聊聊修车那些事
哈喽，大家好，欢迎来到“小庄聊车”。对于大多数车主来说，都有过修车的经历，从这期开始，想跟大家聊聊修车那些事，之后几期打算再跟大家聊聊保养那些事。话不多说，直接上干货！
一、修车店的分类
总体来讲无非就是4S店和其他修理厂这两大类，其他修理厂又可以分为：某几个品牌的专修店、什么品牌都修的综合性修理厂、主做改装但也接修车活的改装店。从买第一辆车到目前第五辆车，已经将近有10年的时间了，期间这几种修车店我都去过，从最开始的只去4S店，到现在的质保期内去4S店、出了质保期去修理厂，可以说所有修车店我都经历过了。
（一）先说说4S店，维修技术、维修设备、配件都比较有保证，环境也好，而且如果你一直在4S店维修保养的话，在你卖车的时候由于可以查到所有的4S店记录，车价也能卖高一点。但是费用相对较高，特别是豪华车的差价比较明显，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。而且也不一定所有的故障4S店都能解决，比如我有辆车发动机舱异响，去了几家4S店都没解决，最后还是在品牌专修店换了个气门室盖才解决。
（二）品牌专修店，一般都有几个技师原来是在相关品牌的4S店干过一段时间了，但具体干了多久、干的是什么职务、干到什么水平、为什么不继续在4S店干下去？等等这些问题就不好说了，但总体来说，这类修理厂的维修技术、维修设备比较接近于4S店，但配件这个问题就不好说了，之后的第二部分再仔细讲配件的问题，费用比4S店便宜一点，但是也不一定所有故障都能解决。举个例子，我有辆车冷车启动抖动、亮发动机故障灯，去品牌专修店大修发动机，亮发动机故障灯的现象倒是修好了，但时不时的依然抖动，到现在也没有彻底解决。
（三）综合性修理厂，一般都有几个经验比较丰富的老技师，维修技术比较层次不齐，总体来讲大的修理厂要好于小厂，一般的维修可能会交给年轻的技师来修，但一些大件（比如发动机、变速箱）的维修，老技师一般会亲自修或者亲自把关。优势就是价格便宜，而且对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。举个例子，宝马N46发动机的通病就是烧机油，要解决这个问题就是换气门油封，换油封一种方法是拆发动机更换，另一种是免拆设备更换，但是有这种免拆设备的店比较少，只有4S店或者品牌专修店才有。
（四）改装店，在改装方面确实比较专业，而且一般的故障问题也能维修解决，但对于某些品牌或者某些车型的疑难问题缺乏维修经验或者专业维修设备。还是拿宝马N46发动机的维修来举例，当时就是去改装店维修解决烧机油问题，但那家改装店没有免拆设备，只能拆发动机更换气门油封，质保2年，但刚过2年就又开始烧机油了，而且发动机出现抖动、亮发动机故障灯，最后不得不又要去品牌专修店大修发动机。
二、汽车配件的分类
总体来讲，可以分为原厂件、副厂件、品牌件、拆车件、高仿件这五大类。前四种配件我全都用过了，下面跟大家聊聊具体的感受。
（一）原厂件。原厂件顾名思义就是厂家指定的配件商生产的配件，这种配件上面都是印有厂家授权的商标的，质量和售后方面都是非常有保障的，这种配件肯定是好配件没问题，不过缺点就是价格贵。如果是普通的十万左右的家用车还好，如果是豪华车的话，一个原厂件少则数千多则十几万甚至几十万。如果是更换重要的配件，比如发动机、变速箱相关配件，还是建议去4S店里选择原厂件，因为一般的原厂件数量非常少，外面的修理店不一定有。但如果有些修理厂能够保证你使用原厂件，而且假一罚十的话，也可以去试试，但话又说回来，作为一般车主来说，也不太好分辨到底是不是真的原厂件。
（二）副厂件。这类配件的质量还是非常好的，其实副厂件的制造商就是为汽车制造商生产原件的制造商，只不过原件的订单少，这类配件制造商还要继续生活，所以就在得到汽车生产商许可之后，自己生产贴有自家商标的配件开始售卖。这种配件一般的价格要便宜点，并且质量跟原厂件几乎是一模一样的，就是商标不一样。但有好多豪华品牌的配件厂家都是会选择买断，所以在市面上不太容易见到豪华车的副厂件。
（三）品牌件。其实就是正规厂家生产的配件，这类厂家是有一定的技术和实力的，并且以前可能是为这家汽车品牌提供原厂配件的，只不过后来这家汽车品牌抛弃他，跟别的厂家合作生产配件了。不过一般的品牌件厂家生产出来的配件都是比较老的车型，最新款的车型是很少有品牌件的。不是重要部位的品牌件也是可以用的，但质量肯定没有正厂件或者副厂件好。
（四）拆车件。这种件是直接从另一辆车上拆下来的，说白了其实就是二手件。这种配件的价格是非常低的，并且用起来质量还是比较可靠的，所以很多人为了图便宜就会选择这种配件。其实部分拆车件更换还是比较划算的，但是在更换的时候还需要考虑这款车的年限问题，一般新车是没有拆车件的，老车的拆车件说不定还没有你这款车上的零件好，所以建议大家如果不想为车上花费太多，想选择拆车件的话，还是要谨慎，选择这种件运气是非常关键的。
（五）高仿件，这些配件一般都是三无产品，虽然价格极低，但是在质量方面是没有任何保障的。首先高仿件是按照原厂件来进行仿制的，在某些比较精密和重要的零部件上，高仿件是只能模仿皮毛，其中的质量要求是完全不合格的，不过有些黑心修理厂也会用高仿件来代替副厂或者原厂件来售卖挣黑心钱。
三、到底要去什么样的修车店呢？
说了这么多，大家可能有点懵了，到底该去什么样的修车店呢？
首先，在不缺钱的情况下，或者车龄在6年以内的车，或者对汽车没什么了解的小白，或者补漆，我更推荐去4S店，省心有保障，特别是补漆最好还是去4S店，其他修理厂补漆的时候其实也是请4S店的技师去调漆的。
其次，在缺钱的情况下，或者不想往某辆车投太多钱，或者豪华车品牌，或者6年以上的车，我更推荐去品牌专修店。
再次，如果你想改装自己的车，我更推荐去专业的改装店，但涉及到车辆重要部件维修，或者一些疑难杂症的维修，还是推荐4S店或者品牌专修店。
最后，如果你经常在某一家修理厂修车，总体感觉不错，店里也有比较有经验的技师，或者一般的小毛病维修，那么可以选择综合性修理厂，但最好选择大厂，尽量不要选择类似于路边摊的小厂。
写在最后，其实修车这个领域跟二手车领域有点像，水都很深、套路都很多，要不然人家怎么赚钱呢？本人毕竟不是修车领域的圈内人士，之所以写这篇文章、做这期节目，只是把自己10年来的修车经验跟大家做个分享，尽量让大家少走弯路、别被坑，如果有说的不对的地方，欢迎大家在评论区批评指正！
好了，以上就是本期“小庄聊车”的全部内容了，喜欢的话欢迎点赞、关注、评论、转发，咱们下期见！