自上市以来，“998”的秦PLUS以超高的性价比和强大的产品力，成为A轿市场的香饽饽，销量一路狂飙，冠军头衔拿到手软。截至目前，秦PLUS已经将月度“A轿冠军”、“家轿冠军”、“全品类汽车销量冠军”悉数收入囊中，呈现出对合资燃油车的降维打击之势。秦家族更是蝉联家轿月销9连冠，提前锁定“年度家轿销量冠军”宝座。
面对来势汹汹的秦PLUS，合资燃油家轿多次调低终端售价前来应战，试图以价换量，这使得油电大战进入了白热化阶段。
但显然，秦PLUS没有打算给合资燃油家轿喘息、翻身的机会。就在2023年最后一个月的第一天，比亚迪突然官宣：“秦898”来了！我的天，我简直不敢相信自己的眼睛，“998”的秦PLUS已经是“真香”，“898”的秦PLUS岂不是要“逆天”了！
为加速油转电，秦PLUS豪掷万元燃油转订基金
2023年12月1日，在没有任何征兆的情况下，比亚迪突然官宣了一个重磅消息：推出秦PLUS DM-i(配置|询价)“限时10000元燃油转订基金”，凡燃油车主或下订了燃油车的准车主，到店购买秦PLUS DM-i，均可以享受1万元“燃油转订基金”。这意味着，8.98万元起，你就能拿下秦PLUS DM-i。不到9万，入手新能源A轿冠军，就问你：香不香？
这个消息犹如一颗深水炸弹，在业界引发了强烈反响。有不少人说，这是比亚迪向300万年度销量发起的冲锋，是为了完成年度销量目标。
不可否认，这种说法有一定的依据。但是，如果仅仅停留在在完成年度销量目标这一层面，就理解浅了。在阿笨看来，秦PLUS豪掷万元燃油转订基金，彰显了比亚迪更大的野心和梦想，那就是——#秦898领衔加速油转电#，持续挤掉合资燃油车里边的价格水分，让先进的DM-i超级混动技术成为普世科技，让中国老百姓享受到真正的实惠。
试想一下，如果没有秦PLUS这样优秀的中国新能源汽车，合资燃油A级家轿可能仍然维持着高昂的价格，这对于许多消费者来说无疑是一个沉重的负担。因此，可以说，是中国新能源汽车的崛起推动了汽车市场充分竞争，让消费者能以更合理的价格买到合适的家轿。这充分展示了中国品牌汽车的实力和影响力，也证明了中国汽车产业的快速发展和进步。这是比亚迪的功劳，是中国品牌的贡献。
核心技术遥遥领先，降维打击合资燃油车
最近，“遥遥领先”成了网络热词。那么，在新能源汽车领域，核心技术真正遥遥领先的是谁？没错，非比亚迪莫属！
毫不客气地说，秦持续热销的根本原因在于其核心技术领先了合资燃油一个时代。DM-i超级混动技术，通过搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池，打造出了以电为主的混动技术，为消费者带来了“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验。
首先，在DM-i超级混动技术的加持下，秦PLUS DM-i动力性能出色，零百加速仅需7.3秒，这使得秦在加速性能上完胜同级合资燃油车。
其次，在DM-i超级混动技术的加持下，秦PLUS DM-i具有出色的经济性，百公里亏电油耗仅3.8L。这意味着秦在能耗方面也有着很大的优势，能够帮助消费者节省出行成本，而且保养成本也更低。
再次，在DM-i超级混动技术的加持下，秦PLUS DM-i拥有了综合续航1245km的超长续航能力，在拥有电车的平顺性、静谧性的同时，还能够满足消费者的长途出行需求。
可以说，依靠遥遥领先的核心技术，秦PLUS DM-i在产品力上降维打击合资燃油车。
细心的网友可以去比较一下，新冠军秦PLUS PK老冠军轩逸，无论是性价比、经济性，还是智能化、舒适度，秦PLUS都完胜轩逸。
写在最后：
需要特别指出的是，秦PLUS豪掷万元燃油转订基金，仅限12月。机不可失，时不再来。秦898，超值！年内最后一波购车良机，不要再犹豫了，看准了就赶紧冲！
除了秦车型，比亚迪王朝网其他热销车型，如汉、唐、宋、元也有限时钜惠政策，同样也是仅限12月。
本次比亚迪王朝网“油转电”限时钜惠，将让更多消费者体验到新能源汽车带来的出行乐趣，引领中国品牌决战合资燃油车。改换格局，一锤定音！
