透明海特立交桥 广东省交通集团公司供图 透明海特立交桥总长5762米，主桥为双塔双索面斜拉桥，塔高约121米，可通航3000载重吨海轮。据统计，立交桥完工后可抵御16级超级台风。 与此同时，为了更好地较大程度上维护海湾红树林公园纯天然，透明海特立交桥采用S形线路转弯联接东岸，绕路近百年红树林公园，粤西地区群众的“绿色发展理念”获得合理维护。 东雷高速道路是广东关键项目建设，是雷州半岛连接东海岛的跨海快速路，新项目约长47千米，车速100千米，透明海特立交桥为双向六车道，别的道路为双向四车道。新项目全线通车后，东海岛来回湛江雷州、英勇高新园区将不会再必须绕道疏港大道、雷湖专线，行程安排時间将从80分鐘减少至30分鐘之内，产生“半小时微生活”。(完)
透明海特立交桥矗立南海之滨 广东省东雷高速方案12月底全线通车
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透明海特立交桥矗立南海之滨 广东省东雷高速方案12月底全线通车
广州市11月30日电 (蔡敏婕 苏堪文)广东省交通集团公司隶属东雷高速道路新项目方30日公布新闻称，全程最终一段沥青道路顺利完成铺筑，新项目主线任务地面工程施工完美收官，方案年末全线通车。 东雷高速道路新项目源于茂名市东海岛民安镇，止乎英勇高新园区，是雷州半岛连接东海岛的快速路，线路约长47千米，设计方案车速100千米，选用双重四、六行车道(海底隧道)高速路规范基本建设。 据统计，新项目的地基、公路桥梁、隧洞、主线任务地面工程项目已所有进行，总长5762米的粤西地区最多海底隧道——透明海特立交桥矗立南海之滨。现阶段，新项目机电工程、交安等附设工程项目已经工程施工。透明海特立交桥 广东省交通集团公司供图 透明海特立交桥总长5762米，主桥为双塔双索面斜拉桥，塔高约121米，可通航3000载重吨海轮。据统计，立交桥完工后可抵御16级超级台风。 与此同时，为了更好地较大程度上维护海湾红树林公园纯天然，透明海特立交桥采用S形线路转弯联接东岸，绕路近百年红树林公园，粤西地区群众的“绿色发展理念”获得合理维护。 东雷高速道路是广东关键项目建设，是雷州半岛连接东海岛的跨海快速路，新项目约长47千米，车速100千米，透明海特立交桥为双向六车道，别的道路为双向四车道。新项目全线通车后，东海岛来回湛江雷州、英勇高新园区将不会再必须绕道疏港大道、雷湖专线，行程安排時间将从80分鐘减少至30分鐘之内，产生“半小时微生活”。(完)
透明海特立交桥 广东省交通集团公司供图 透明海特立交桥总长5762米，主桥为双塔双索面斜拉桥，塔高约121米，可通航3000载重吨海轮。据统计，立交桥完工后可抵御16级超级台风。 与此同时，为了更好地较大程度上维护海湾红树林公园纯天然，透明海特立交桥采用S形线路转弯联接东岸，绕路近百年红树林公园，粤西地区群众的“绿色发展理念”获得合理维护。 东雷高速道路是广东关键项目建设，是雷州半岛连接东海岛的跨海快速路，新项目约长47千米，车速100千米，透明海特立交桥为双向六车道，别的道路为双向四车道。新项目全线通车后，东海岛来回湛江雷州、英勇高新园区将不会再必须绕道疏港大道、雷湖专线，行程安排時间将从80分鐘减少至30分鐘之内，产生“半小时微生活”。(完)