一文盘点十万级高性价比SUV，除了长安UNI-T还有谁？
不可否认，中国消费者对新车性价比的要求，始终能体现在各个类别的细分市场中，尤其是消费者接受度更高的十万级SUV领域，用户不仅要求产品需持有动感时尚的颜值、丰富的智能网联配置，动力性能更要拿出满满的诚意，那么都有哪些车型达到了这些消费刚需？
此次，《车314》结合终端用户的实际需求，总结盘点了以下三款高性价比SUV，看看它们的表现究竟如何！
长安欧尚X7 PLUS
厂商指导价：7.99-13.39万元
产品亮点：颜值时尚动感、空间体验有惊喜
作为长安欧尚强化紧凑级SUV领域竞争力的战略产物，长安欧尚X7 PLUS自推出以来便备受外界关注，由此可见终端用户对该车的认可和期待。
外观方面，长安欧尚X7 PLUS比自家兄弟车型欧尚X7要更显精致感和时尚气息，这主要得益于车头部分尺寸更大的前格栅和颇显动感的下包围造型，配合犀利的大灯组以及极具力量感的线条，使得新车的动感气场甚至并不亚于市面上的主流合资运动型SUV。
比起辨识度极高的前脸，车侧和尾部则进一步强调了长安欧尚X7 PLUS的务实感。相对饱满的车身曲线，以及尾部出现的贯穿尾灯等经典元素，均体现了新车在顾家的同时又不失时尚感的设计理念。
在空间方面，长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730mm/1870mm/1720mm，轴距为2786mm，尺寸数据相比同级别、同价位竞品亮点明显。
有了数据优势的背书，使得新车在实际乘坐的空间体验上更有底气，第二排腿部和头部空间拥有较大的富余空间，自主“大五座”SUV的性价比特点格外突出。
内饰部分，长安欧尚X7 PLUS在中高配版型中的科技氛围较为强烈，中低配版本仅提供了尺寸为3.5英寸的单色行车电脑显示屏和7英寸中控屏，但大量采用的软质材质依旧提升了全系家族的座舱质感。
另外在亮点配置上，长安欧尚X7 PLUS在售价13.39万元的顶配车型中还提供了倒车车侧预警、自动泊车入位、带记忆功能的电动后尾门、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、手势控制以及面部识别等智能“黑科技”，在十万级紧凑SUV市场中较为少见，因此也不难看出其在中高配版本的性价比诚意。
最后在动力上，长安欧尚X7 PLUS全系提供了一台长安蓝鲸NE系列1.5T四缸发动机，并分为高低功率两种版本。其中低功率版本发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱；高功率版本发动机最大功率和峰值扭矩分别为138千瓦和300牛·米，在7速湿式双离合变速箱的匹配下，NEDC工况下百公里最低油耗仅为6.6升，可以说基本满足了用户对空间、性能和能耗的基本诉求，整车性价比表现可圈可点。
捷途X90 PLUS
厂商指导价：10.19-14.19万元
产品亮点：支持三种座椅布局、综合配置有诚意
随着消费需求的综合升级，主打“旅行+”战略的捷途汽车凭借旗下多款热销车型迅速在竞争红海中站稳了脚跟，其中捷途X90 PLUS就是品牌主攻大空间、智能配置和动感颜值的代表车型。
首先在设计上，捷途X90 PLUS采用了品牌最新“徽城翘楚2.0”设计理念，造型别致的大尺寸前格栅有效的拉宽了车头并增添了不少厚重感，大灯组下方两侧纵置日行灯则提升了不少硬汉形象。
在车身侧面，还能清楚地看到前后轮的轮拱处还设置了黑色塑料饰板来提升越野感，分段式腰线在强调捷途X90 PLUS修长姿态的同时，配合大尺寸多幅式铝合金轮圈更凸显了不错的时尚气息。
在空间方面，定位中型SUV的捷途X90 PLUS长宽高尺寸分别达到了4858mm/1925mm/1780mm，比起吉利豪越更占数据优势，2850mm的轴距则为5座、6座和7座版本的座舱空间奠定了基础。另外得益于相对方正的D柱造型，使得6座和7座版本的第三排乘客头部空间还得到了保证。
在内饰部分，捷途X90 PLUS整体设计理念和布局风格明显偏科技感的设定，由12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成的双联屏格外吸睛，同时这也将作为全系标配出现，比起不少价格更高的合资主流SUV更显智能配置诚意。
另外在亮点配置上，新车还标配了360度倒车影像、自动驻车、皮质方向盘、支持CarLife功能、LED大灯、后座空调出风口等，高配车型则进一步丰富了智能驾驶辅助方面的功能。
动力部分，捷途X90 PLUS提供了1.5T+6MT、1.5T+6DCT（干式）和1.6T+7DCT（湿式）三种选择，其中关注度更高的1.6T动力版本发动机最大功率145千瓦，2000-4000转/分钟可爆发290牛·米的峰值扭矩，性能和出色的空间等配置表现能够满足大多家庭用户的用车需求。
长安UNI-T
厂商指导价：11.59-13.89万元
产品亮点：造型强调运动感、全系1.5T+7DCT（湿式）动力
作为长安汽车近年来年轻属性极强的产品之一，拥有激进前卫造型设计的长安UNI-T不仅是打响品牌UNI序列的开局之作，同时出色的市场销量表现更印证了这款车型的独到之处。
可以说，长安UNI-T的出现刷新了外界对自主品牌设计创新的认知，同时也打开了中国汽车品牌在产品设计上的新玩法。前卫、激进的外部造型，赋予了长安UNI-T宛如未来战舰的既视感，犀利的前格栅和大灯更增添了不少年轻人喜爱的时尚动感气息。
特别是尾部，长安UNI-T不仅采用了顶部空气扰流板的设计，下包围更萃集了象征运动性能的空气导流槽和双边共两出排气，搭配层次感强烈的车尾造型和隐藏式门把手，战斗感得到了十分强烈的体现。
在空间方面，定位紧凑级SUV的长安UNI-T长宽高分别达到了4515（4580）mm/1870（1905）mm/1565mm，轴距为2710mm。
尽管尺寸数据比起其他紧凑级SUV并不占太大优势，但从实际乘坐体验和感受来看，长安UNI-T在紧凑级运动型SUV中的舒适感和空间还是有十分可观的优势，毕竟大空间并不是每款强调运动的紧凑级车型都必备的素养。
在长安UNI-T的车内，可以看到座舱设计极为简洁，同时中控台还采取了悬浮式设计处理，搭配造型别致的电子换挡机构，整体所营造的科技感格外强烈。
另外在亮点配置上，长安UNI-T全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示、多种驾驶模式切换、蓝牙钥匙、运动风格座椅、车联网及OTA升级等，智能配置诚意值得表扬。
最后在动力上，长安UNI-T搭载了一台最大功率138千瓦、峰值扭矩300牛·米的蓝鲸1.5T四缸发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，在双出口集成排气歧管和电磁控制式涡轮增压等技术的加持下，整车的驾控性能品质可圈可点，可以说长安UNI-T的确在科技和颜值上拿出了打动年轻消费者的较大诚意。
结束语：总的来看，此次《车314》所盘点的这三款车型各有亮点且风格不同，因此对于追求空间表现的消费者来说，长安欧尚X7 PLUS和捷途X90 PLUS值得推荐，侧重颜值和动力的长安UNI-T，则更能满足个性强烈的年轻用户。