参考消息网11月29日报道 西班牙《公众报》网站近日报道称，车企几乎每天都在面对这个问题——特斯拉在欧洲开启了新的汽车生产节奏，如果其他制造商想要跟上节奏，必须做更多努力。大众汽车集团是最能体现出这种需求的。根据最新消息，大众正在考虑新建电动汽车工厂，来缩小与特斯拉的技术差距。
报道指出，大众对于特斯拉在其新工厂仅雇佣1.2万名员工就能每年生产50万辆电动汽车的效率深感苦恼。相比之下，大众汽车在德国沃尔夫斯堡的工厂（其旗舰工厂）每年生产70万辆汽车就需要雇佣2.5万名员工。这意味着平均每名大众汽车员工每年生产28辆汽车，而特斯拉的这一数字为近42辆。
报道还称，在特定车型的商业周期开始时加速其生产，似乎是一项极其复杂的任务，因为制造商必须从零部件供应、制造和生产过程，甚至相关汽车的设计和工厂本身的结构开始进行重新思考。特别是大众汽车在沃尔夫斯堡生产了该品牌几种不同的车型，因此，改变每款车型的生产，都可能会危及整个集团的经济。
为防止出现这种情况，这家德国品牌正在考虑建造一家专门生产电动汽车的新工厂。几个月前，大众汽车宣布了一款目前代号为“Trinity”的新车型，而正是这款全新的电动汽车将促成这家全新工厂的建立。
大众汽车品牌负责人拉尔夫·布兰斯塔泰特表示，在德国沃尔夫斯堡的主工厂附近新建一座年产25万辆汽车的新工厂，将比改造原工厂现有业务要简单得多。新工厂的目标是平均每10小时生产一辆Trinity，这个耗时与特斯拉在德国柏林附近的新工厂生产一辆Model 3(配置|询价)所需的时间非常接近。（编译/韩超）