没四驱还叫SUV？这几款性能强势，配四驱，长途出行更佳
最近几年SUV车市场的竞争越来越激烈，同时中国品牌的SUV在质量、性能等方面与合资品牌逐渐缩小距离，因此消费者的购车选择范围也更加宽泛，选择多了性能自然是最优考虑的，首选自然是四驱好！一台四驱的SUV车型不仅有利长途出行，而且用车稳定性也高。那今天我们就来给大家推荐几款又有四驱，价格还亲民的SUV。
途达
官方指导价：16.98-24.83万
途达从定位上就是中级硬派的SUV，从外观来看，途达的车身十分高大，而且整体的线条也极为饱满，充满力量感。整车拥有4882mm*1850mm*1835mm尺寸，轴距2850mm，标准的中型SUV尺寸，空间亦有保证。大灯采用远近光一体设计，尾部依然保持了整车刚毅的线条，高高在上的车身加上硬朗的造型，散发着野性的气质。
如果你是冲硬派越野车去的，那么途达的内饰就比较符合选择了。途达的内饰设计还是保持了家族的风格，没有太大的亮点，但实用性还是可以的。7英寸的多媒体屏幕不算特别大，但功能还比较齐全。座椅设计比较宽大，外部包裹了皮质柔软，后排靠背可调整角度，同时还设有两个USB电源接口，舒适性也是超出了预期。
途达全系搭载的是代号QR25 2.5L自然吸气发动机，与之匹配的则是来自加特可的7AT变速箱，最大功率142kW，峰值扭矩245Nm。作为硬派越野车，途达不仅采用了非承载式车身，底盘的后悬挂的结构是采用五连杆整体桥式的，在行驶的过程你会稍有颠簸感。同时还选用了分时四驱系统，低速状态下，扭矩可以放大到2.7倍，其达到了越野车的基本素质，能够满足城市用和跑野路。
mu-X牧游侠
官方指导价：17.88-28.48万
从车外观来看，新款mu-X牧游侠依旧保持硬派SUV的硬朗霸气，细节上更加精致了。发动机盖上两条充满力量感的隆起筋线，在越野时更有利于精确看准位置。分层式大面积镀铬材质的中网格栅，非常具有立体感。鹰翼式大灯结构比较紧凑，支持自动大灯功能，整个车头看起来气势十足。牧游侠的长宽高为4830mm*1860mm*1830mm，轴距为2845mm，尺寸优异，采用2+3+2的布局形式，座椅可以灵活变换，无论乘坐还是载物，空间都很充裕。
mu-X牧游侠虽然外表看起来充满野性，但内饰设计布局还是比较贴心的。多功能方向盘采用皮质包裹，中控台上方采用的是大面积搪塑软性材质，以及大尺寸中控屏下方等多种装饰工艺，营造出时尚感，也更加符合年轻消费者的审美。座椅采用了同级车型中罕见了腰托设计，且后排还有四个空调出风口和花粉过滤器，这些都能给你提供一个健康、舒适的车内空间。值得一提的是，该车的隔音做得很到位，NVH表现不亚于很多高端SUV，能极大降低长途旅行的疲劳感。
mu-X牧游侠作为一款硬派SUV，动力无疑是最大的看点，1.9T柴油发动机取代了老款的4JK1 2.5T发动机，百公里综合油耗仅为8.1L。如果在空气稀薄的高原地区，会出现燃油燃烧不充分而导致的动力不足，但mu-X牧游侠不会出现该情况。mu-X牧游侠配有适时四驱系统，以及后桥伊顿式差速锁，两者结合，车辆的扭矩可以放大2.48倍，从而获得更强的攀爬和脱困能力，而且驾乘体验也更舒适。总的来说，牧游侠作不管是越野能力还是空间静谧性等方面都表现的不错，是一款越野居家两相宜的车型。
讴歌RDX
官方指导价：32.80-43.80万
最新的讴歌RDX整体的外形设计用的是家族最新样式，进气格栅的设计采用带有镀铬边框的五边形样式，中网则是采用放射状的菱形点阵。车灯左右两边分别有七个LED光源，菱形的透镜看上去非常惊艳。车侧线条设计的比较传统，但是在尾部加了一根银色镀铬饰条，使得整车看起来更富有运动感。RDX拥有长宽高分别为4752mm*1926mm*1668mm的车身尺寸，在同级别中算比较大的。与第二代RDX相比新款轴距增加了65mm，达到了2750mm，而且由于前悬更短加上更宽的轮距，空间表现尚可，作为一台中型SUV，中间乘客的腿部空间都有了保障。
进入车内，里面的装饰也是非常有特点，家族风格化明显，看一眼就知道是讴歌。内饰整体采用包裹式设计，中控台10.2英寸悬浮式显示屏加上独树一帜的按钮换挡的设计独具特色，操作逻辑上可能与其他车有所不同，但整体操作还是比较方便的。RDX车内最大的特点就是音响系统，全车除传统位置，还在后排座位头顶也装配了扬声器，总共打扫了16个。座椅也可以自动调节，非常舒适。
底盘的性能一直是讴歌的强项。全新RDX的底盘滤震效果也是不错的，特别是长波起伏路段处理的很好，高速巡航非常稳健。全新RDX搭载的是2.0L的VTEC涡轮增压发动机，与之相匹配的是10AT行星齿轮变速箱，最大功率265马力，峰值扭矩380牛米。这套动力组合驾驶下来的感觉相当不错，换挡的时候非常细腻。全系还标配了四种模式的动力系统，可以满足不同的驾驶需求。新款RDX还装载四轮驱动控制系统，让驾驶员尽可能的享受驾控乐趣。这款车为了避免出现"点头"的体验，故意做了刹车是调校的，首次驾驶需要提前适应刹车脚感。
现代ix35
官方指导价：11.99-16.19万
全新ix35依旧是一款入门级紧凑型SUV，但新车相比老款车型做了改变，更大的接近角、离去角以及更高的离地间隙，侧面粗壮的C柱异常醒目，整个身型变得更加硬朗方正。进入车内，你会发现内饰的设计不像之前老款有过多的曲线，而是用横平竖直的设计取代。
选材和工艺方面虽然不是特别高的成本，但整体看起来还是比较高级的。中控台采用了带有防缝线效果，只是菱形压花的座椅面料看起来也会比较高级。车内的储物空间还是不错的，不管是中控还是门板都有很多储物格，十分方便。全新ix35的配置可能没有太多惊喜。基础配置能够满足日常家用，但是像全景天窗，LED大灯这些配置都没有出现，稍微有点儿缺乏亮点。
ix35全系车型均采用2.0L自然吸气发动机，匹配了6MT或者6AT变速箱，最大马力160匹，最大扭矩193牛·米。升挡较为积极，整体的动力输出也相当平顺，一如既往地体现了韩系车成熟的动力匹配技术。虽然ix35的四驱性能并不是强项，而且只有顶配车型才搭载四驱系统，但这套结构简单的四驱系统在应对湿滑路面的时候还是能够提供较好的稳定性及安全性，却不适合强度较高的越野路段。就产品定位而言，全新车型拿出的低至11.99万元的价格真心给力。