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众所周知，合资小型SUV市场竞争非常激烈，前有自主品牌车型虎视眈眈，后有销量整体遇冷的市场优胜劣汰，迫使着合资品牌整体售价区间开始不断下沉，要想在这个战场上突围，车企们就必须得在产品配置和产品定价里下得了血本。

北京现代就是如此，接连推出7.6秒运动轿跑菲斯塔，6/7座智能座驾第四代胜达这样的搅局者，这一次，在小型SUV领域，北京现代也再次带来一款颇具竞争力的车型——北京现代新一代ix25。

车还没有正式上市，但是我们已经在本周抢先试驾到了，照例在这里提交一份试驾报告给大家。内容较多，我们分点慢慢聊。

01颇具争议的外观设计

北京现代新一代ix25车身长宽高尺寸为：4300/1790/1620mm，轴距为2610，相比现款车型，轴距、长、宽都有所增加，高度略有降低，虽然定位还是小型SUV，但是会比目前市场上其他小型SUV尺寸更大。

注：T-Cross长宽高分别为：4218*1760*1589mm，轴距为2651mm

北京现代新一代ix25整个外观，运用的是菲斯塔和第四代胜达的Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念。

格栅是家族式大嘴，两侧配上了独立的分体式LED前大灯，其中LED日间行车灯被分成了倒三角形的三段式，上两颗是近光灯，下一颗是近光灯，照亮效果非常强。

前脸周边有很多蹭光发亮的镀铬条装饰，这样的装饰还从前脸延伸至了侧面：北京现代设计师们为北京现代新一代ix25的侧面增加了一个大大的银色饰板，一直延伸到了C柱，配合小小幅度的溜背，看实车，你会觉得出奇的协调：

再者是轮毂，配合侧面银色饰板，北京现代的设计师给北京现代新一代ix25安上了一个“五花瓣”类似银色饰片装饰的轮毂，仁者见仁智者见智，笔者是不大习惯，但现场也有大部分媒体表示这设计年轻时尚：

轮胎牌子是耐克森的，偏重舒适性，尺寸为215/60 R17。最后是尾灯，北京现代新一代ix25的尾灯设计比较出彩，看得出设计师有意想要让北京现代新一代ix25在灯饰设计上头尾呼应，和前脸一样，辨识度很高，主尾灯组是点阵式设计，内侧的LED灯带与上方独立灯块相连，造型与前脸LED日间行车灯相似：

前中后搭配起来，尤其在动态驾驶时，你会发现北京现代新一代ix25很好看：

02内饰设计及配置提升

北京现代新一代ix25的内饰设计基本与它的智能配置牢牢地挂上了勾，除了支持无钥匙进入+一键启动以外，北京现代新一代ix25还支持BLE蓝牙钥匙（北京现代首次应用）功能：

你可以通过手机蓝牙与车辆配对连接，完成锁门/开门、启动车辆/驾驶、共享密码锁/权限、共享车辆钥匙给快递等等操作。

蓝牙钥匙除了主账号以外，还可以分享给三个账号，每个账号可以绑定两部手机。手机蓝牙就是识别码，连上之后便自动进入个人账号，即使家里多人用车也不再需要调来调去，解锁一瞬间系统就为你准备好了。

这一点非常方便。

坐在驾驶位看内饰，最引人注意的莫过于：①极度简洁的车舱设计 ②像手机一样立在右手边的10.4英寸立式悬浮中控屏 ③看起来x格满满的飞航式换挡杆④非常豪气的全景天窗

①极度简洁的车舱设计

北京现代新一代ix25的设计变得简洁了非常多，空调出风口、无线充电格（具备手机遗忘提醒功能）、门板音响等都为风格统一的中国元素设计。

前后排门板设置有储物+水杯架，前排位置有一个比较宽大的手机槽，主驾驶位还有比较贴心的卡槽设计。

前后排的座椅包裹性均很好，如果你是购买高配车型，还能享受到北京现代用先进打孔工艺和浮雕压花的皮质座椅，座椅用上了三种硬度材质填充，坐着还是挺舒服的。

再者是12.3英寸显示屏，与菲斯塔和第四代胜达一样，北京现代新一代ix25的仪表盘可以根据不同驾驶模式的切换，可以变换蓝、绿、红三种颜色。

仪表盘中间显示屏部分显示的功能很齐全，可以显示实时油耗、里程信息、综合油耗、续航里程和车辆功能控制等等信息。

①像手机一样立在右手边的10.4英寸立式悬浮中控屏

北京现代新一代ix25的中控屏有10.4英寸，这个尺寸在这个级别中应该是重量级，整个屏幕是竖着的，北京现代首次采用的竖屏立式设计整合原有按键设计，把空调、多媒体等所有物理按键都集成到中控屏上，变为虚拟按键，中控部分的设计非常简洁。

开启中控屏后，你能看到比较安卓风的UI设计，这块中控大屏非常人性化，功能分区，上下两部分功能互不影响，这一点可以充分的体现在北京现代新一代ix25的360度全景影像功能运用上。

配合转向杆顶部的摄像头，无需挂倒挡，也能在这个10.4寸屏幕下方的两块屏幕上查看车辆周围情况，上方继续显示导航。

在你打转向灯后，屏幕上还会显示相应一侧的实景影响和后方影像，比你在内/外后视镜看到的还要宽广：

同时北京现代新一代ix25的车载系统还有个非常人性化的联动功能，可以做到手机定位联动车载导航，即将手机上的定位同步到车载导航中，

不需要举着小小的手机看定位，也不需要麻烦的输入地址到车载导航内，北京现代新一代ix25的车载导航会非常智能化的完成这一系列动作。

③看起来x格满满的飞航式换挡杆

北京现代新一代ix25的换挡杆现在非常流行的飞航式换挡杆，同时档位会在换挡杆左上角、12.3英寸仪表盘上显示：

④非常豪气的全景天窗

北京现代新一代ix25全景天窗是内饰不可不提的一大亮点，尺寸达到了1,146mmx719mm，搭配电动遮阳帘。试想一下，夏夜打开这个硕大的天窗，配上北京现代首次搭载车内蓝色氛围灯，是一种何等的享受？

而且这货的后备箱空间非常非常的大，达到了444L，第二排座椅还支持6:4放倒，即使是躺在后备箱向上看，也是一种很惬意的享受。

03实际驾驶感受和动力操控体验

北京现代新一代ix25搭载的是现代汽车SmartStream新一代发动机平台（首次采用）打造的Gamma II 1.5L发动机，拥有D-CVVT进排气连续可变气门正时系统、DPFI双端口燃油喷射、EGR废气再循环装置。最大功率84.4 kW ，最大扭矩143.8 N·m：

其中CVT变速器，应用的是全新的高效链带传动和叶片式变速油泵，可以降低燃油成本。很明显，北京现代新一代ix25的使命并不是为了运动，而是为了节油。

北京现代新一代ix25工信部百公里油耗仅为5.3L/100km，低于同为小型SUV的合资品牌缤智（6.3L），以及T-Cross（5.6L）。

事实也的确如此，在当天的节油挑战赛中，我以ECO模式行驶，整出了百公里4.4L的油耗成绩。

注：北京现代新一代ix25具备四种驾驶模式，分别为Smart模式、Comfort模式、ECO模式、Sport模式

在操控方面，北京现代新一代ix25具备3种牵引模式（媲美四驱通过效果）：雪地模式、泥地模式、沙地模式。在驾驶过程中，你能非常直观的感受到它的方向盘并不会很沉重，转起来比较灵活，对于女生而言，操作没有那么大的阻力：

但同时，北京现代新一代ix25还搭载MDPS电动助力转向系统，在转向是有轻微的阻尼。你在转弯的时候手感会相对比较清晰。

如果你还是追求驾驶的快感，不妨试试Sport模式，随着仪表盘变红，一脚油门，动力反应很迅速，你要的推背感一样没少。

北京现代新一代ix25的底盘是前麦弗逊式、后扭力梁悬架结构，现代的工程师一脚很努力的把底盘调教的扎实很多了，你在快速变道时，车身稳定性表现非常不错。

最后是安全配置，北京现代新一代ix25搭载了Hyundai Smart Sense“智心合一”安全系统，具备智能远近光调节、前碰撞预警制动系统（带自行车识别功能）、车道偏离预警、智能自适应巡航、后方影像显示系统、驾驶员疲劳提醒、车道保持辅助、盲区显示系统、360°全景影像、转向控制盲区显示系统等等。

其中智能自适应巡航（ASCC）支持全速域，且同时支持智能跟车功能，前车停止前进在3s内，该车可自行跟随前行，配合车道保持辅助（LFA）功能，已经达到了L2级的辅助驾驶水平。

一整场试驾下来，北京现代新一代ix25的表现都超出我的预期，尤其是智能网联、科技配置以及5.3L的百公里油耗，对于新一代购车群来说，都是非常不错的选择，只要其定价合理，市场反响应该会很好。

10月30日，它就会正式上市，感兴趣的朋友可以继续关注我们，车则将会在第一时间为你们报道。

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