在旅行中体验Cruise,值得吗?,

海乘必看丨邮轮工作的优点与缺点

邮轮工作的优点

太极分两仪,有阴必有阳,凡是都可以分成两面去看,既然选择了这份职业那么就一定要对这个职业有一个较为全面的理解不是么?尤其你学的就是海乘或邮轮这个专业。


可能看到这篇文章的海乘老船员会觉得不削一顾(我都懂,用你说?),可咱这个目的是给新人看的,至少对于新人还是有那么一丢丢用处的。


那么今天就来说说关于去邮轮工作的几个你必须知道的几个常规优点和缺点。邮轮News


当然更多的还需要你在上了邮轮以后自己去发掘,在这里我也就仅仅让新人有一个最直观的初了解。


跟随邮轮周游世界

CRUISE NEWS

如果运气真的真的很好,那是真的可以周游世界,只需要用几年甚至1-2年时间,就可以游览阿拉斯加,澳大利亚,波罗的海沿岸国家,加拿大,加勒比海的热带风光,大溪地,夏威夷,地中海沿岸,中美洲,东欧和西欧,印度洋上的各个国家,中东地区,南太平洋的各个岛国,南美洲和东南亚国家。


甚至运气再好点跟随邮轮前往南极北极也不是不可能。好吧好吧,就算运气再差也至少能够把日本的福冈和长崎玩个遍(有谁试过3-5年的时间内只跑日本航线的请举手!)。


钱、钞票、Money

CRUISE NEWS

根据职位不同,可以让你拿到从几百到上千美金的月收入,同时在船上期间工作生活几乎是零支出、邮轮提供员工自助餐,新鲜水果,饮料,冷热时蔬,肉类,享受各国美食。


现在的新邮轮基本都是提供两人寝室(老旧的船可能还有4-6人一间的),上下铺,有独立的卫生间,24小时热水,卫星电视,保险箱,专属衣柜,并提供基本的住宿用品。每月完全不用因为衣食住行等任何生活支出发愁,所有的收入都是纯粹的积攒,不过多数情况下你还是需要自己花钱购买WIFI用来上网。


简单又精彩的生活

CRUISE NEWS

船上的生活很简单,上班,下班,靠港出去玩,一些空闲的时间享受邮轮的各种设施和活动,船上总会有一些各种各样的都有派对,酒会,乐透等活动,有员工专属的健身房,游泳池,超市,游乐场,球场等娱乐设施。当然如果您精力足够也可以去陆地观光,但生活不就是应该这样简单又精彩的么?


结交朋友拓宽社交圈

CRUISE NEWS

与上千位来自于世界各个国家的船员共同工作和生活,你可以与他们结下深厚的友谊。你可以学到他们的文化,和他们一起庆祝他们国家的传统节日,比如菲律宾的新年,西方的圣诞节,复活节,万圣节,中国的新年,端午,元宵节,甚至国庆节。


想一想吧,当很多人还在为结交朋友,开拓人脉发愁的时候,你的朋友已经遍及世界,而且你还有足够的千可以到他的家里去旅行做客。当然我们也欢迎他们能到中国来做客,领略我们的中国文化。


改变人生轨迹的机会

CRUISE NEWS

海乘不仅仅是一份工作,也是一次改变自己命运的机会。当别人还在为柴米油盐发愁的时候,为每月微薄的薪水养家糊口苦恼的时候,为知识浅薄人脉圈窄而倍感压抑的时候,你在周游世界,赚美金,结交全球范围的友人,拥有强大的人脉圈,丰厚的资金积累,非凡的人生阅历,你的未来还会让你感到渺茫无希望吗?这年头指不定那片云彩里就有雨呢,当然如果遇到生命中的那个TA,再来一段美好的恋情最终走到婚姻殿堂也不是什么稀奇事儿。


超长时间的假期

CRUISE NEWS

有哪份工作可以给你一个这样的长假,让你可以关闭电话,扔掉电脑,忘掉一切烦恼,去全心享受生活?而且公司还会为你的假期机票买单。虽然,多数情况下这种不工作的状态,是不给你开工资的。不过,我们忘了这一切吧,难得找回当学生放寒暑假时候的感觉!这难道还不够么?(对于很多人来说真不够...)

邮轮工作的缺点

看完前面的优点,肯定会有小伙伴说,"你就知道写好听的"。我只说好听的?不不不....那不是我性格,接下来给大家说说海乘工作的几个显而易见的缺点!


经过各种社会面的中介公司的美化,你一定觉得“海乘”这个工作有着浪漫主义色彩:伴随着海浪和日出日落、频繁地周游世界各个港口、颜值高英语好工资肯定也不赖…没错,海乘人员赚的可是美金哦,但你也许不知道这“高薪”背后的秘密吧?


无休工作制与没社保

CRUISE NEWS

不同的邮轮公司,对于船员的合同期不同,但是一般都是在6-10个月为基础,而在连续的6-10个月的合同中,船员们必须每周工作七天,我没说错,你也没看错,就是每周工作七天。这就意味着船员在船上的每一天都要工作,没有一天是休息日,所以这就导致大部分船员是无法靠休息日来缓乏。而长期处于这种工作强度环境内,会导致部分船员身心压力巨增。


虽然邮轮船员有1-2个月(甚至更长)的休假,但一般来说是都是无薪休假或很少的工资。基本上国际邮轮公司只提供船员在船期间的医疗和意外保险,并且不与国内的医保对接,也不会为船员提供养老保险(那种说干满多少年就一次性给多少万养老金的中介你可以大嘴巴子抽他)。虽然国内的邮轮公司有给船员交社保和医保的政策,但船员休假期间几乎也是需要自己承担全额保险缴纳。


高强度快节奏工作

CRUISE NEWS

在邮轮的工作有时会变得令人抓狂,因为船员的工作职责所在,大部分船员职位需要保证随叫随到。邮轮执行的是全天24小时运作,所以大多数情况下很多岗位会有夜班甚至大夜班。每天工作时间累积10-13个小时左右,甚至有些时候会超过该时间。如果船员没有足够的有耐心和体力,恐怕很难长时间坚持工作热情。因为工作性质,船员每天的休息时间也会变成碎片式,就是工作几个小时之后,再休息几个小时,几乎很难获得一个完整的休息时间,休息时间被打的稀碎。


衣食住行差强人意

CRUISE NEWS

衣食住行,我这里就只讲讲吃吧。很多人以为海乘们和乘客们吃的东西是一样的,其实并不是。船员们拥有自己的独立餐厅,但是员工餐烹饪出的食物总是差强人意的,你问10个人,估计会有8-9个人对你说员工饭菜真的不好吃,跟客人的食物别起来还是有差距的,并且多数邮轮在饮食方面也不是太适合中国人的口味,当然水果啊,牛奶之类的还是有的。所以船员们不得不在船可以靠岸的时候下船去采购一些食品用以改善。你所看到那些宣传片里的美食,大多数都是客人的....


至于住,一般来说现在都是两人间为主上下铺,有独立卫生间和淋浴间,但是房间确实很小,几乎所有员工寝室都是没窗的。如果你的室友有个男/女盆友过来,好说好商量,关系不错的,你就出去待1-2个小时,别打扰人家工作。要是不好说话关系不咋地的,那滚一边去...咱也别惯毛病,不然以后有的你烦了...


垃圾领导会给你穿小鞋

CRUISE NEWS

邮轮上工作,可以遇到来自世界各地各个国家的乘客,当然船员也是来自五湖四海各个角落的,所以文化的不同碰撞和摩擦也不可避免地会产生,甚至很多国家的员工会自然滴对中国船员表现出不友好,更甚至表面对你各种友好,背地里各种投诉或者使绊子。


邮轮就是一个聚集了几十个国家和地区人群的微型社会,有好人也有坏人,有些人在他们国家就不是什么好鸟,也就别指望他能对同事能好到哪去,如果这样人恰巧就是你的领导,每天给你穿小鞋也不是不存在,哪怕你并没有犯任何错误,这时候你就需要反抗,保留证据后投诉。


升职转职并不那么容易

CRUISE NEWS

邮轮上员工分三类,分别是:机组人员、工作人员(如:娱乐部/看护/演员/礼品店/前台/安保等)和普通员工(如:调酒/餐厅/客房/厨房/清洁员等)。不同的人员享受不同的薪资待遇。


职位越高权限越高,可活动区域越大,但是相对责任也越大。在邮轮工作升职和转职也不是想象中的那么容易,很有可能你中意的那个职位,其他几十号甚至上百号人也在盯着,并且比你等待的更久人脉更广。


我这也不是说绝对没升职和转职的机会,有时候本身的运气和拥有优秀的条件也是升职转职的不二法宝!说到底升职转职就是挺难的,等一个岗位2-3年甚至3-5年不转职的也大有人在,对于很多人来说职业生涯都结束了,也没摸到升职转职的那个边儿。


在这里几乎不分男女

CRUISE NEWS

这里指的是工作内容和强度,船员们拥有超高的工作效率,在岸上没有哪一家餐厅可以和邮轮餐厅相比,15分钟内迅速坐满几百上千人等待就餐,每艘邮轮上一般会有3-4处餐厅,每处餐厅拥有2-3个就餐时间段,于是船员们就需要在5个小时内为上千名乘客提供就餐服务,每天要重复2-3次,你以为只是这就完了?不,平常还要去自助餐厅帮忙。


还有离船清扫工作,有时候需在3小时以内准备好下一次航行,在港口停靠好后,迅速组织几千名乘客下船,清理整个邮轮,进行船员轮班调整,然后打点一新等待下一批游客登船,在这时候你就能体会到什么叫做累的跟驴一样。船员们口中经常会说一句话来形容自己的状况:在我们船,女人当男人来用,男人不当人来用。


工资没有想象中那么高

CRUISE NEWS

邮轮工作工资高不高?那要看你的岗位,对于绝大部分新人来说,邮轮上的很多很多的岗位是你们无法胜任的,如果有幸登船你会发现自己的工资只有800美金的时候别惊讶,这个还不是最低的,有些职位只有600美金,甚至500美金,并没有那些不良中介说的那么“高”。


当然对于一些条件非常好英语非常棒的小伙伴们来说,他们选择岗位的面儿也更宽一些,保不齐就有一些会应聘上一些高一些的职位,那么月薪可能会达到1400-2000美金,甚至2000美金以上,但是这样的职位一般拥有着苛刻的经验(技术)要求,对英语和经验是有着要求的。


对于大多数新人来说月薪1200-1400美金,几乎是绝大部分海乘新人工资的天花板了,而普通的人的普通职位的普遍工资都是在1000美金左右甚至以下(信不信随您)。


出卖体力赚血汗钱

CRUISE NEWS


说穿了,海乘是什么?海乘就是邮轮上的服务员,邮轮是什么?邮轮是移动的酒店和度假村。所以说“邮轮海乘就是酒店里的服务员是没毛病的”,服务员就是出卖体力赚血汗钱的岗位。你只看人前光鲜,人家背后也在辛苦工作,赚的每一分钱都是心血汗换回来的。


想去邮轮工作英语这一关就将大部分人阻挡到门外,那高强度的工作环境也是海乘小白们从自己的中介和老师的口中根本听不到的,在他们的口中你只能听到:


这是一份赚美金,游世界

又高端大气上档次的工作


说实在的是否能够环游世界,真的要看运气(有可能一辈子的运气都用完了赶上了这样的航线),而大部分人终其海乘生涯也只能中国某城市到日本长崎/福冈的航线上无限循环到生涯结束。这还算好的,有些甚至日本都去不了,只能A城市到到公海,再从公海回到城市这样子的无限循环。


如果您真的对于邮轮工作有兴趣,对于上面也都了解了后依然想去,我也不拦着您,但在选择这份工作之前请一定做好心理准备,不要盲目,不要被忽悠。如果做好了一切心理准备,那么也,妹妹/弟弟大胆滴往前走啊,莫回头。

2023-11-23

2023-11-23