一汽丰田的关键一役
5.21的珠海，一汽丰田中期改款卡罗拉来了。
半个多小时的发布会，一汽丰田干净利落的公布中改卡罗拉售价，全场没有过多修饰，更没有怼对手的金句。
从一汽丰田自身出发讲产品、讲理念，如此挤干水分，只讲干货的发布会笔者近期少有参加。
对一汽丰田来说，卡罗拉的地位异常重要，它不是皇冠等拉高品牌的高举高打的产品，卡罗拉是绝对意义上的“压舱石”，扮演着销量基石的角色。
新卡罗拉的进化，是一汽丰田对卡罗拉品牌价值提升，也是对10万元家轿市场的焕新，更是对混动市场发出最强有力的回击。
1、全球最强家轿，以进化抗内卷
今年的中国汽车市场，什么都要卷，卷价格、卷配置、卷价值，一切能想到的都卷了，基本上第一季度各家牌都出完了。
很多人都在说，中国汽车市场变天了。笔者认为内核没有改变，各家所做的无非三件事，第一是提升产品力，第二是降低产品价格，第三是提升品牌价值。
此次上市的新卡罗拉，并非单纯小改款车型发布。
一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠提出了IT'S TiME 应势而生 智领未来，这无疑是卡罗拉品牌的全面升级。
董修惠讲到，新时代给了新的舞台，新变革驱动创新、创造，为用户制造更好的汽车，以进化抗内卷。
“IT'S TiME此刻，智未来”不是一句口号那样简单，而是技术主张，代表着一汽丰田脚踏实地推进智能化技术应用，致胜未来的决心和实力。
TiME是TOYOTA、Intelligence、Multi-scene、Electrification四个词组首字母的集合，寓意一汽丰田承接TOYOTA发展战略，智能化、多样化、电动化新境界，为用户打造新时代的多样电动智能新体验；其蕴含四大智能化技术，即“4T”。
第一个“T”，取自TOYOTA首字母，昭示丰田全球电动化汽车翘楚地位。第二个“T”，T-Pilot智能驾驶辅助系统。第三个“T”，Toyota Connect智能互联。第四个“T”，Toyota Space智能座舱。
相对于老款卡罗拉车型，此次新车的进化在智能化、安全、动力上很多技术都是新增的，而且是标配的。
新卡罗拉全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，将支持PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能。
在此之上，1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版新增EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统。
尤其是PDA预判式主动驾驶辅助系统，当系统检测到道路前方或盲区内的障碍物如行人、自行车骑行者或停放车辆，并有碰撞风险时，将显示于仪表盘上以提示驾驶者，以避免车辆距离障碍物太近，降低风险。
新卡罗拉的智能与安全的升级，可以说是全方位的。对于消费者来说，超过20项新技术的增加，可以花同样的钱，买到更好的车。
2、混动市场的最强回击
熟悉汽车行业的都明白，不是行业变了，是动力技术的革新，造成用户购买决策的“分流”，原先只有燃油车。
如今燃油、混动、纯电动车三种模式的格局，让用户不在单纯从技术、品牌角度去购买，在购买决策初期，会根据实际用车的场景，选择适合自己的能源路径。
如今在中国混动市场中，混动则被分为了插电混动、HEV与增程三个细分领域。在此市场中，比亚迪无疑是红利期的最大受益者，细分市场增长让比亚迪一飞冲天。
相对于目前的混动车市场，笔者在这里想抛出一个话题，一台好的混动车到底应该买什么？是买电池吗，恐怕不是，前提是一台好的发动机。
相比于纯燃油车时代，一汽丰田对混动车型给出的答案，不是燃油的“多一种选择”，而是在混动车型上重点发力，重新在最擅长的领域发力。
自1997年推出世界首款量产HEV车型以来，26年间，丰田双擎车型热销全球100多个国家，并以超2200万销量成为世界电动化汽车第一品牌。
中国品牌很多混动车型技术，也是丰田开放专利后开发出来的，不得不说丰田在这方面的强大技术储备。
新卡罗拉此次首次搭载的全新第五代智能电混双擎，动力系统电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化于一身。
对技术了解的都知道，丰田的双擎技术，从第一代到第四代，最直观的判断是动力系统的体积，第四代已经做的非常小。第五代近一步提升，恐怕目前没有第二家能做出如此技术。
这套第五代智能电混双擎系统，搭载在新卡罗拉上，动力性和燃油经济性均大幅提升。
1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大功率为72千瓦；高输出驱动电机，最大功率70千瓦，最大扭矩185牛米，综合功率为101千瓦，综合动力性能比上一代提高12%；但WLTC工况下综合油耗却低至4.06L/100km。
新卡罗拉就像一个直男，把自己的所有优势毫无保留都写在了脸上，剩下的交给消费者了。如此风格，也确实像丰田一贯的作风：内心极为要强，表面轻描淡写。
新卡罗拉上市选在5月21日，521是个表白的日子，一汽丰田更像个直男，最早的去排队登记领证，却不会有各种的仪式感，渲染气氛。
今年是一汽丰田的20周年，20年来一汽丰田一直将量产幸福作为基准，坚持做对消费者好的事情，正确的事情。
所以，很多人或许以为他老了，但内心他还是那个少年。