一款入门级皮卡到底有何魅力？场地试驾江铃域虎3
皮卡在国内市场上之前受到的冷落非常多，各种政策限制让这类车型基本上看不到任何希望，但现在政策逐渐利好，也让各个皮卡厂家对市场有了更好的期待，于是都纷纷开发了新的产品来满足市场需求，正是在这样的机遇下， 笔者有幸到了江铃汽车的工厂来试驾全新的域虎3车型，来感受一下在域虎家族当中入门级的产品到底有何功力。
需要说明的是，此次的试驾当中，高环赛道全程都是坐车体验，其实也是对非专业人员的一种保护，毕竟，厂家工程师天天在这里测试很熟悉，但外人对这里的情况比较陌生，强调安全第一，还是很有必要性的。
在人造山坡这边主要体验的就是域虎3对于坡度的挑战，此次提供的车型为四驱版本，不过在测试刚开始，教练仅仅采用两驱模式就很轻松的登顶成功，虽然是稍显乏味，但表明的一点是，域虎3的爬坡能力远超试验场所提供的标准考核，相信在更为严苛的场地上也会有上佳的表现。
最为紧张刺激的就是跑高环赛道!这是全部的亮点，毕竟不是什么时候都有这种机会来测试一款皮卡跑高环会是怎样的结果，但出人意料的是，除了在试乘的过程当中风噪有点大，其他一切都稳如止水，在车厢内的交谈也很轻松自如，只是大角度倾斜坡道提醒你：这是在测试当中。
作为在市场上布局入门级的产品，域虎3在整体上并没有降低品质，反而更为强调良好的驾乘感受，在实际的驾乘过程当中，站在车后方的货箱里的感受都是非常的平稳，除了部分特殊路段，其他时间的感受都是平稳，箱体内部的涂层有助于降低打滑，这给我们在拍摄当中提供了很大的帮助。
域虎3提供了汽油版以及柴油版车型，实际上，经过试驾才会真切的感受到，皮卡车型对于动力的需求并不是急切的，但对于扭矩的需求是越多越好，毕竟是作为一款更为实用方向的工具车，扭矩大在很多情况下都非常有用，柴油发动机的低油耗表现也是值得关注。后悬架虽然为标准的钢板弹簧结构，但细心的调整让其有更多的韧性，某些时候的表现可能会偏软，但这样的设计对于实际使用是起到保护作用的，驾乘的过程当中也会感受到更加的舒适。
在外观部分，全新域虎3在整体设计上并没有一味的延续之前的域虎5和域虎7的风格，而是凭借自己的定位，在外观上采用了独特的风格，这样的设计不能说有什么好处，大最起码非常抢眼，这也算是这款车型的一个特征。
前脸造型上的特色在于那个大嘴风格，可以看到其没有任何多余的装饰，仅仅就是最简单的造型配合最简单的中央样式，但营造出的效果截然不同。大尺寸的JMC车标采用独立式风格，这样的设计还是挺用心的。
在侧面造型上，域虎3的优势才显现出来，从车头来看，人们可能会猜想这是一款SUV车型，但来到侧面就会知道，这款皮卡车型自带的属性非常不一样。采用前低后高的设计风格，整体融合了圆润与硬朗的线条，看起来还是非常独特的。
为了照顾到超长的车身，采用了大尺寸的方形后视镜，有利于减小盲区的存在同时也能帮助驾驶者判断周边的情况。
作为一款皮卡车型，重点自然就是后方的货箱空间，域虎3在针对货箱的处理上没有丝毫懈怠，内部喷涂有大面积防滑耐磨材质，整体更显质感，同时也是非常容易清洗打理。
尾门采用下开式设计，可有效的降低货物抬起高度，方便存放或拿取大件物品。车厢周身带有固定式锚点，尾箱内部同样带有小尺寸锚点，可谓准备的非常细心。
在内饰造型上，域虎3采用了实用的简洁风格，相比其他更为复杂的内饰设计，这样的设计好处就是上手难度低，虽然没有更多的互联网功能，但显然这不是一款皮卡车型该要考虑的功能。内饰更多是偏向实用性风格的，大面积硬质内饰材料，配合不多的镀铬装饰进行点缀，一切都是这种简单的风格。
我们日常可见的三辐式多功能方向盘，炮筒式仪表在域虎3上都可以发现，不过其还是留了点让人惊艳的配置，包括中控上那个尺寸达到8英寸的显示屏，其能够带来的便利度还是非常好的。
在车内空间的利用上，域虎3还是做的非常好的，整体内部都非常合理，后排乘坐3名成年人的空间也是非常足够的。后排坐垫靠背都明显更直，没有中央头枕也是考虑到要倒车的便利性，也算是在权衡各种利弊以后形成的结果。
简洁的设计风格和思路让域虎3看起来更为从容，中控部分的按键布局合理，都在前排人员触手可及的地方，同时还带有很不错的储物空间，放一些随身物品还是非常好的。
在座椅配置上，域虎3采用了皮质包裹座椅，宽大舒适的设计可以适合不同身形的驾驶者， 乘坐感非常舒适，有效降低皮卡车型自身带有过硬的悬挂风格，同时也能过滤到很多由地面不平引起传到车内的震动。
作为一款皮卡车型，域虎3搭载了两款动力系统，分别为汽油引擎和柴油引擎，其中汽油引擎采用的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率为130kw，峰值扭矩达到了280N·m;柴油版车型则是搭载了2.5T涡轮增压柴油发动机，其最大功率为92kw，但扭矩输出却达到了惊人的310N·m。汽油版车型匹配的是6MT变速箱，而柴油版车型匹配的则是来自德国的格特拉克生产的5速手动变速箱。
总结：此次来到江铃汽车的生产基地试驾全新域虎3还是很有感触的，毕竟这是第一次试皮卡车型，给人带来的第一感觉是与以往的车型不同的。江铃域虎系列已经完成了自己的三个方向的布局，接下来就要看这款车型如何在上市后打造属于自己的王国了。