2022北京车展延期？不妨先看这3款走向高端的中国品牌汽车
2022北京车展计划在4月21日召开，现在距离车展仅还剩下不到1个月时间，不过目前有消息透露本届车展有可能将延期至6月份，目前北京车展组委会并没有正式公布延期消息。无论车展延期与否，该与我们见面的新车终会与我们见面，今天我们就来提前盘点那些迈向高端行列的中国汽车品牌，看看理想、腾势和高合将要带来什么硬货？！
一、理想L9
看点：首发亮相
重点：理想品牌第2款车
理想L9，定位中大型SUV，采用1.5T四缸发动机作为增程器为电动机供电的增程式混合动力SUV，官方表示理想L9未来价格将在45-50万元区间。
设计层面，理想L9前脸上中下分区明显，上部蚌壳式机舱盖边缘镶嵌贯穿式LED灯带，而远近光大灯组设计在侧面偏下位置。车头正面采用全封闭式设计，牌照架下方则是大面积的进气格栅，整个车头看起来设计感强，不过需要一段时间去适应，难免会有人觉得它丑。车头挡风玻璃上方能看到一个凸起装置，预计是用于智能驾驶的激光雷达。
车身侧面，整体型面比较饱满，线条简洁。门把手采用隐藏式设计，轮辋造型简单轮胎为米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎，尺寸为265/45 R21。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100毫米。尾部，上窄下宽显得十分扎实，贯穿式LED尾灯带十分精致，下保险杠也和车身同色，整体感很强。
车内部分的设计一改理想ONE的风格，从左到右能看到新车采用四幅式多功能方向盘，支持电动调节，方向盘中央偏上方位置还有一个液晶屏幕，能够显示一些常用信息，例如驱动模式、续航里程、当前时速、挡位和里程等等。方向盘后取消了传统仪表,采用大尺寸的HUD系统，能显示绝大多数信息，比如智能驾驶状态下的车道、虚拟车辆等等，另外还有常用的速度、导航地图等等。
最引人注目的当属位于中控中央和副驾驶前方的一体式屏幕了，两块15.7英寸的OLED屏幕，再加上位于后舱的娱乐屏幕，组成家庭智能座舱，内置了两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力。另外还支持5G运营商网络切换，保证了高速实时网络在线体验。
针对智能驾驶方面，该车将拥有L4级有条件自动驾驶硬件，其中包括1个128线激光雷达、1个DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个8M摄像头。
理想L9还具备旗舰级音响系统，采用7.3.4全景声音响布局，由7颗扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕，采用杜比全景声技术，配备4D系统，功放最大功率达到2160W，全车拥有21个扬声器，高音单元采用铝膜，中音单元采用凯夫拉材质，低音单元采用碳纤维材质，为用户打造身临其境的听觉体验。
座椅布局方面，理想L9采用2+2+2的三排六座布局方式，全车6个座椅均配备电动调节和座椅加热，前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点按摩。Nappa真皮保证极细腻的触感和良好的透气性，3D舒适性海绵提供了旗舰级的乘坐舒适性。座椅骨架和安全约束系统均采用最高级别的标准，主驾配备电动预紧安全带，在智能驾驶的过程中为驾驶员提供更直接的安全警示和安全保护。
动力方面，正如开篇提到的，L9将搭载1.5T四缸发动机和电动机、电池组成的增程式混动系统，气质发动机热效率为40%，电池组则是来自长城蜂巢动力的电动机以及容量为44.5kWh的电池组，油箱容积为65L，CLTC工况下的综合续航里程将达到1200公里，纯电续航里程为200公里。
截至发稿时，理想汽车公布的信息主要包括以上几点，未来更多消息我们会持续关注，也十分期待理想L9与我们正式见面。
二、腾势全新MPV
看点：首发亮相
重点：腾势全新MPV（比亚迪）
最近一段时间，腾势销售事业部总经理赵长江先生经常在某社交平台与广大网友互动，讨论腾势品牌全新MPV的相关问题。据消息了解，腾势品牌已经曝光了部分全新MPV的预告图，从图中我们能看到该车车头采用大尺寸进气格栅，特殊大灯组和格栅设计融为一体，让车头的气势很足。
车身侧面腰线线条有上扬走势，和下窗沿形成双腰线视觉，突出高级感，并且侧面将采用双侧电动侧滑门的开门方式，将高级感进一步提升。不仅如此，还将标配四门双侧静音玻璃，给车内乘客更加安静的乘坐享受。尺寸部分，该车车长将达到5.2米，轴距超过3米，是一辆中大型MPV。
车尾能看到该车采用贯穿式尾灯，并且在左右两侧还有特殊花纹装饰，比较好看。轮胎部分，新车还将配备高端品牌轮胎，高科技复合材料带来强抓力及操控性。
目前官方并没有公布内饰的图片，不过据消息显示，该车将采用2+2+3的7座布局，第三排座椅可放平，兼顾实用性。该车还将标配双天窗，电动天窗+大型天幕，还带双电动遮阳帘，电动天窗一键开启/关闭等功能。动力部分，腾势全新MPV将搭载来自比亚迪的动力系统，其中纯电动版和混动版均配备刀片电池，混动车型有望用上DM-i系统。
近日赵长江先生发文表示，在北京车展上腾势将作为独立品牌进行展出，腾势品牌LOGO将有优化，另外腾势全新MPV让每个座位都要舒适，不会牺牲安全、舒适，还会兼顾便利性。
去年年末，比亚迪与戴姆勒签署股权转让协议，比亚迪对腾势持股比例大幅提升，从赵长江先生坐镇腾势销售事业部总经历就不难看出，腾势现在要大力改革，逆风追赶了，有了比亚迪的电池技术和混动技术，我们期待腾势全新MPV的产品表现。
三、高合 HiPhi Z
看点：量产版首发亮相
重点：高合品牌第2款车
高合汽车旗下第二款车HiPhi Z此前已经曝光了原型车，该车是一款纯电动轿车，主打科技科幻风格。原型车在设计上和HiPhi X一样不走寻常路，前脸大面积造型特殊的灯组加上中间矩形的格栅，以及向下俯冲的前机盖，有了传统超跑的战斗姿态。侧面，原型车溜背造型车身设计，还带悬浮式车顶，车门采用了更加炫酷的对开门结构。
车尾，两段式贯穿尾灯+大面积的LED光源尾灯，整个尾部设计和车头形成了呼应。另外还能看到上部有一个超大的扰流板，进一步突出了运动感。
车内部分的亮点照样很多，两幅式多功能方向盘中央内部疑似镶嵌了液晶屏幕。此外，HiPhi Z取消了传统仪表，在Z柱下方设计了一个屏幕，猜测应该是电子后视镜。中间中控大屏背后有一根机械臂，机械臂可带动屏幕进行多方位移动，屏幕还可以实现90度旋转，另外该系统还可以跟随音乐模式节奏进行摇摆，十分有科技感。动力方面目前还没有透露出更多信息，我们一起期待官方的消息。
就在3月月初，高合汽车开启了品牌进化换新，将“喜欢创造”定位品牌精神，我们看到了在下一个阶段高合将要采取的行动。回顾过去，我们从第一辆车HiPhi X上就已经感受到高合想要带给我们不一样的东西，而对于第二款车HiPhi Z，我期待高合能给我们更多惊喜。
编辑点评
很多中国自主品牌汽车企业都在向着高端化时代进发，我们看到了理想、高合、蔚来、长城等等品牌都已经或将在这条路上取得成果，作为消费者来说，这是一件好事，值得骄傲的事。我们期待未来有越来越多的中国车企能出现在高端之路上，让更多中国乃至世界用户都使用上高端大气上档次的汽车。