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智慧大块头 e族试驾上汽大众全新途昂

4月19日，上汽大众新款途昂正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为29.20-37.20万元。作为中期改款，途昂从MQB平台升级到MQB Evo平台，新车究竟有何改变？今天来先睹为快。

本次试驾的车型为途昂 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版，动力方面，新车搭载大众的EA888 2.0T发动机，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。传动方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱。

外观方面，全新途昂采用了全新的前脸设计，新款车型重点更新了灯光的相关元素。家族式横向进气格栅与两侧大灯视觉上连为一体，依然是带有大量镀铬元素的中网采用了双层式设计，但是其整体轮廓发生了改变。IQ.Light全LED矩阵式大灯配备随动转向以及智能远近光灯等功能，另外，贯穿式的LED灯带和大众Logo还可以同时点亮，科技感十足。

车身侧面，整体硬朗感十足。长宽高分别为：5052mm×1989mm×1773mm，轴距2980mm，车身侧面保持方正设计，线条颇具力量感。试驾的尊崇旗舰版车型提匹配了21英寸轮毂，轮胎则是由固特异EAGLE F系列，规格为265/45 R21。新车还提供17、18、19英寸等不同规格可供选择。

全新途昂的车尾部分采用了与前脸呼应的贯穿式尾灯设计，示宽灯点亮后LED灯带横贯车尾，同时大众LOGO也发出红光，下方还搭配横向贯穿式镀铬条，整体视觉效果突出。

本次试驾除了全新途昂，还有全新途昂X，新车使用了R-Line运动风格设计套装，主要包括R-Line蜂窝状中网格栅、黯黑保险杠、特殊后保险杠、高光黑外后视镜、R-Line侧标等，还配备21寸R-Line专属运动轮毂。

全新途昂X长宽高分别为：4917 mm×1989 mm×1719 mm 轴距2980 mm。

全新途昂采用了全新的内饰设计，整体设计及布局都发生了翻天覆地的变化。新车采用悬浮式中控交互屏设计，辅以超大宽屏的全新数字科技，整体风格更具动感时尚。副驾的装饰板搭配渐变星空造型图案氛围灯，车内氛围灯色彩也达30色之多，点亮时视觉上极富科技感。

新车搭配新款三辐式方向盘，采用真皮包裹，3点与9点方向包覆打孔皮质，握感舒适，多功能按键分布合理，容易使用。

新车搭配10.2英寸全液晶仪，UI界面设计极具科技感，还加入了W-HUD平视显示系统，能够显示包含巡航车距、时速、路线引导在内的多种信息，带来新鲜感的同时也方便驾驶员查看行驶信息。

全新途昂还搭载了12英寸智能多媒体显示屏，中控系统支持Apple CarPlay和百度CarLife互联，提供车辆导航交互与座舱内环境相关设定与控制，集成导航、空调、座椅加热、天窗等车辆设置操作。

镂空式设计的中控台区域焕然一新，中控台分为上下两层，可根据物体大小，轻松分类摆放。新车前排还配有手机无线充电功能，不过只有尊崇旗舰版才配置。前排还配有USB及Type- C接口，十分便捷。另外，全新途昂还搭载了哈曼卡顿音响，相信更受年轻消费者的喜爱。

新车后排搭载触控式独立空调，下方配有USB及Type- C接口。

新车搭载360°全景影像系统，成像清晰，360度3D高清全息影像能让你随时观看车身周围情况，还可选择摄像头位置切换视角，非常实用。

全新途昂的前排座椅支持12向电动调节，配备座椅加热、通风功能。第三排是50:50的两个座椅，未增加电动收折功能。