10辆被废弃的“豪车”, 每一辆都让人感到惋惜!

迪拜是一个奇怪的地方。一方面，您拥有超级奢华生活方式的形象，似乎只有迪拜才有可能。世界上没有更好的地方; 一切似乎都很完美。虽然你可能能够说出这样的写照只是一个由图片和视频创造的外观 - 其他人却不能。

市场好的时候情况很好。价格上涨，人们获利和参加派对。但这当然不会持续很长时间。当大萧条发生时人们被迫专注于拯救他们的生命而不是担心其他任何事情，事情如此可怕地崩溃。这是因为迪拜的贷款违约是一种因监禁时间而受到惩罚的罪行，因为这是一种刑事犯罪。

这就是为什么你在迪拜看到这么多废弃汽车的原因。人们真的逃离了这个国家，经常把钥匙留在点火器里。即使现在这种情况仍在继续，尽管频率可能已经稳定下来。应该指出的是，这种情况并非专属于外籍人士; 当地人也陷入陷阱。

保时捷CAYMAN

这是另一个在尘埃落定的时尚美女。外观非常精美，时尚且比例匀称，尽管不是保时捷911，但这款车是典型的保时捷。大前大灯，相对较小的发动机罩和后背时尚轮廓都使Cayman迷人。虽然911一直在生产，但Cayman直到2005年底才进入市场。

它来自第二代Boxster，这意味着两款车有很多共同之处。在车内潜水，你会发现自己在一辆精致舒适的汽车里。把手放在方向盘上，汽车就会知道该做什么; 它具有惊人的抓地力。这里是honestjohn.co.uk回顾汽车：“这是由于它是中置发动机的事实，这意味着在所有条件下完美平衡，而转向非常准确。

这使得Cayman成为一款非常令人愉悦的汽车，驾驶时带来真正的感觉良好因素。有两种型号 - 标准的Cayman和更强大的Cayman S--均由具有引人注目的发动机音符的直板六缸“拳击手”发动机提供动力。

雪佛兰CAMARO

在肮脏的富人的土地上，油，Instagram的孩子和游客比比皆是，对Camaro的需求并不大。只是为了给你一个想法，这就是人们在美国家里养一只虎而不只是家猫的地方。所以一切都有点放大了。一只真正的猫而不是普通的家猫，一辆真正的跑车，而不是微薄的Camaro--这就是迪拜的事情。

尽管如此，我们仍然认为Camaro是一辆值得尊敬的汽车，所以在这里。它看起来很糟糕。你在这里看到的车是RS套装，意味着更大的车轮，高科技照明和内部几个高档件。

以下是C / D对Camaro的总结：“六缸发动机在进口中是合法的 - 宝马，美洲虎，保时捷 - 但在小马车中它们一直受到Rodney Dangerfield综合症的困扰。正如旧的Camaro / Challenger / Mustang说唱那样，V-8适合那些认真表现的人，V-6适用于秘书池和租赁车队。

兰博基尼MURCIELAGO

在2001年至2010年的生产中，Murcielago取代了暗黑破坏神占主导地位的时代。如你所知，兰博从公牛队中获得了阵容的名称。“这个名字来自一个着名的竞技场公牛，它因为它的勇气而在1879年的斗牛中幸免于难，而这个名字用西班牙语翻译成'蝙蝠'。

其他着名的兰博斯从环中取名，包括Espada和Miura。公牛一直是着名公司的象征，因为它是由Ferruccio Lamborghini创立的，他自己出生在金牛座的标志下，“（汽车趋势）。当然，法拉利自己的马徽章以这样或那样的方式影响了赛车，因为两人在比赛中的关系与我们国内的福特和雪佛兰之间的关系非常相似。

无论如何，这个似乎并不是那种糟糕的状态，而且似乎是后来的模特年代之一。外观看起来很花哨，有点咄咄逼人。虽然你可能会看一下这个的情况，并认为拥有二手货真的很贵，但情况可能不一定如此。根据Jalopnik的说法，这些汽车目前处于“低估”阶段，这意味着Murcielago的价格可能低于预期。

宝马Z3

这是宝马，Z3。Z3是一款可爱的汽车，由1995年至2002年生产，之后Z4取得了领先地位。这是一辆很小的汽车，很多汽车爱好者和每日司机都很喜欢。外观设计精美，细长的发动机罩看起来很好，虽然一些评论家似乎并不是它的最大粉丝。

汽车的处理是它的强项; 找到一条开阔，弯曲的道路，骑行就像是为这样的道路而建（也许是这样？）。这是运动型，它很舒适，它是BMW Z3。这辆车最糟糕的特点之一就是停产了。这是一位车主在Edmunds上所说的话：“这是我的第三辆宝马（325 '96,528i '99）。

这是一个彻底的驱动！我喜欢528i的操控，但是Z3必须使用一些平坦的技术来读取我的想法。我的意思是，处理只是心灵感应。通过方向盘的轻微移动，我发现自己在80英里/小时（通常在非卡住的CA高速公路上）通过不到0.1秒的时间更换车道。这辆车意味着生意。“

本田NSX

啊，老NSX。这辆车在1990年问世后又回来了。第一代NSX是一款中置发动机的3L V6发动机，其目的是击败法拉利的V8发动机。它本来应该更便宜。这就是汽车的重点。法拉利统治着一切，这意味着它也是一切的标准。

仅仅因为它是由本田制造并不意味着它不是一辆超级跑车。该车的外部空气动力学和造型是在F-16战斗机驾驶舱后形成的。但是后来本田通过不升级让它腐烂，腐烂它做了。这辆车的主人在迪拜也是如此。

这是Jalopnik对汽车的一点点谴责：“特别令人不安的是，本田/讴歌曾经有一次费心去更新汽车，他们看起来更糟糕了。他们给这件东西一个70年代的塔拉加顶部，然后杀死了现在正确爱的弹出式车头灯。到最后，它看起来像一辆定制的C5 Corvette（我在看着你，Matt Farah），这不是任何人想要的中型发动机异国情调的跑车。“

兰博基尼MURCIELAG

哦，我们和另一个兰博一起去。作为暗黑破坏神的继承者，Murcielago于2001年上市，并在十年末结束。你在这里看到的是生产运行的早期阶段，这就是为什么汽车的形状看起来像90年代后期或00年代早期的汽车。虽然总的来说它看起来像是一辆合适的跑车，但各种角度都会产生各种不同的感知。

看一下侧面轮廓，你会发现汽车前侧比后侧窄。从前面看它，你会发现它有点变形。但是从内部看车，你一定会找到最引人注目的小屋。此外，当您驾驶汽车时，外部的故障似乎蒸发了。

以下是汽车趋势在这几天所说的关于这款车的说法：据报道，在前往F1级205的途中，通过六档变速器的驾驶和快速换档将产生惊人的3.8秒0-60英里/小时的时间 - mph最高速度。空气动力学，重心，动力，悬架和轮胎的改进相结合，使这种世界级的性能成为可能。“

奥迪A8

在这里，我们与奥迪，A8的最好，最好，没有在金钱或实力方面太过分。这是一款全尺寸豪华轿车，所以当前车型的价格相当于82,000美元。内饰是汽车获胜的地方。它有许多豪华选择，包括舱内的无戏剧物品和后排座椅中的一些发人深省的物品 - 如暖脚器。车的外观也非常好，两侧有很棒的曲线和完美的倾斜车顶线。

格栅虽然不错，但带LED灯的前大灯看起来很有侵略性。总体而言，这款车拥有舒适豪华的驾驶体验，驾驶同样出色。当然，你在这张照片中看到的这款车并非如此。仔细观察，你可以看到天窗被遗弃了。长期持续接触元素对包括汽车在内的一切都是有害的。

这就是C / D对最新车型年的评价：“无论哪种方式，2019年的A8对梅赛德斯 - 奔驰，宝马和凯迪拉克构成了真正的威胁。它更高，更长，更远离道路，但比它取代的A8更好地控制。这是富人的巡航导弹。“

DELOREAN MC-12

虽然你已经从它的电影外观和它已经达到的崇拜地位已经了解了很多关于这款车的信息，但你可能不太了解DeLorean Motor Company本身的历史。从一开始，这辆车看起来很奇特。John DeLorean是一位适应能力强且非常熟练的人。

他的职业生涯始于克莱斯勒，当时他还是一名大学生，最后担任副总统。他的一些设计包括Pontiac GTO和Firebird等。因此，他认为他可以做得更好，继续创建自己的汽车业务，并开始研究一种异国情调的汽车。

C / D表示：“乔治亚罗的圆形门槛雕塑在肉体上看起来非常壮观，而且机械装置足以在一次快速驾驶之后引发火热的爱情。De Lorean对911保时捷来说并不是一个顽固的答案，也不是另一个愚蠢的克尔维特克隆人。

MB AMG CLS 63

虽然副标题的措辞似乎有一个代码字需要被破译 - 也许它确实 - 这辆车非常简单地传达了一条信息：它是一辆装备精良且看起来很好看的汽车。（如果你在MB的阵容层次中需要一些帮助，那么它就是。它来自E级。

谁知道Dubaians必须为那里的人付出什么。但是对于这个价格，你会得到一辆外观漂亮，性能良好的汽车。这就是C / D所说的：“每当你将字母'AMG'添加到梅赛德斯车型时，你肯定会获得令人惊叹的性能，而CLS63 AMG也不例外。

作为梅赛德斯“四门轿跑车”的高马力版本，它提供时尚的线条，可容纳四人。引擎盖下是一款5.5升双涡轮增压V-8发动机，功率为577马力，590磅 - 英尺，配备7速自动变速箱。“无论如何，正如你在这里看到的那样。

宝马M6

虽然宝马有自己的魅力，但M版本将一切都带到了另一个层面。它就像正常的系列，除了类固醇。一切都更大，更好，更美丽。关于M车的第一个迷人的事情是更宽的车身，这使得它们看起来更具侵略性。正面的下半部分与后部的下半部分一样具有侵略性。

当然，这款车有自己的利基。让一些人迷恋它的世界变得对曲线产生不利影响，因为你不能指望它像小型跑车一样处理。虽然重量能够在直线上快速拉动自身。M车的内饰设备齐全，舒适。

这是车上的C / D：“宝马M6是一辆自相矛盾的车。它的名字可以追溯到一款史诗般的公路燃烧轿跑车，其中一款采用了赛车式直列六缸发动机，但目前的形式却是一款巨大而沉重的豪华轿车。在轿跑车和敞篷车中，M6的重量约为2吨，使用560马力的双涡轮增压4.4升V-8可以克服重量。