网约车是否越来越贵？记者实际体验发现问题
近日，
新华社微信公众号发文指出，
不少乘客反映网约车越来越贵的问题。
昆明的情况如何，
来看条形码记者的调查。
记者首先从市体育馆出发，分别乘坐出租车和网约车前往南屏街东口。由于距离在3公里以内，只收取起步价八元的情况下，出租车加上燃油附加费两元，共计需要十元。而网约车的价格只需要八块五，相较出租车便宜一元五角。
随后，记者再次用两种乘车方式从南屏街出发前往金星立交，这次的行程4.6公里，用时15分钟，出租车的金额为十四块三，加上燃油附加费两元，最终收费十六块三。
而网约车这次的行程费用计算就相对复杂，由于路途中遇到几次小拥堵，最终的结算页面显示：除了起步价八块五和里程费四块六以外，还包含两块四的时长费，不过最终十五块五的价格，依然比出租车便宜了八角钱。
在采访中记者了解到，多数市民都已经习惯以网约车为主的出行方式。
记者：“平时是坐网约车多，还是出租车多？”
市民：“网约车、出租车什么都会打。”
市民：“网约车。”
市民：“网约车多一点。”
记者：“什么情况会打出租车？”
市民：“正好碰到的时候。”
市民：“网约车多。”
对于价格方面的问题，受访市民普遍表示，感觉两种出行方式价格相差不大。
市民：“特价车网约车会稍微便宜点，但是也不是很明显。”
市民：“差不多，个人感觉差不多。”
市民：“差不多，几块钱的差距。”
市民：“网约车有时候会有优惠券，所以加上优惠券就比出租车要便宜一些。”
有市民发现，之所以会感觉网约车便宜，一方面是因为没有燃油附加费，另一方面是因为商家会不定时的推出优惠券。但网约车优惠券的发放标准是什么，详细的行程计价规则又是什么，多数受访市民都表示没有详细了解过。
记者：“网约车的计费标准，您有具体了解吗？”
市民：“没有具体了解，是多少就给多少，而且网约车有特价车，价格会更便宜。”
市民：“因为网约车有很多选择，一般选快一点的不是特别贵就可以。”
市民：“不着急的话，你就可以拼车，着急的话，你就不拼车。”
不过也有市民表示，在部分打车高峰时段，网约车会在征得乘客同意的情况下，出现加价叫车的情况，此外，网约车还有在约定地点长时间等待收取的服务费，在这些情况下，也会出现网约车费用比出租车费用高的情况。
记者：王驰远 朱楠
编辑：立夏