比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线
11月24日，从郑州航空港经济综合实验区的郑州比亚迪生产基地传来好消息，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月，比亚迪再创产销新纪录，也成为全球首家实现600万辆新能源汽车下线的车企，这一里程碑的达成进一步证明了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位和技术实力，进一步推动了中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段。
正观新闻·郑州晚报记者 刘凌智 文/图
郑州速度：37天开工、17个月投产、3个多月100万辆
作为比亚迪布局在中部地区的中高端车型重要生产基地，郑州比亚迪于2021年9月签约，37天实现项目开工，17个月顺利投产。今年7月19日，海豹DM-i(配置|询价)首批量产车下线，是郑州比亚迪投产的首款全新车型。9月27日，方程豹汽车首款车型“豹5”首批量产车正式下线，11月24日开始交付，是郑州比亚迪投产的第二款全新车型。
自2008年推出首款新能源汽车以来，比亚迪一直致力于推动电动汽车技术发展。通过不断创新，比亚迪在电池技术、动力电池管理系统、电机控制技术等方面取得了重大突破，为用户提供更加可靠和高效的新能源汽车产品。
从2008年第一辆新能源汽车F3DM量产下线，到2021年第100万辆新能源汽车下线，比亚迪用了整整13年;从2021年5月到2022年11月，仅用时一年半，比亚迪就完成了第300万辆新能源汽车下线;2023年8月9日，比亚迪完成了第500万辆新能源汽车的下线;而仅仅3个多月的时间，比亚迪完成了从500万辆到600万辆的突破。
31.4平方公里：航空港区汽车城打造千亿级新能源汽车产业集群
郑州航空港区党工委、管委会相关负责人介绍，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州航空港区下线，令人格外振奋，也增强了做大做强新能源汽车产业的信心和决心。郑州航空港区正围绕省委、省政府2025年汽车产业“3个5000亿”目标及郑州市“1566”先进制造业生态体系布局，以电动化、智能化、网联化为方向，吸引带动车规级芯片、动力电池、电控系统等关键零部件配套企业落户集聚发展，加快形成“研发—制造—配套”产业体系。
据了解，比亚迪积极布局全球市场，采用出口与本地生产并行模式，加速拓展新能源乘用车全球版图，比亚迪车型在市场上取得了广泛的认可和用户的喜爱，不仅在国内市场销量领先，还在海外市场拥有良好的口碑。
目前，比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区，在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。
同时，比亚迪在慕尼黑车展与东京出行展上备受瞩目，汉、海豹、元PLUS(配置|询价)、海豚(配置|询价)等车型获得越来越多国际消费者的认可。比亚迪与众多自主品牌正走进全球用户的视野，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。
据悉，郑州航空港区31.4平方公里的汽车城，定位为国际领先的新能源汽车制造基地，主导产业为新能源汽车、储能电池、智能制造，正奋力打造百万辆新能源汽车城和千亿级新能源汽车产业集群，为我省培育新动能、再造新优势、抢跑新赛道，建设全国领先的新能源汽车产业基地提供有力支撑。
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