搭载DMO、云辇-P等专属豹力科技，30-40万豹5盲订开启
引言 比亚迪作为中国汽车制造商在全球市场上崭露头角，其新车方程豹，豹5以其独特的设计语言引起了广泛关注。在本文中，我们将深入探讨豹5的外观美学、应用场景以及其搭载的高压绞盘、V2L外放电技术和云辇P等功能和技术进行解读，让大家知道这些代号编码后的真正含义是什么。
“方程豹”一词来自“方程”和“豹”的奇妙组合。“方程”，代表着标准与规则，是具有专业性、标准化、可拓展的新能源技术，也是让个性化汽车落到现实的、持续自进化的体系化能力；“豹”，代表着变化和灵动、野性和放肆，是这个日益多元、自由的时代中更多人正在觉醒的自我意识和内心本能，积蓄着猛兽般强烈的野性和渴望。方程豹，我们可以理解为以新能源为基础搭载着客户无限的需求可能，可以说是一种可以进化的新能源汽车模式，所以说非常值得期待。
一 豹5的外观美学
豹5的外观设计融合了豹的力量和速度，展现出一种动感和霸气。先看正面其复古的的前脸设计和结实车身线条使其在外观上具有很高的辨识度。LED环形灯带配上两边各四个豹爪，或者我认为更像能量环，使其更加吸引人。 豹5的外观美学注重了豹的形象，前保险杠造型硬朗而且向上收窄很多，这样的设计可以获得更大的接近角，难怪发布会现场有媒体老师说，豹5 的设计者绝对是懂越野的老炮。再配上一张美图来感受一下灯带的魅力，是不是特别具有视觉冲击力！
再来看一下车身的侧面，标准的硬派越野车风格，天生强悍，电杆担当，强悍从这就体现的淋漓尽致了，方方正正的硬朗，C柱，D柱的造型，涂装的颜色，包括轮眉实用了多边形的轮廓，以及护板的立体造型等等这些。都在传达一个消息，豹5为越野而生。
车尾部的整体造型也是很简洁硬朗，极具视觉冲击力尾灯与前后大灯交相呼应，一横一竖，纵横经纬，内部还是渐变循环的灯带效果。炫酷加一分。与其他越野车不同的是，豹5的书包门把手是在右边的，所以门往哪边开，请自行脑补。
车身尺寸分别为4890/1970/1920mm，轴距达2800mm，整车大气稳重，气势磅礴。内饰虽然没有公布但是我们从官方提供的图片可以看出与外观一致，在车内座舱方面，豹5将以更多的越级舒享配置，致力于为用户提供自在舒适的高奢体验。豹5与法国高端音响帝瓦雷合作，打造出专属音乐座舱。包括顶棚天空音响、C柱环绕音响、头枕音响在内的至高18个车内扬声器，以及结合帝瓦雷独有的SAM技术，渲染出无比震撼的低音效和HIFI级高保真音效，细腻的音乐质感，让用户在旅途之中更添乐趣。
同时，豹5方程豹Filink智能座舱依托开放式生态，实现车机体验全面对齐手机体验。车内50英寸AR-HUD、中控屏等与流媒体后视镜全面打通、实现五屏互联，叠加全车四音区智能语音控制系统，能为用户打造专属的智能交互空间。
二 豹5的应用场景
重点来了， 豹5被设计为一款多功能越野车型，适用于各种场景。无论是在城市道路上还是在崎岖的山地环境中，豹5都能够应对各种挑战。它的高离地间隙、强大的动力系统以及优秀的悬挂系统使其在越野场景下表现出色，为什么会这么的出色呢，就要得益DMO平台，那究竟什么是DMO呢？
DMO是比亚迪全新推出以电为主的专业级越野平台，全称是（Dual Mode Off-Road）超级混动越野平台，面向越野及其他场景、领域，具备顶级安全、强悍实力和极致能耗的性能，赋能整车成就全场域自适应、自进化的“豹力”猛兽，为用户在城市、越野及其他个性场景提供安全、强悍、可靠的高端舒适用车体验。
DMO是比亚迪技术战略中的大成之作、全能之选，整合了比亚迪集团二十余年的前沿技术积累，以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧，彻底释放“电”的想象空间，以“一专多能”的全面技术能力，打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题，成为多领域、全场景、全工况车型的孵化平台，重塑行业新格局，新标杆。以电为主的新能源混动越野平台
一专：专业越野。多能：十五大超能——超能冲、超能爬、超能拽、超能救援、超能脱困、超能变、超能造、超能护、超能省、超能奔、超能稳、超能静、超能跑、超能fun 超能补。
其中DMO关键技术就是比亚迪基于开创的CTC电池底盘一体化技术，打造全新混动非承载式架构；基于以电为主的设计理念，打造越野专用混动架构；并创造性的将这两者完美融合，打造颠覆性的DMO超级混动越野平台。DMO充分发挥高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势，带来极致安全、超强动力、豹5首搭智能三把锁、越野专用1.5T纵置高功率骁云高功率发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列专属“豹力科技”，为整车带来超500kW的系统功率，零百加速达到惊人的4.8s。
同时，DMO还能兼容云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节。加上豹5有着 39°的接近角， 35°的离去角，以及27°的纵向通过角，最大离地间隙310mm，能够让其轻松通过各种复杂路况，如履平地。
此外，在DMO的加持下，豹5馈电油耗低至7.8L，远低于燃油越野车，综合续航超1200km，能让用车成本大幅降低，精确切合用户各种出行需求。
在底盘方面，豹5搭载了同样“豹力”的新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术，通过刀片电池与大车架的结合，扭转刚度较传统非承载式车身提升38%，能更好的减少车身变形。在磷酸铁锂刀片电池高安全的基础上，开发了多达5层的高强度防护结构，采用“环抱式”双重防护系统；整车有前部三重防护横梁、侧面高刚度车架等全层级防护。电池包在标准跌落冲击试验下，能承受超行业标准10倍的冲击能量。无论是小偏碰、侧柱碰测试，还是用户遇到的真实底部刮擦场景，豹5底盘都能得到良好防护。
此外 豹5搭载的高压绞盘、V2L外放电豹5搭载了一系列先进的功能和技术，使其在越野场景下具备一定的优势。首先，它配备了高压绞盘，可以帮助车辆在困难的地形中脱困。这是一项非常实用的功能，可以保证车辆在野外环境中的安全性和可靠 性能 其次，豹5还具备V2L外放电技术，可以将车辆的电能供应给户外设备，如露营灯、烧烤炉等。这个功能可以为户外活动提供便利，并提高用户的舒适度。
方程豹5是一款多功能的SUV车型，适用于多种场景和用途。无论是城市驾驶还是越野探险，方程豹5都能够满足消费者的需求。在城市驾驶场景下，方程豹5的外观设计硬朗，内部空间宽敞舒适，搭载了先进的科技设备和舒适的座椅，为驾驶者和乘客提供了良好的驾乘体验。而在越野探险场景下，方程豹5的强大动力系统、高离地间隙和优秀的悬挂系统，能够应对各种复杂的路况，保证驾驶者的安全和舒适。
总结 方程豹5作为比亚迪最新推出的SUV车型，采用了全新的设计语言，展现了力量感和动感。它适用于多种场景和用途，无论是城市驾驶还是越野探险，都能够满足消费者的需求。方程豹5搭载了一系列先进的功能和技术，为用户提供更加便利和舒适的驾驶体验。在越野场景下，方程豹5具有明显的优势，拥有强大的动力系统、高离地间隙和优秀的悬挂系统，能够应对各种复杂的路况，提供稳定的驾驶体验。无论是外观美学还是功能性能，方程豹5都是一款值得期待的SUV车型。
目前正式开启盲订，盲订价格区间为30-40万元，可通过方程豹汽车APP或微信小程序预订。方程豹汽车为首批用户准备了「豹力」先锋礼——盲订1000元意向金可抵扣车款3000元，另外还赠送8000元选装基金。对这台车感兴趣的小伙伴不要错过哦，还是非常值得期待的。