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30万元以内的纯电中大型SUV又有了新选择。在11月17日的广州车展上，凯迪拉克锐歌(配置|询价)增了入门版车型后驱标准续航豪华版，售价为29.77万元，目前展车已全面到店。随着后驱标准续航豪华版的上市，锐歌系列产品的售价首次进入30万元以内。上汽通用总经理庄菁雄将这次新版车型的推出，称为凯迪拉克面对市场激烈竞争时的“再一次勇敢出发”。
锐歌是凯迪拉克的首款纯电车型，被视为其在中国打响的电动车本土化第一战。前期锐歌共有后续长续航豪华版、后驱长航尊贵版和四驱高性能尊贵版三款车型，官方指导价为43.97万元-47.97万元。尽管锐歌是诞生于奥特能平台，兼顾了车辆的性能与能耗，但在卷到飞起的中国车市，这个定价显得有些“过份自信”。
在经过市场的教训后，今年的7月份，凯迪拉克通过“解绑”权益包的方式将锐歌全系价格下调6万元，下调后的价格为37.97万元-41.97万元，进入了35万元-42万元这一级别的豪华电动车市场。这是凯迪拉克首次调整其在电车上的定价策略，也是其对自身在中国市场定位的一次审视。这次及时的价格调整，也带来了终端销量表现上的改观。可以预见的是，后驱标准续航豪华版的推出将会助力锐歌销量进一步向上，至于增长空间有多大，还需要进一步观察。
后驱标准续航豪华版在外观设计上，基本延续了现款车型的造型。前脸超大尺寸的封闭式黑晶光耀格栅搭配大尺寸多辐轮圈和犀利的车身线条，颇具辨识度；内部则依旧配备了33英寸环幕式超视网膜屏+三辐式的多功能+怀挡式的换挡机构，车机依旧配置了8155芯片。
这一版本车型最大的变动在续航上。后驱标准续航豪华版搭载68.4kWh的三元锂电池，CLTC续航里程502 km，百公里电耗为14.4 kW·h；还支持快充，33分钟就可从20%充至80%。另在动力方面，后驱标准续航豪华版搭载永磁同步电机，最大功率250 kW，最大扭矩440 N·m，性能进一步优化，百公里加速时间仅需5.9秒。
后驱标准续航豪华版的推出，并非简单为了降低电池容量、拉低起售价，而是凯迪拉克基于车主用车的大数据和新能源行业用车研究作出的最终决策。据上汽通用凯迪拉克市场营销部部长顾晔斌介绍，在调研锐歌车主用车数据时发现，车主的每周平均行驶里程为284公里，有84%的用户每周的行驶里程都不会超过500公里。这意味着，对于大部分车主来说，充电一次可满足一周日常出行需求。
凯迪拉克还将智驾选择权交给用户。后驱标准续航豪华版没有标配Super Cruise超级辅助驾驶系统。如果用户需要这一功能，需要额外支付2万元进行选装。无论是标准续航版本的推出还是Super Cruise功能的选配，车主都可以根据自身的出行需求，选择更适配自己的版本，将进一步降低车主的购车成本。
后驱标准续航豪华版的发布，也让锐歌系列的产品完成了对30万-42万元中大型SUV豪华纯电市场的覆盖，其竞争力得到进一步提升。接下来，锐歌将与小鹏G6(配置|询价)和阿维塔11等车型展开正面交锋，与蔚来ES8/EC7、高合HiPhi Y等车型进行价格上的错位竞争。此外，后驱标准续航豪华版价格与别克E5顶配版指导价差额为1.88万元，两款车型也同样是基于奥特能平台打造，不排除蚕食一小部分别克E5市场销量的可能。后者是凭借着高性价比成为了合资纯电阵营中的热销产品。
除了推出锐歌后驱标准续航豪华版，凯迪拉克还首次亮相了全新战略车型OPTIQ。这是凯迪拉克旗下的第二款纯电车型，基于奥特能智电平台打造，定位中型纯电SUV，长宽高分别为4822/1912/1644mm，轴距为2954mm。从造型来看，采用了凯迪拉克纯电车的家族式设计，与锐歌颇为相像。
据了解，这款产品将会在中国市场首发，后续再面向全球市场推出。为了让产品更好地适应中国市场，OPTIQ是由凯迪拉克全球研发团队与中国本土研发团队深度合作，同时还引入了用户共创。目前，凯迪拉克已经展开对OPTIQ的中文名征集活动。参考锐歌目前的定价调整，凯迪拉克对于OPTIQ的定价必然会更加谨慎，其售价大概率会在30万元以内，将与特斯拉Model Y和小鹏G6等车型展开竞争。
与此同时，凯迪拉克还在不断完善补能体系。在车展现场，凯迪拉克成为国内首个与特斯拉达成互联互通补能合作的汽车品牌。据介绍，特斯拉已开放的超级充电站、目的地充电站将于年内支持IQ纯电用户充电，用户可通过IQ APP体验包含寻桩、导航、充电和支付在内的一站式综合充电服务。在此之前，上汽通用已经与特斯拉就充电网络达成互联互通达成合作，后续特斯拉就充电网络可能还会向上汽通用旗下其他奥特能平台的车型开放。
与此同时，凯迪拉克也宣布牵手南方电网，针对南方地区的补能体系进行补充。随着国家电网、南方电网和特斯拉三大巨头陆续加入凯迪拉克补能朋友圈，截至目前，凯迪拉克纯电车型可接入充电终端数量达58万根，高速公路充电站超3000座，地级市覆盖率近100%，覆盖全国320多个城市。这将为凯迪拉克后续推进电动化打下基础。
从新产品发布和亮相，到加快补能体系建设，这背后是凯迪拉克乃至上汽通用电动化的提速。庄菁雄将2024年称为是“凯迪拉克在豪华纯电市场全面发力的一年”。据介绍，2024年，凯迪拉克将推出包括OPTIQ在内的三款全新纯电车型，其纯电家族将得到进一步的扩充。
“一方面基于奥特能智电平台，我们持续丰富产品，为凯迪拉克IQ纯电注入新势能。另一方面上汽通用不断强大的新能源全链路体系实力，为凯迪拉克IQ纯电强于内，在积蓄新动能。”庄菁雄说道。届时，包括锐歌在内的四款纯电车型将与现有的燃油车型组成“油电互补、逐级进阶”的战略布局和产品型谱。凯迪拉克通过将以满足不同用户的出行体验的方式，逐步完成从燃油到新能源的切换。