作为品牌首款超A级家轿，五菱星光可谓是带着光环在广州车展开启预售，毕竟无论从设计、空间，还是动力、能耗、智能体验上，它都能让消费者满意，预售价为9.38-10.98万元，在当下A级家轿主流市场，五菱星光就是妥妥的“油电同价”破局者。目前预售的是插电式混动版本，综合续航1100km，纯电续航70/150km，能够满足大家对于短途用电、中长途更省油无续航焦虑的诉求，下面我们结合日常用车场景具体分析一下。
如何通过续航差异选择适合自己的？
先跟大家明确一点，五菱星光的插混版搭载的是五菱灵犀混动系统，该系统由1.5L发动机+单电机组成，其中那台1.5L内燃机可输出78千瓦功率和130牛米扭矩，而单电机可额外提供130千瓦功率和320牛米扭矩，动力总成的性能堪比2.0T发动机的表现。
星光共有2个配备不同纯电续航的版本。其中，70标准版搭载了9.5kWh电池组，CLTC纯电续航里程是70km，这个数据其实可以满足市区短途出行的需求，加上它的亏电行驶综合油耗也才3.98L/100km，一公里不到0.33元的油钱，不考虑纯电跑，单纯当个省油、动力好的油车用也很好，而且相比同价位油车还省下了购置税。对于预算不太充足的、家里如果确实没有充电条件的，或者部分在限行城市居住摇不到号又想上牌的朋友，都可以考虑这个版本。
150进阶版搭载了20.5kWh电池组，可实现CLTC纯电续航150km，比70标准版延长了80km，在满足市区短途纯电代步基础上，还能尝试中距离的出行场景，比如往返一百来公里的路程，完全可以不烧油，特别适合家里有充电条件的朋友，晚上充满电，能跑个四五天。方便快捷的同时用车成本和纯电车相差不大。而且这个版本还多了30分钟快充功能，出门在外找个公共充电桩还是很方便的，一顿饭的功夫从30%充至80%，逢年过节跑长途也没有啥里程焦虑。
此外，150进阶版还多出了Ling OS车机系统，可支持车联网、语音识别控制、OTA远程升级等智能化功能。随着现阶段的车型科技发展，基本国产车型都开始配备OTA远程升级功能，随时随地可升级，不用特地跑到店里，便捷性得到提高，更贴合用户需求。
同时，在车外可以借助手机APP远程控制解锁车门、开启空调和车辆定位等功能，像现在天冷了，可以先通过远端开启空调制热等一会再进车内，去一些不太熟悉路况的商场停车场，也不担心出来的时候找不到车子，通过手机app就能随时找到。总的来说，150进阶版配置也更丰富。
五菱星光其他方面的表现是否符合家用需求？
上面我们结合不同的续航里程、配置细节，和大家分析了如何结合自身实际选择适合的，下面我们来简单分享一下五菱星光其他方面的表现。
星光车身长宽高为4835/1860/1515mm，标配215mm宽胎和前后通风盘式制动器，轴距2800mm，从数据上轻松实现超A级的表现，整体设计适合注重价值感的中青年群体。
要知道这个价位的车型一般轴距都不超2米7，得益于星光的超长轴距，其后排乘坐空间达1340mm，过道宽 390mm，腿部间最长活动空间1 米，也就是说一般情况下腿部仍能有3拳的距离。
座舱提供多达14个储物空间，后备箱容积540L，就算是2个24寸行李箱+4个20寸行李箱都能同时放得下。后排提供空调出风口，和2个USB接口，方便后排乘客给电子设备充电。还给到后排儿童安全座椅接口等，方便带小朋友出门。
结束语
星光是一款能满足家庭多场景用车需求的家轿，外观颜值高，内饰空间大，油耗经济省，价格更有诚意。目前实车到店了，心动的可以去试驾，星光是不错的选择。