国产车真比合资车差吗？10万预算，为什么亲戚朋友都让我买合资车

家人们，前段时间我不是在纠结要不要买车吗？现在已经定下来了，买！

最近几个周末，我不是在4S店里，就是在去4S店的路上。为了选一台满意的车，一辆一辆地看，一辆一辆地试驾。

目前，我已经看了吉利帝豪、雪佛兰科鲁泽、长安逸动和逸达、荣威i5、名爵5、现代伊兰特、经典轩逸和丰田卡罗拉。相信懂车的朋友已经明白了，我看的都是8-10万这个价位的车。是的没错，这就是我的购车预算。

各路亲朋好友知道我要买车之后，也纷纷前来参谋：

1.我姨，前日产天籁车主，强烈建议我买日系和韩系车。

2.我姑父，现代途胜车主，2007年买的，现在还在开。他也强烈建议我买合资车，不要买国产车。

3.我表弟，福特蒙迪欧车主。一直吐槽美系车油耗高，也强烈建议我买日系车，说日系车省油，并特别嘱咐我不要买大众，因为烧机油。

4.我舅，给他儿子买的是马自达阿特兹，也让我买日系……

说实在的，我挺中意长安逸达和荣威i5，觉得它们无论外观还是内饰，都吊打同价位的合资车。但听了身边这么多人的意见之后，我又迷茫了，一个新问题摆在面前：到底是买国产车，还是合资车？

再进一步地问：国产车真的就不如合资车吗？

国产车，还是合资车，这是个问题

我看的、试驾的这几款车，有国产车，也有合资车。其实10万左右的购车预算，选择也不少，国产车基本都能买个高配，但合资车大部分只能买个低配。在8-10万这个区间，国产车的配置很能打，但劣势也很明显，哪怕我这个不怎么懂车的小白也感受到了：一是品牌影响力，二是保值率。

还有心里一直会犯的嘀咕：国产车真的靠谱吗？

不可否认，国产车以前发展的是不好。本身起步晚，一开始总有一些毛病，和国外那些成熟的车相比，的确有一些差距，这就给了国人一些不好的印象。不过也有人说，现在都2023年了，也不要一直带着过去的固有印象去看国产车。

这种说法，我觉得也有一定道理。先从外观来说，国产车这几年的设计水平明显提升了很多。各种风格的都有，外观大气的，年轻运动的，颜色青春的......应有尽有。

还有配置方面，相同价位的国产车，有着远超合资车的配置。10万左右的车，硬件方面也会给你惊人的印象。不敢想象，这个价位的车就给你配置了360全息影像、透明底盘、电动座椅，电动天窗……这些在同价位的合资车上，基本不可能会出现。

生活中，也总能听到这样的声音，国产车怎么怎么样...... 买车不要买国产车之类的话。但我也看到好多人说，十万以内就别选择合资车了。的确，同样配置的情况下，合资车的价格普遍要贵出不少，并不是所有家庭都能承担得起。十万买不了像样的合资车，但有大把的国产车随你挑，而且压根用不了这么贵。同样的价位合资车一看，除了四个轮胎加三条沙发好像没别的东西了，连中控大屏都不给，就一个老式的收音机，关键是连倒车雷达都没有，还得自己开孔装。

所以，如果想开得更舒适又不想加钱，那么毫无疑问肯定要选国产车。

可是，真的就这么简单吗？

不过，就算是出于以上的考量，也不能让我完全放心地去选择国产车。

因为说到底，车本质上是一个代步工具。也许有一些花里胡哨的配置，比如说电动天窗、座椅加热之类的，我根本用不上。我最看重的还是底盘、发动机、变速箱这三大件的稳定性，这就又不得不把合资车重新纳入考虑范围。

也不得不承认，在燃油车方面，现阶段下国产车的三大件跟合资车比还是有一些差距。除此之外，还有保值率的问题，就是同样10万块钱的车，目前国产车开了五年之后要比合资车少卖那么万把块钱，这也是很正常的事情。

所以，假如自己对别的配置没有那么高的追求，只想简单省心地开几年，之后想换车相对容易好出手，保值率也不错的话，那么选择合资车肯定会比选择国产的强。

选车最后一关——人

其实，只是让我自己选的话，我想自己会很快决定买一辆什么车。

因为我的条件很清楚：轿车，油车，8-10万。

其实看来看去，也就那么几款热门车型，我本来已经决定好了，要去买其中一款国产车，但是亲戚朋友七嘴八舌地一顿劝说，我动摇了……

这真应了那句话，人多嘴杂。车那一关过了，但人这一关就复杂多了。

就像我姨、我姑父、我表弟、我舅……他们都不让我买国产车。所以，有时候我们买车，还需要考虑面子、观感、周围人的态度以及普遍的传统观念或认知等等。很少有人能做到完全不在乎其他人的看法，只关注车子本身。所以，恐怕每个购车者都需要做一个选择题：更看重车还是人？

回到问题，8-10万的预算到底选合资还是国产？其实我感觉自己还是比较理智的，这个价位确实选不到配置比较好的合资车，但在国产车阵营里却有更多、更好的选择。但为什么还会纠结呢？这就是人这一关的威力，它在很大程度上影响了我的理智，甚至会主导我的决定。

所以，我还需要认真考虑一下，自己到底愿意把什么放在第一位。

国产车，可以去怀疑，但不能彻底拒绝

其实，在某种程度上讲，今天许多人能开着车，还真得要感谢一下国产车。

上世纪90年代，一辆桑塔纳落地要20多万。 90年代的20多万，那时候平均工资是多少钱？300块，普通工薪阶层想买，别闹了，那是做梦都不敢想的事。

也正是国产车的低售价，打破了中国市场的格局，把合资车的价格拉下了神坛。从那儿以后，普通人才勉强算是能买得起车。有许多年轻人，当年买着奇瑞风云和QQ、比亚迪的F0……圆了自己的买车梦。在那个国产车蛮荒的时代，汽车的三大件和外观都在模仿别人，发动机之类的核心技术也都是买别人淘汰下来的技术 ，一边受着国人的冷嘲热讽，一边还要和合资车抢市场，国产车能发展到今天，属实不易。

从前国产车和合资车的关系就好比，两人共同追求一位心仪的女生。女生深爱的始终是合资车，国产车永远只能跟在身后做一个“备胎”。但国产车并没有因为没有得到女生的青睐而放弃，反而是在悄悄努力，想要惊艳所有人，包括那个女生。

如今，国产车的努力也终于被女生发现，并逐渐将爱转移到国产车身上。现在是2023年，国产车不敢说已经超越了合资车，但说实在的，也已经算是比较不错了。有些时候，不得不承认国产车存在许多不足的地方，小毛病比较多。但也只有国产车和合资车保持充分的市场竞争，咱们普通人才能享受到真正的优惠和更多的实惠。

写到最后，发现自己还是选不好车。各位有什么意见和建议，欢迎来评论区一起讨论！

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