买电动汽车之后才知道的6个血淋淋教训，准备买电车的请仔细阅读
买电动汽车之后才知道的几个血淋淋的教训，准备买电动汽车的朋友请仔细阅读文章。电动汽车作为未来交通的主要趋势之一，不断吸引着越来越多的消费者购买。然而，正是在购买电动汽车之后，很多车主才意识到其中隐藏的几个血淋淋的教训。对于那些正准备购买电动汽车的人来说，以下几点是需要深思熟虑的。
一:买电动汽车之前销售跟我说:这辆车电池可以续航500公里,销售人员向您宣称主要有以下几个目的。
1. 吸引消费者
电动汽车市场竞争激烈，销售人员会使用较长的续航里程作为卖点，以吸引更多消费者购买。较长的续航里程通常被认为是电动汽车的优势之一，能够满足用户的日常通勤和长途旅行需求。
2. 提高产品竞争力
现今的电动汽车技术不断创新与进步，新一代电池技术的问世使得电动汽车的续航里程不断增加。销售人员宣称500公里续航里程，可能是指使用了最新的电池技术，以展示该款车辆的先进性和竞争力。
3. 满足潜在顾客的期望
许多潜在顾客对电动汽车的最关键问题之一是续航里程。销售人员宣称较长的续航里程，是希望满足和安抚潜在顾客对续航里程的担忧和焦虑，以促使其更有信心地购买电动汽车。
但是根据电动车主的真实用车反馈，电动汽车的实际续航里程是销售人员承诺续航里程的70%左右。比如销售人员宣称的500公里续航里程，实际续航里程只有350公里左右。因此，购买电动汽车前，建议多方面了解车辆的规格和实际续航情况，以做出准确的购买决策。
二:等到您已付款的那一刻，销售人员才会告诉您:如果您想保护好电池，建议不要把电池充满，充到85%即可。销售人员在您付款以后才提及不能把电池充满电，主要有以下几个方面原因。
1. 保护电池寿命
电池充电和放电过程会对电池造成一定的损耗。充电到100%并保持充满状态会增加电池的负荷和热量，从而对电池寿命产生不利影响。因此，建议将电池充电到85%以防止长时间充满状态对电池寿命造成负面影响。
2. 充电效率和时间
电池在接近充满状态时，其充电效率会逐渐降低。充电到85%可以更高效地利用充电电流，缩短充电时间。根据大多数用户的日常使用经验，电池充电到85%足够满足一天的需求，因此将电池充满到100%会浪费时间和资源。
3. 产品质量和设计
不同的电动车厂商和电池供应商可能对充电建议有所不同，取决于电池质量、设计和技术。一般来说，厂商为了提供更好的电池寿命和性能，可能会建议用户将电池充电到85%。
需要注意的是，销售人员在您已付款后才提及电池充电建议，在消费者权益保护方面可能存在一定的问题。购买电动汽车前，建议事先了解电池充电和保护的相关信息，并与销售人员充分沟通，以便做出准确的购买决策并了解最佳的电池保护措施。
三:销售人员还会告诉您：如果你想电池更耐用，使用寿命更长，一旦电量低于20%，需要及时对电池进行充电。销售人员之所以这样做，主要有以下原因。
1. 保护电池性能
当电池电量低于20%时，电池工作在较低的电压和电流水平下。如果持续使用电池，会导致电池放电至过低的状态，会损害电池内部的化学物质和电子结构，从而降低电池的性能和寿命。
2. 避免深度放电
将电池用到过低的电量水平，即所谓的深度放电，会造成电池的过度放电和损坏。而及时充电可以避免电池电量过低，保护电池免受深度放电带来的损害。
3. 增加充电效率
电池在低电量下进行充电时，可以更高效地接收和储存电能。及时充电可以更有效地恢复电池性能，并降低充电时间。
4. 提高安全性
电池低电量时，可能会导致电动车失去动力，甚至引起不利的驾驶状况。及时对电池进行充电可以确保安全地完成行程。
总而言之，及时充电是为了保护电池、提高其性能和寿命。深度放电会对电池造成损害，而及时充电可以预防这种情况，并确保电动车的安全和稳定运行。请记住，不同的电动车和电池制造商可能会有略微不同的建议，请根据具体车型和相关说明进行操作。
通过以上分期，总结出来他们对外宣称电动汽车续航500公里，如果您的车想悠着点开，充到85%的电量只能续航325公里，也就是说你花了100%的钱，最后只能使用65%的电。
四:只要您买车刷卡还没有付钱，销售人员会告诉您:他们的汽车电池电量从剩余20%，用快充充到85%电量只需要很短的时间，但是只要您一付钱，他们马上又会告诉您使用快充很伤电池。
这种情况是由于销售人员的销售策略不同导致的矛盾。他们刚开始时会强调快充可以在短时间内快速充满电池，以展示产品的高效性能吸引消费者。然而，一旦购车成交，他们会转而强调快充对电池寿命的影响，增加了电池的损耗和老化，原因如下：
1. 充电速度和电池健康
快充技术可以通过提供更高的充电功率来快速完成充电，缩短充电时间。但是，高功率快充电池会产生较多的热量，可能会增加电池的内阻和损耗，从而对电池的健康产生负面影响。这种情况下，销售人员可能为了突出产品优势，选择向消费者强调快充的快速充电效果。
2. 充放电深度和循环寿命
频繁使用快充而不是慢充可能会导致电池的充放电深度增加，尤其是充电速度更高时。深度充放电会加速电池的容量衰减和寿命减少。因此，销售人员在购车成交后会倾向于提醒消费者减少使用快充，以延长电池的循环寿命。
总之，快充技术确实可以在短时间内快速充满电池，但频繁使用快充可能会对电池健康和循环寿命产生负面影响。消费者在使用充电方式时应综合考虑充电需求、时间和电池寿命的平衡，合理使用快充和慢充，以保证电池的健康和长久使用。此外，遵循电动车制造商的使用说明书中的指导和建议，可以更好地保护电池，延长其使用寿命。
五:销售人员会告诉顾客，这款电动汽车充电非常便宜，家用电也就几毛钱一度，他们这辆车百公里电费算下来也就几块钱而已。销售人员这样说的目的会是为了强调电动汽车的低运营成本，以促顾客对电动汽车产生兴趣并增加购买意愿，详细分析如下。
1. 低充电成本
相比于传统燃油汽车，电动汽车的充电成本通常较低。电费通常以度数计算，所以销售人员会以每度电几毛钱的价格告诉顾客，强调家用电充电的低成本优势。此外，他们还会结合车辆百公里所需电费较低为借口，以表明电动汽车的低使用成本。
2. 费用对比和节约理念
销售人员希望通过与传统燃油汽车的费用对比，突出电动汽车的经济性。他们可能会陈述以往消费者在加油站花费的金额与电动汽车充电的成本相比的差距，以此让顾客感受到电动汽车的节省潜力和经济效益，从而增强消费者的购车动机。
3. 建立信任和解决疑虑
电动汽车的高初投资成本一直是潜在消费者的一大顾虑。销售人员通过强调低充电成本，希望在购车过程中建立信任，解决顾客关于电动汽车运营费用的疑虑。这种信息传递是为了让顾客相信电动汽车的运营费用是经过合理考量的，从而使他们更愿意购买电动汽车。
总之，销售人员通过强调电动汽车低充电成本，旨在突出电动汽车的经济性、节约潜力和解决顾客的运营成本疑虑，以促进销售。然而，消费者在购车时还应综合考虑其他因素，如购车价格、电池寿命和维护成本等，以做出明智的购买决策。
购买电动汽车以后，如果你真的想享受超级便宜的电费，那么你只能自己买个车位并安装充电桩，但是车位动辄十几万、二十几万一个，甚至比买车的价格还要贵。如果你要去外面充电，自从电动汽车充电电费涨价以后，充电都是两块钱一度，充满一次电需要花费上百元。
六:在北方的冬季电动汽车电池续航里程下降严重
在北方的冬季，电动汽车续航里程普遍下降严重，夏季续航300多公里，冬季续航减半。在冬季电动汽车电池续航里程下降严重主要与以下几个因素有关。
1. 温度对电池性能的影响
低温会对电动汽车的电池性能产生负面影响。电池化学反应在低温下进行速度会变慢，减少了储存和释放能量的效率，导致电池容量的有效利用下降，从而导致电池续航里程减少。
2. 能量消耗增加
在低温环境下，电动汽车为了保持舒适温度会消耗更多的电能来供暖车内空间，这会导致电池续航里程的进一步减少。
3. 充电效率下降
低温条件下，电动汽车的充电效率也会降低。电池在低温下接受充电时，电阻增加，充电速率下降，这导致充电时间延长，从而对电动汽车续航里程产生不利影响。以上就是买电动汽车以后车主需要面对的教训。
除了上述情况，购买电动汽车，车主还需要面对以下诸多缺点。
1.售价偏高
电动汽车的售价相比传统燃油汽车普遍较高。因为电动汽车的最显著区别是采用了电池作为能源储存装置，而电池是电动汽车成本的主要组成部分。目前，电动汽车的电池技术仍在不断发展，电池成本较高，因此导致整车成本增加。
由于电动汽车市场相对较小，与传统燃油车相比，电动汽车的生产规模较小，导致供应链规模效益不如燃油车。这也会对成本造成一定影响。
电动汽车需要采用先进的电动驱动和控制系统。这些先进的技术和部件相对较为昂贵，同样会增加整车成本。
政府补贴减少：以前国家和地方政府对电动汽车提供了一定的补贴和优惠政策，以鼓励购买。然而，随着电动汽车市场逐渐成熟，逐渐削减或取消了这些补贴，导致实际购车成本升高。
2.续航焦虑
续航焦虑指的是对电动汽车行驶里程的担忧。相比传统燃油汽车，电动汽车的续航里程通常较为有限，需要频繁的充电或续航不足时寻找充电桩的问题。这会给消费者带来不便和不安，以下是几个续航焦虑的原因
充电基础设施不完善：电动汽车充电桩的分布不均匀，尤其是在某些地区或乡村地区，充电桩密度较低。这可能导致电动汽车在行驶过程中没有足够的充电桩可用，进而增加了充电的不确定性和焦虑感。
充电速度较慢：与加油时间只需要几分钟相比，电动汽车的充电时间可能较长。尽管快速充电技术的进步，但仍然需要一定时间才能充满电。这也增加了续航焦虑，特别是在需要长时间行驶或旅行时。
充电路线规划不便：规划长途行程时，需要考虑充电站的位置和途中的充电停留时间。对于一些消费者而言，这可能会给他们的行程安排带来一些不确定性和困扰。
3.省电不省钱
电动汽车售价普遍比传统燃油车高，在购买成本上需要投入较多资金。并且电动汽车的保险费用普遍比传统燃油车要贵上很多。这主要是因为电动汽车的部件成本较高，以及维修和更换零件的费用较高。
电池是电动汽车的重要组成部分，虽然电池的使用寿命较长，但随着时间的推移，电池性能会下降，并且可能需要更换，并且更换电池价格较高。以一辆售价20万的电动汽车为例，车子使用几年以后如果需要更换电池，电池售价普遍在10万以上，够买一辆传统燃油车。
总的来说电动汽车不仅初始购买价格贵，而且保险费用较高、后期维护保养成本高、更换电池价格昂贵、续航里程焦虑、充电设施不完善、冬季受低温影响电池续航里程下降，总之，电动汽车的总体运营成本会受到上述因素的影响，真的是省电不省钱。
4.不保值
电动汽车的技术在不断进步和演进，新一代的电动汽车往往具有更高的续航里程、更快的充电速度和更先进的驾驶辅助系统等功能。因此，越旧的电动汽车在技术上相对落后，市场价值也会相应下降。
电动汽车的核心部件是电池，而电池是一项昂贵的技术。与传统燃油车不同，电动汽车的电池组会随着时间和使用而逐渐损耗，从而导致续航里程下降。此外，电池技术在快速发展，效能不断提升，新一代的电池性能更好，容量更大，以及更轻、更便宜等特点。因此，随着技术进步和电池降价，旧电池的价值也会相应下降。
电动汽车市场正在迅速扩张，越来越多的汽车制造商加入到这个领域，推出各式各样的电动汽车型号。这种激烈的市场竞争导致了选择和换购的机会增加，而旧车的市场需求和价值也相应下降，由于人们知道电动汽车的诸多劣势，很多人不愿意购买二手电动车，导致电动汽车不保值，成交量较低。
购买电动汽车注意事项：哪些人适合买电动汽车？哪些人不适合买电动汽车？
适合购买电动汽车的人群包括：
1. 城市居民
电动汽车适合在城市市区使用，特别是短途驾驶。城市通勤者可以从电动汽车的零排放和低运营成本中获益。
2. 环保倡导者
关注环境保护的人会倾向于购买电动汽车，因为电动汽车没有尾气排放，能够减少空气污染和温室气体排放。
3. 充电便利的居住环境
适合购买电动汽车的人还应该有方便充电的条件。如果家庭、公司或居住区提供了便捷的充电设施，那么购买电动汽车会更加方便。
4. 经济实惠的驾驶需求
电动汽车在维护和运营成本上相对较低。适合购买电动汽车的人通常是有经济实惠驾驶需求的人，如用于日常通勤、短途旅行等。
不适合购买电动汽车的人群包括：
1. 经常长途旅行的人
电动汽车的续航里程相对较短，充电时间相对较长，不适合经常需要长途驾驶的人。
2. 缺乏充电设施的居住环境
如果家庭、公司或居住区没有提供便捷的充电设施，那么电动汽车会充电不便，不适合购买。
3. 经济条件有限的人
相对于传统燃油汽车，电动汽车的购买成本仍然较高，因此经济条件有限的人可能难以负担电动汽车较贵的购车价格。
4. 惯于长途驾驶或特殊需求的人
如果您需要频繁进行长途驾驶，或者有特殊的运营需求，如拉货、越野等，电动汽车可能无法满足您的需求。
写在最后:
购买电动汽车是现代社会发展的趋势，然而，准备购买电动汽车的消费者应该对购车前的若干问题有所警惕。要了解电动汽车价格、实际续航里程、充电基础设施的情况、了解充电时间和效率、关注电池寿命和维护成本、冬季电池受环境温度的影响。如果您打算购买电动汽车需要进行全面调查和咨询，以避免遗憾和不必要的经济损失。