如何挑选一辆二手自行车
由于全球受到疫情的影响，自行车行业自然也受到了供应链的限制，不少的自行车爱好者纷纷将目光转向了二手自行车市场。也有不少的爱好者因为疫情原因收入成了最大的问题，并将自己的爱车转让给有需求的新主人。但是大多数选择购买二手车的骑友都缺乏鉴别能力和经验，今天我们就来聊聊如何选购二手车的问题，不管你是打算买还是打算卖，都可以参考一下。
首先，你要对二手车及二手车配件的估价有所了解。一般来说，二手零件或车架的估价方式，有以下几个指标：
01车辆保值能力
首先是产品的卖相，一般看起来状况好、刮痕碰撞少的二手车或零件，能出得比较高的价格；另外，市面上限量或独家的产品也因为收藏价值、个性化等原因，起价都放得比较高。
02车辆更新换代
这个就很好理解了。苹果13肯定比苹果8卖的更贵，产品自然是最新代最有价值。一般来说，如果已推出新品或改款，产品就算“过季”，放到二手市场，价格也只是打85折到75折不等的折数，并不会变成“白菜价”，千万别抱着捡漏的心态去选车。
03车辆市场价格
现在网络发达，线上二手交易、拍卖的网站不少，卖家大都依照普遍的价格来定价。而买家也可以在平台上多看看同款车的价格，从而做出判断。
04车主意愿
基本上，产品放越久，二手卖出的价码就越低，不过也有卖家出价后不愿意调降，这个就要看卖家自己的意愿了。
选购二手整车及配件
01大交易平台
目前，二手交易有很多平台，58同城，闲鱼等都是我们接触比较多的二手平台。不过，跟一般的二手物品不一样，自行车其实并不适合网购，你没见到真车，也没试骑过，很难从图片上判断车子的好坏。当然，买熟人的二手自行车是个不错的选择，建议你可以在这些平台上上面查看信息后，把中意的收藏起来，然后约卖家在线下看车，这样会更保险一些。
02提前准备
不管是新车还是二手车，都建议大家尽量选择大品牌，杂牌车什么的就别考虑了。如果你确定要买某一个车型的时候，最好提前网上查查这款车的售价，各项参数等信息，不明白的地方也可以通过资料查询或者找老司机交流的方式处理。
03怎么看车
当你初步确定了目标之后，要看一下这辆自行车有没有正规发票和保修单，这个非常的重要，涉及到售后问题，也能让自己知道车子的来源等信息，非法来源的自行车不建议大家购买。没有买卖，就没有偷车。
然后， 你可以按照下面的顺序检查车子：
1）尺寸是否合适
2）款式和搭配零件是否正确
3）是否有发票、保修单
4）零件是否适合个人
5）变速系统是否顺畅（前后拨都试一下，所有档）
6）刹车是否正常
7）车把手、龙头是否适当锁固
8）轮圈是否偏摆
9）胎压是否足够，胎漏不漏气
10）避震器是否顺畅（前叉，后胆）
11）两轮快拆是否安装妥当
12）坐垫高度、与快拆锁死是否妥当
13）实际骑乘做最后确认。
14）尽量先上网查该车型特征以及报价。
15）尽量买大牌子的车(十大自行车品牌)
16）检查踏板安装是否完善妥当
17）尽量多试骑看看。
18）尽量别买事故车。
如果你还是不明白该怎么鉴定，接下来我讲一下比较重要的几个点。
01车架子
车架是一台自行车的灵魂，车架的检查也是购买自行车最关键的地方，同时车架的成色决定了你的购买价格，所以在购买二手自行车时，需要对车架进行细致的检查。
02中轴
中轴可以说是自行车上最容易存在异响的部位了，在购买二手自行车时通常需要检查中轴的润滑程度和是否存在匡量的现象。特别是安装在碳纤车架上的中轴，如果有存在异响的现象，噪音将会被放大。
03前叉
前叉同样是需要注意的地方，首先需要检查前叉上管与车架的连接处是否安装到位，转动车把时是否干涩。然后再将前刹捏紧，前后晃动看有没有存在匡量的现象。公路前叉需要检查前叉有没有存在变形的现象，山地前叉则需要检查避震是否有漏油或者按压时存在的卡涩问题。
04快拆
车轮的固定系统决定了你骑行在路上是否安全，市场上有不少的超轻快拆杆强度远远不够，同时它们也无法将车轮牢牢的固定在车架上，这将给骑行带来很大的风险。而目前市场上的大部分山地车和公路车都已经配备了桶轴锁死系统，在安全性方面得到了大大的提升，不过桶轴系统的安装同时也要检查桶轴杆的锁死螺丝是否有出现滑丝的现象，包括桶轴支架的螺纹有没有滑牙。
05坐管
座管存在的问题通常是因为夹头无法将座垫的座弓锁紧，特别是很多碳纤维的座管。在要求的扭力下锁紧螺丝，骑行一段时间后，由于受到屁股的压力，螺丝会出现松动的现象，从而将座垫颠落，这个在越野赛中比较常见。还有需要注意的是座管由于长时间的骑行，或者在雨天等恶劣天气行驶，车轮卷起来的泥沙和雨水会渗透进座管与车架的连接处。没有及时清理，长期下来座管将很难从车架拔出，特别是钢架的自行车，车架立管内部出现生锈现象，将无法把座管拆除，只能使用暴力拆卸。
不仅如此，座管同样还需要注意座管夹是否有将座管夹裂的问题，这是很多骑手担心座管没有锁紧，在锁紧时没有用到扭力扳手，超过座管能承受的扭矩范围使座管裂开。
06尾钩
车架与后拨连接的位置需要一个尾钩来完成，后拨的位置可以说是整台自行车上最容易受伤的位置。通常出现往右侧摔车或倒车现象，尾钩很容易就产生变形，导致变速不精准，所以在购买二手车时需要检查尾钩是否有存在变形现象，然后再试下变速系统。
07轮组
检查轮组是否有在前后叉的中心位置，如果轮组出现单侧辐条张力过大，将会使轮圈往单侧偏移，对于轮胎间隙较小的车架特别需要注意，同时可以顺便检查轮组的偏摆程度。
08变速
最后就是变速系统的检查，这也是最重要的一点，前叉手变/指拨的换挡按键是否正常，并开始对前后拨的变速系统进行测试，检查变速是否顺畅，有没有存在跳档的现象。变速系统还存在一点问题，就是飞轮、链条和盘片的磨损程度，飞轮可以通过观察高齿比的挡位磨损情况再来与低齿比做对比。这是由于大部分自行车高齿比运用得少，磨损相对较不严重，可以通过它来与低齿比的挡位对比。
09结尾
说到这里大家应该多多少少的了解了一些技巧和知识。其实对小编而言，一辆好车固然会在骑行中给你带来更多的乐趣，但如果你的钱包不富裕，就不要顶着压力去做超出自己能力范围之外的事情，俗话说一分价钱一分货，无论是入门级还是中高级亦或是顶级车，就算到了二手市场，价格也是很理智的，价格便宜只是相对于原车价而已，如果你遇到一辆价格非常低的车，请一定要慎重考虑，毕竟卖车的人不是傻子。好了，今天跟大家说到这吧，下期见。
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整理|石头
说说你买二手车的经历吧