在寒冷的冬天去上班，相信很多车主都遇到过这样的情况：本来着急开车，但是却遇到车辆无法正常启动。导致这样的情况是因为启动电池也就是蓄电池没有正常工作造成的。
之前在燃油车的时代，启动电池大多是铅酸蓄电池，这种电池有重金属铅，只要在生产或者是回收过程中出现泄露，对土壤和水源会造成严重破坏。并且这种电池还有自动放电特性，所以还需要经常换电池。
而到了新能源汽车时代，得益于研发的积累，比亚迪通过创新率先使用磷酸铁锂启动电池实现整车无铅化，实实在在践行了绿色梦想。
除了践行绿色出行，在安全性上磷酸铁锂启动电池也比传统铅酸启动电池体验更好。启动电池的作用很简单，就是在发动机启动的时候提供启动电流，没有它车辆就无法启动。此外当发电机过载时，电池协助发电机向用电设备供电。
如果长时间不启动汽车，就容易造成电池亏电，从而导致无法启动难题。因此我们看到很多老司机车上都会备用“过江龙”之类的设备，避免因启动电池不工作而无法启动汽车的情况。
而比亚迪的磷酸铁锂启动电池，根本不用担心启动电池故障问题，因为其采用的了智能保电功能。据了解，比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统，当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电。因此，就算车辆放上一年不开，也不会出现无法启动的现象，车主可以随停随走，无需担心车辆趴窝。
在使用寿命上，比亚迪的磷酸铁锂启动电池拥有3000次以上的循环次数，完全不用考虑更换的问题。相比之下，铅酸蓄电池更换费用400-600元左右，使用寿命只有2-3年，从长远角度来看，比亚迪的磷酸铁锂启动电池的确会更好一些。
而在重量方面，比亚迪的磷酸铁锂启动电池兼顾轻量化与小型化，最低重量仅2公斤，这种轻盈重量可以让整车能耗以及驾驶体验进一步提升。
值得一提的是，目前比亚迪是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，同时这个磷酸铁锂启动电池已成熟应用六年，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池。如果进行简单的换算，可以说比亚迪实现铅削减达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染，实实在在推动了绿色环境的发展。