汽车的安全护航。
未来，双方将在高性能车规芯片、操作系统、基础软件等领域展开更多的合作，为中国智能网联汽车的发展打造更多高可靠、国产化的创新产品及解决方案。
华为发布HarmonyOS 4，支持智能座舱新特性
8月9日消息，华为已于近日在东莞召开了华为开发者大会2023（HDC.Together），并发布了HarmonyOS 4。HarmonyOS 4采用全新华为方舟引擎，实现在图形、多媒体、内存、调度、存储、低功耗等能力的显著提升。相比上一代系统，HarmonyOS 4的滑动流畅性提升20% ，续航增加30分钟。HarmonyOS 4也给鸿蒙智能座舱带来了新特性，包括多屏同享功能及超级桌面体验。多屏同享功能可以让车内前后排乘客同步观影；还可以将手机上的游戏流转至车机，用车内大屏玩手机游戏。鸿蒙智能座舱还将迎来联动航拍流转功能。操作无人机时，还可借助超级桌面将座舱屏幕作为显示大屏，坐在车中可以通过座舱屏幕操控无人机。
极氪汽车登陆哈萨克斯坦市场
8月7日，极氪汽车官方宣布与哈萨克斯坦ORBIS AUTO达成合作，正式签署协议。
根据协议，ORBIS AUTO将面向当地市场推出极氪 001 和极氪 X 两款车型，计划在第四季度开启预售并随后实现交付。ORBIS AUTO将建立全阶段服务体系，为用户提供从首次接触到售后服务的全链路服务。
ORBIS AUTO公司成立于2012年9月28日，是ORBIS KAZAKHSTAN 集团的汽车子公司。该公司在哈萨克斯坦有42个汽车经销服务中心，为吉利、极氪、星途、丰田、大众、奥迪、保时捷和凯迪拉克等经销车辆并提供售后服务。
宝骏云朵正式上市
8月10日，宝骏云朵正式上市。新车共有四款配置，360 Plus售价为9.58万、360 Pro售价为10.38万、460 Pro售价为11.58万、460 Max售价为12.38万。发布会上，除了公布四款车型售价外，宝骏还公布了与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统，而宝骏云朵460灵犀版就是首款搭载“灵犀智驾2.0”的量产车型。
宝骏云朵460灵犀版是首款搭载800万像素惯导双目摄像头智驾车型，配合大疆车载最新一代“成行平台”的能力，本次上市发布会公布了三大智驾功能：0-130km/h全速域智能行车辅助、跨层记忆泊车、循迹倒车。宝骏云朵也是首个将跨层记忆泊车落地到15万以内的车型。宝骏品牌今年完成品牌焕新后，在产品层面也动作频频，首款“潮玩纯电SUV”宝骏悦也5月一经上市，迅速成为中国小型纯电SUV销量第一名。而此次作为宝骏焕新后的第二款重磅车型，宝骏云朵一经亮相，获得大量关注。
广汽研究院厦门智能网联工作室正式开业
广汽研究院厦门智能网联工作室正式开业，标志着广汽集团已形成米兰、洛杉矶、上海、厦门、广州“三国五地”的全球研发体系布局。当天，广汽研究院与厦门大学人工智能研究院签署合作协议，双方将在人工智能、无人驾驶、智能驾驶及人才交流等领域展开合作。
东软集团成立魔形科技研究院，推动实施大语言模型系统工程战略
8月9日消息， 东软集团（Neusoft Corporation）宣布，成立东软魔形科技研究院，持续探索人工智能技术的创新与应用。东软魔形科技研究院将启动和实施公司的“大语言模型系统工程(LLM Systems Engineering，LLM-SE)”战略，打造东软LLM-SE通用开发平台，面向医疗、人社、医保、政务、金融、媒体、人力资源及智能汽车等所有业务领域，构建东软LLM-SE+领域应用。此外，东软魔形科技研究院还计划打造外部合作生态，建设东软AI算力中心、进行AIGC相关技术的应用研究等。
知情人士表示华为有意推动车BU独立运营
HiEV从多个接近华为的信息源获悉：华为有意推动车BU独立运营，目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。
多名人士评价，「形式类似荣耀单飞」。
当前，车BU仍归属于余承东统领的华为CBG旗下。独立后的车BU，将可能成为一个新的Tier 1巨头。
后续进展有待持续报道。
海外动态
英伟达推出GH200 Grace Hopper超级芯片
8月8日，英伟达首席执行官黄仁勋宣布推出下一代版本的GH200 Grace Hopper超级芯片，该芯片将成为世界上第一个配备HBM3e（High Bandwidth Memory 3e）内存的GPU芯片。与当前一代产品相比，最新版本的GH200超级芯片内存容量增加了3.5倍，带宽增加了3倍；相比最热门的H100芯片，其内存增加1.7倍，传输频宽增加1.5倍。最新版本的GH200超级芯片将于2024年第二季度推出。
万集海外首个智能网联全息路口(C-V2X) 项目落地泰国曼谷
2023年8月9日，万集科技（300552）首个海外智能网联全息路口试点项目（VanJee C-V2X+LiDAR Smart Intersection Solution）在泰国曼谷成功交付。 泰国曼谷属于世界特大城市， 其中极度拥堵是曼谷城市交通突出的痛点。
万集科技与泰国合作伙伴为泰国业主部门Department of Highway (DOH)提供智能网联全息路口解决方案。该试点项目位于曼谷城区东北部Prasert-Manukitch 路和Prasert-Manukitch 路交叉丁字路口，是曼谷进出城区主干道，不仅摩托车和货车通行占比高，且有5个车道方向交汇，具有交通流量大、路口规划复杂的主要特点。该路口早晚高峰潮汐现象严重，车辆需要等待多个信号灯周期才能通过。集将两套智慧基站（Smart Base Station-SBS）安装在此路口以实现全域实时数字孪生。万集智慧基站集成多种高阶传感器包括WLR-721 64线激光雷达、高清相机、 V2X RSU 和边缘计算模组，以实现路况数据的实时扫描和计算。VanJee LiDAR 可以进行车流量的精准扫描统计和交通行为轨迹的精准统计。 万集团队基于车流量、各路口排队长度统计、违规行驶监控等数字孪生数据，对该路口进行模拟分析，通过信号灯实时配时修改和车道线优化设计，调控和优化改造 。万集全息路口支持实现交通流对交通实时管控的需求，基于动态车流实时调整车道功能，泰方当局可实现信号灯实时配时和精准执法，高峰时段通行效率可提高30%-50%，并改善此路口混乱的情况，使路口更加的安全和规范。
泰国全息路口项目是万集智能网联第一个成功交付的海外项目。万集将不断地尝试解决全球特大城市路口拥堵和安全问题，不断优化数字孪生模拟仿真和信控调控，让世界特大城市再无极度拥堵。
TIER IV与Axell合作 为自动驾驶汽车创建新型专用SoC与软件平台
开源自动驾驶（AD）技术先驱TIER IV已与日本计算机硬件公司Axell Corporation成功达成合作，开展一项合作研究项目，为自动驾驶汽车创建一种新型专用片上系统（SoC）与软件平台。该项目在演示中表现完美，展示了Autoware加速器的功能与性能优势，此类硬件加速器专为Autoware架构定制设计。TIER IV是全球首个开源自动驾驶软件Autoware的开发者，处于自动驾驶技术研发前沿。
全球首起自动驾驶汽车致死事故宣判
全球首例自动驾驶致人死亡事故宣判，美国马里科帕县高级法院判处Uber 自动驾驶汽车的安全员Rafaela Vasque三年缓刑。
旧金山允许Cruise、Waymo全市全天候商业化运营
8月11日，美国加州公用事业委员会（CPUC）已批准Cruise和Waymo在旧金山提供每周7天、每天24小时的无人驾驶出租车（RoboTaxi）收费服务。由此，旧金山将成为美国第一个实现无人驾驶出租车全面商业化的城市。