10万级国产轿车性价比排名：奕炫第5、艾瑞泽5第3、逸动PLUS居首
虽然很多人一提到买车，张嘴就是BBA，好像只有这些高档货才开得出去。但从实际数据看，15万以下汽车的销量超过了75%，其中10万以下的又占到了近一半。
对于大多数车主而言，经济实惠才是王道，10万级车一直是各车企打得头破血流的战场。
随着自主品牌的崛起，在这块市场蛋糕的切割上，合资品牌和自主品牌已是平分秋色。
今天就跟大家聊一聊，10万级国产轿车，哪些品牌的性价比比较高，以供大家参考。
6、上汽荣威i5
指导价：6.79-9.99万
最高配版售价才9.99万，还有大几千优惠，所以仅从价格上来说，这款车绝对是亲民款。
除了价格，荣威i5最大的亮点在外观和内饰，外观非常年轻时尚。
内饰方面，虽然中控台塑料感比较强，但仿皮座椅，采用人体工程学设计，坐上去还是挺舒服，还支持前后高低和靠背调节。
动力方面，最高配版是1.5T涡轮增压发动机，最大功率127kW、峰值扭矩275N·m，虽然算不上特别突出，但应付上下班绰绰有余。
空间方面，轴距2680mm，中规中矩，后排坐3个大男人的话，会比较拥挤。
这款车配备了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、并线辅助、全速自适应巡航和360°全景影像。不到10万的售价，这个配置不多见。
当然这款车也有缺点，比如动力稍显不足，满座的话，爬坡会费劲；速度到80后，胎噪和风噪会比较明显；过减速带和大的坑洼路面时，后排乘客会有颠簸感。
总的来说，这款车有一些不尽人意的地方，但外观、空间和配置都不错，总体性价比还是可以的。
5、东风奕炫
指导价：6.49-9.89万
如果你想花不到10万块钱，买一辆回头率特别高的国产家轿，那么东风奕炫就是你的不二选择。
奕炫的车主们几乎都用了“颜值爆表”来形容它的外观，从前脸到侧面腰身、到贯穿式的尾翼加尾灯，俯冲式的车身设计，橙色的饰条点缀，无不在彰显这款车拉风的运动感和炫酷感。
内饰方面，中控台黑、白、橙的三色搭配，也提升了它的质感和档次。
动力方面，1.5L四缸发动机，搭载6挡湿式双离合变速箱，可以满足市区驾驶的动力和舒适性需求。
不过底盘调教偏硬，高速行驶和过颠簸路面时，震感比较明显。跑高速时，噪音也会加大。
提供运动、ECO和雪地三种驾驶模式，可以满足不同驾驶场景，实现省油和驾驶乐趣的双重保障。
总体来说，东风奕炫在外观、内饰和动力方面比较突出，但在驾驶的舒适性、底盘调教等方面稍有欠缺。
4、上汽名爵5
指导价：6.79-9.99万
这么说吧，如果你想花最少的钱，买一辆跑车外形的车，那么名爵5就是很好的备选。
2021年，名爵5共计卖出14万辆，30岁以下的是购买主力军，相中它颜值的不在少数。
前脸两侧锐利的LED大灯，鲨鱼嘴进气格栅，攻击性十足。
溜背造型，车顶线条从A柱急速上升，到B柱变得平缓，随着C柱延伸到车尾，塑造出完美曲线。
尾部上翘的扰流板、两侧熏黑的尾灯、下端是装饰性的排气管，强化了整车动感。
如果换个车标的话，仅凭这颜值，售价得翻一倍。
内饰方面，虽然整体塑料感比较强，但国产车该有的科技感，这车都有。
12.3英寸全液晶仪表，10.25英寸的悬浮式触控屏，搭载斑马系统，常用的功能，名爵5一样不少。
动力方面，有1.5L和1.5T发动机可选，1.5L最大马力120Ps，1.5T最大马力173Ps，搭配7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺性很好。
缺点还是一样，过坑洼路面时，后排的颠簸感比较强。超过80迈，车内噪音明显加强。
不过这也是没办法的事情，毕竟这个价位的车子，就不要奢望它在隔音方面有太好表现。
总的来说，名爵5外观吸睛、轻松好开，燃油经济性也不错，蛮适合年轻消费者，家用或者上下班代步也不错。
3、奇瑞艾瑞泽5 PLUS
指导价：6.99-9.99万
艾瑞泽5 PLUS和东风奕炫是最直接的竞争对手，不过从市场反响来看，艾瑞泽5 PLUS略胜一筹。
奇瑞还有个响当当的“代言人”——网红校长郑强，他换了好几台车，一直都是奇瑞，堪称奇瑞“死忠粉”。
这款车很合适年轻女孩子，因为它有粉色款和绿色款，外观设计也很精致小巧。
虽然轴距也是2670mm，车宽1825mm，但可能是颜色的问题，远远看去，会比同轴距的车细。
内饰方面，软性包裹部分比较多，黑色钢琴烤漆饰板，真皮方向盘，仿皮座椅，整体质感还是不错。
10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控大屏也让车子有了一些科技感。
动力方面，四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m，匹配模拟9档的CVT变速箱，保证了车子的平顺性和中段加速的爆发力，高速超车不在话下，不过得握紧方向盘，别晃了。
总而言之，这款车属于小巧可爱型，动力表现不错，加上还有强哥的背书，10万以内，它还是值得信赖。
2、吉利缤瑞
指导价：7.98-10.98万
这又是一款几乎是专门为年轻人出品的车型，他们都看准了这帮人囊中羞涩，但又要买车，还格外看中外形的消费特点。
吉利缤瑞的外形除了运动感外，还有几分时尚的味道。
个性化的前脸中网、流畅的车身腰线、平缓式溜背造型，熏黑的贯穿式尾灯，双边共双出的排气管，颜值这块确实抗揍。
内饰方面，除了前面几位兄弟都有的两块屏幕外，吉利缤瑞还有个三指飞屏的功能，两块屏幕之间可以实现导航切换。
这在20万级车上几乎是标配，但在10万级车上还是少见。
先不管实不实用吧，至少也是“人无我有”的特点。
动力方面，1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力响应的优点是平顺性，要爆发力的话，可以用运动模式，再深踩一脚油门。
相对前几款车，吉利缤瑞的底盘调教相对好一些，可以过滤掉石子路面带来的大部分震动。不过噪音方面，还是会受车速影响。
其他配置方面，比较有优势的有540°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶，支持车联网和OTA升级。在这个价位，这些配置可以拿出去PK一番。
归纳：吉利缤瑞属于外观时尚、耐看，配置比较丰富。
1、长安逸动PLUS
指导价：7.29-10.39万
是的，排名榜首的就是长安逸动PLUS。
从2012年第一代逸动上市以来，10年间，它已经卖出超过120万，月均销量破万。
这样辉煌的战绩，在同级国产车里，能够一战的几乎没有。
一来确实价格便宜，二来这款车综合表现的确出色。
今年5月，第三代逸动发布，并更名为逸动PLUS，外观和配置方面进行了不少的升级，但售价跟老款一模一样，堪称“良心卖家”。
从外观来讲，这款车除了运动感和时尚感外，还多了一些高级感，完全不像10万级的车。
前脸是大面积的蜂窝点阵式进气格栅，长安车标镶嵌正中，看起来非常大气。
两侧LED大灯组相当犀利，下端是梯形格栅，两侧是内陷导流孔，并且用红色饰条点缀，这样组合，赋予了前脸高辨识度和运动感。
车身侧面的几条腰线，也让车子多了层次感。
尾部微微翘起的扰流板，熏黑贯穿式尾灯，双边共双出排期管，虽然说不上特别有特点，但也比较耐看。
车身尺寸方面，长宽高分别是4730*1820*1505mm，轴距2700mm，稍稍领先于前面几款。得益于整体设计，车身显得比实际的要修长。
内饰方面，做工和用料比朗逸和轩逸的质感都要好一些。
红黑颜色搭配也不会显得特别沉闷单调，银色饰板也让中控面板的层次感更丰富。
皮质方向盘支持四向调节，多功能控制方便驾驶。
仿皮座椅填充性比较好，还带加热功能，冬天开车屁股就不会遭罪。
10.25英寸全液晶仪表，搭配10.25英寸中控彩色屏幕，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统和Wi-Fi热点等功能，应该说超出了预期。
此外，还带540°全景影像和全速自适应巡航，提供运动、ECO和标准舒适三种驾驶模式，这几个很加分。
动力方面，售价最高的旗舰型是蓝鲸1.4T涡轮增压发动机，匹配是蓝鲸7挡湿式双离合变速箱，堪称“黄金搭档”，最大功率118kW、最大扭矩260N·m。
零百加速9秒以内，喝92的汽油，官方百公里油耗5.6L，实际油耗市区开大概在7L左右，综合表现优秀。
不过这款车也还是有个同级车的通病，就是在过连续的坑洼路面时，悬架的应对会稍显不足，颠簸感还是比较强，舒适性欠佳。
总体来说，长安逸动PLUS在10万以内国产家轿这个领域，还是有比较不错的优势。
无论是多重属性的外观，科技感满满的中控，还是王牌发动机蓝鲸的加持，都是加分项。
今年的中期改款，还保持了价格跟老款的一致，实属难得。
总而言之吧，10万以内，长安逸动PLUS值得入手！
总结：
10万以内轿车，可以选择的车型非常之多。不过因为种种因素，即使同价位，车子的实际表现差距甚大。
大家对于文中提到的这6款车怎么看？觉得它们的性价比高吗？
你觉得还有哪些车型可以入围排名，欢迎在评论区留言交流。